üzemanyag-befecskendező rendszer
elosztott injekció - a modern és leghaladóbb többpontos üzemanyag-ellátó rendszer alkalmazandó benzinmotorok. A jellemzője egy ilyen rendszer, hogy minden henger a belső égésű motor fel van szerelve saját fúvókával, amelyen keresztül az adagolt tüzelőanyag-ellátás.
Felszerelt motorok elosztott üzemanyag-szállító rendszer magasabb költség-flow TC és alacsony toxicitása a kipufogógázok.
Típusú elosztott befecskendező rendszerek
Modern elosztott típusú üzemanyag-ellátó rendszer van osztva több típusa van:
- Elve szerint a munka - egy olyan rendszer pulzáló és folyamatos leadását jármű;
- Szerint a vezérlési eljárás - rendszer mechanikus és elektronikus vezérlés;
- A nyitási idő a tüzelőanyag-befecskendező - egy olyan rendszert, páronként párhuzamos injektálás (az üzemanyag pár), szimultán injekció (miközben az üzemanyagot az összes fúvóka), szakaszos injekció (az egyes tüzelőanyag-ellátás minden egyes befecskendező), közvetlen befecskendezés (üzemanyag-ellátás végre henger égési kamrában, megkerülve a szívócsatorna).
A leggyakoribb rendszer elosztott szállító jármű KE-Jetronic rendszerrel. K-Jetronic és L-Jetronic. Bosch által kifejlesztett.
K-Jetronic rendszer tárgya mechanikus üzemanyag-rendszerek folyamatosan betápláljuk a TS.
KE-Jetronic típusú rendszerek egyik fajból a mechanikai folytonos típusú üzemanyag-rendszer elektronikus vezérlő eszközök.
L-Jetronic rendszer egy pulzáló üzemanyag-ellátó rendszer elektronikus vezérlés típusát.
TC elosztott betáplálási rendszer a következő komponenseket és az alrendszerek:
- üzemanyag és a levegő és tisztító rendszerek;
- Rendszer égés benzingőzöket;
- Termelési rendszerek és égési kipufogógáz
- Az elektronikus vezérlőegység bemeneti érzékelők
A rendszer működése elosztott jármű ellátási
A rendszer működése fő elemei - a fúvókák függ a központ - vezérlőegységet, amely a fedélzeti számítógép. A fő funkciója a vezérlőegység kap elektromos jeleket a bemeneti érzékelők, a későbbi feldolgozás és átalakítás vezérlő jelek, amelyeket továbbított mágnesszelepek a tüzelőanyag-befecskendező és a végrehajtás mechanizmusok.
Emellett az alapvető funkciókat, a vezérlőegység végzi kiegészítő feladatok - lebonyolítása időben diagnosztizált az üzemanyag rendszert annak érdekében, hogy azonosítsák a problémákat vagy meghibásodás annak munkájában.
Ha problémát észlel a vezérlő egység tájékoztatja ezekről a vezető keresztül a figyelmeztető lámpa a műszerfalon - Ellenőrizze a motor, Check. Információ bonyolultabb törések rögzítik a memória egység későbbi felhasználásra újra diagnózist.
Kiszámítása a kívánt mennyiségű tüzelőanyag kerül sor a kapott adatok alapján a hőmérséklet-érzékelő (a motor hőmérséklete, valamint a bemenő levegő), a levegő áramlását, főtengely forgási sebesség számlálási, csappantyú nyitási szög, stb
Így a szükséges számításokat a kapott adatokat, a fedélzeti számítógép küld jeleket a elektromos impulzusok formájában, hogy az injektor megnyitni őket. Figyelembe jelek fúvóka nyit szelepeket, amelyeken keresztül a nagynyomású üzemanyag beáramlik a tüzelőanyag-elosztócső.
Előnyök és hátrányok Az elosztott TS szállítási rendszer
Ez a fajta üzemanyag-szállító rendszer bizonyos előnyei és hátrányai. A legjelentősebb közülük fogunk kiosztani külön-külön.
- tartósság és a megbízhatóság;
- nagy hatásfokú üzemanyag felhasználása;
- toxicitása alacsony kipufogógáz benzin belsőégésű motor
- alacsony valószínűsége rendszer meghibásodása a rendkívüli vezetési körülmények között (például, amikor a leküzdésében meredek emelkedők, lejtők, amikor lovaglás eső vagy jég).
- bonyolult és költséges tervezés, felszerelt érzékeny elektronikus vezérlés;
- magas javítási és karbantartási költségeinek fedezése alapvető elektronikus rendszer elemeit;
- tervezési funkció megköveteli javítási és karbantartási munkát csak szakképzett személyzet.