Vettünk egy robogó, de nem tudom, hogyan kell vezetni, „élni és utak!

„Vettem egy robogó, de nem tudom, hogyan kell lovagolni” - ez volt az egyik keresési lekérdezések, amelyre a látogató érkezik a helyszínre. Úgy tűnik, hogy vicces, de mégis - mikor volt a teljes üstből a robogó és csak most készen vásárolni, azt is kért tanácsot „hogyan kell lovagolni egy robogó.” De én nem találtam.

Így megpróbálom röviden elmagyarázni a kezdők, hogyan kell kezdeni egy kört egy robogó a földről.

robogó ellenőrzés nagyon egyszerű. Bal - hátsó fékkar jobb - front. A jobb kormányrúd esztergálás, ő a felelős a gáz.

elektromos működtetés gombok és kapcsolók: kapcsolók alacsony / magas fény és az irányjelző és a hangjelzést és az elektromos önindító gombját.

Kitöltése benzines robogók

Először is meg kell, hogy töltse ki a robogó üzemanyag. Ha most vettem egy robogó, akkor a legvalószínűbb, hogy nem valószínű, hogy megy rajta a benzinkútnál. Egyszerűbb és kényelmesebb, hogy töltse meg a benzin a tartályból. Ez megköveteli egy speciális tölcsér a benzin, mert egyenesen a palackból, hogy töltse lehetetlen anélkül, hogy ne folyjon.

Kinyitni az ablakot kulcs üzemanyagtartály, távolítsa el a kupakot és helyezze be a tüzelőanyag-fúvóka a tartály vagy az adagoló.

Hogyan ne öntsük a benzin? Ez azért fontos, mert a kiömlött benzin büdös, és ez nem elég tűzálló.

1. Ha a tartály feltölthető a benzinkút, a tüzelőanyag-fúvóka automatikusan leállítja az üzemanyag-ellátás, ha a tartály feltöltését.
2. Ha tankol benzint a palackból, akkor lehet kitölteni egy kicsit, körülbelül 2 liter, majd a túlfolyó nem.
3. Akkor szemrevételezéssel ellenőrizni az üzemanyag szint közelítés a nyakát az üzemanyagtartály, periodikusan eltávolítjuk a tölcsér a tartályból.
4. És a legjobb módja - az, hogy helyezze a gyújtás kulcsot a zárba és fordítsa helyzetbe «MENET» -, akkor az üzemanyagszint-jelző a műszerfalon fog működni. Lassan kifújja némi gáz, és nézni, amikor a nyíl a jelet választja «F». Akkor csak nem túlcsordul. Túlcsordulás nem jó, hogy ha az üzemanyag fölé emelkedik, a tüzelőanyag szint érzékelő párnát, és ha a régi robogó szivároghat ki a tömítést.

Tankolt, az üzemanyagtartályt, és zárja le a lámpaburát.

Hogyan, hogy egy robogó először

Ha a robogó - frissen vásárolt és még soha nem indult el, vagy ha annak ellenére, hogy tele volt, de vitte az autó oldalán, akkor valószínű, hogy üzemanyagra szivárgott ki az üzemanyag-vezetéket. Scooter zavedet nem, amíg a benzin nem fog vissza, ahol lennie kell. Tehát ne ijedjen meg, ha a robogó először meg kell kezdeni egy hosszú idő.

Mielőtt elindítja a motort, ellenőrizze, hogy a robogó a központi lábtartó.

Tehát, helyezze be a kulcsot a gyújtás, és kapcsolja be a «MENET» állásba. Ez aktiválja a műszerfalon - legalább egy nyíl üzemanyag szint skála kell elmozdulnia a nulla helyzetbe.

Kétféle módon lehet elindítani a motort robogó.

1. A rúgás. Ez a módszer mindig működik. És hogy kell használni, miután egy hosszú robogó, valamint abban az esetben, egy halott vagy hiányzó elem. Hajtsuk a lábát, és intenzíven kick nyomja a lábát. Ismételjük meg a sajtóban többször, amíg a motor zavedet. Ha a robogó kerül, miután hosszabb ideig nem, valamint az első alkalommal, vagy szállítás után az oldalára, lehet, hogy több tíz próbálkozás, ez rendben van.
2. Az elektromos indító. Ez a módszer csak akkor működik, megfelelő akkumulátort. Ez a leghasznosabb, ha gyakran használja a robogó, valamint kirándulások megáll. Ahhoz, hogy a elektromos robogó, akkor először meg kell nyomni a fékkart és a fék, nyomja meg az indítógombot. Tartsa néhány másodpercig, amíg a motor elindul, majd engedje el.

Kezdve egy robogó

Egyszer hozott robogó, meg kell hagyni, hogy alapjáraton néhány percig. Erre azért van szükség, hogy felmelegedjen a motor dolgozott folyamatosan, és nem hibák.

Tolja a robogó előre, hogy lemond a lábtartó. Ülj le a robogó, így a két lábbal a földön, és lassan forgassa a fojtószelep előre. Scooter kezd mozogni a helyszínen.

Minél erősebb a kanyargós fogantyú a gáz, annál nagyobb az arány. Mivel a váltás a doboz a robogó nem, akkor a gyorsulás mindig sima, és nem érdekli semmi.

fékezés

A legfontosabb dolog vezetés közben -, hogy képes legyen a fék rendesen. Scooter két különböző fékek és fék három módon: elöl, hátul és mindkét fék egyidejű.

Fékezés sima és extrák. A vészfékezés egy robogó - egy vicc, nem veszélyes, mert csak két kereke van és a gyenge ellenállást.

Ha csak egy kicsit lassú, ez nem sok a különbség, hogyan kell használni a féket. A legfontosabb dolog -, hogy nyomja meg a fogantyút lágyan. Az első fék hatékonyabb, de biztonságosabb hátul.

Azonban a legjobb, ha működik a két fék egyidejű, különösen vészfékezés közben. Ha hirtelen fékezéskor csak az első féket, a kerék zár és a hátsó része a robogó vezet előre (különösen az illékony bevonat - primer, vagy ha aszfalthomok), így a bukás elkerülhetetlen. Ha hirtelen fékezéskor hátsó fék, a hátsó rész is csóválja, ezért meg kell tenni csak egy egyenes vonal, és egy jó felületi. Bár ez nem olyan veszélyes, mint az első féket.

Kanyarban szükséges a sebesség csökkentésére, mielőtt.

első utazás

Mester a robogó ellenőrzés nagyon egyszerű, mert elég 15 percig korcsolyázni. Az első, a szükségességét, hogy megtanulják, hogy nem szabad összekeverni a gáz fék, hogy válassza ki a belépési sebességgel fordulattal, valamint fék, stabilitás fenntartásában.

Ez az első alkalom elég egy kis sebessége nem haladja meg a 20 km / h. Akkor lesz lehetséges, hogy gyorsítsa fel, amíg a maximális (általában 50-60 km / h). A végső készség jön a gyakorlat.

Bár akkor nem kell a forduláshoz és a jó ahhoz, hogy ne habozzon, hogy végezzen manővereket és ezt hiba nélkül, nem közúti közlekedésre motoros forgalom.