üzemanyag-befecskendező rendszer

elosztott injekció - a modern és leghaladóbb többpontos üzemanyag-ellátó rendszer alkalmazandó benzinmotorok. A jellemzője egy ilyen rendszer, hogy minden henger a belső égésű motor fel van szerelve saját fúvókával, amelyen keresztül az adagolt tüzelőanyag-ellátás.

Felszerelt motorok elosztott üzemanyag-szállító rendszer magasabb költség-flow TC és alacsony toxicitása a kipufogógázok.

Típusú elosztott befecskendező rendszerek

Modern elosztott típusú üzemanyag-ellátó rendszer van osztva több típusa van:

• Elve szerint a munka - egy olyan rendszer pulzáló és folyamatos leadását jármű;
• Szerint a vezérlési eljárás - rendszer mechanikus és elektronikus vezérlés;
• A nyitási idő a tüzelőanyag-befecskendező - egy olyan rendszert, páronként párhuzamos injektálás (az üzemanyag pár), szimultán injekció (miközben az üzemanyagot az összes fúvóka), szakaszos injekció (az egyes tüzelőanyag-ellátás minden egyes befecskendező), közvetlen befecskendezés (üzemanyag-ellátás végre henger égési kamrában, megkerülve a szívócsatorna).

A leggyakoribb rendszer elosztott szállító jármű KE-Jetronic rendszerrel. K-Jetronic és L-Jetronic. Bosch által kifejlesztett.

K-Jetronic rendszer tárgya mechanikus üzemanyag-rendszerek folyamatosan betápláljuk a TS.

KE-Jetronic típusú rendszerek egyik fajból a mechanikai folytonos típusú üzemanyag-rendszer elektronikus vezérlő eszközök.

L-Jetronic rendszer egy pulzáló üzemanyag-ellátó rendszer elektronikus vezérlés típusát.

TC elosztott betáplálási rendszer a következő komponenseket és az alrendszerek:

• üzemanyag és a levegő és tisztító rendszerek;
• Rendszer égés benzingőzöket;
• Termelési rendszerek és égési kipufogógáz
• Az elektronikus vezérlőegység bemeneti érzékelők

A rendszer működése elosztott jármű ellátási

A rendszer működése fő elemei - a fúvókák függ a központ - vezérlőegységet, amely a fedélzeti számítógép. A fő funkciója a vezérlőegység kap elektromos jeleket a bemeneti érzékelők, a későbbi feldolgozás és átalakítás vezérlő jelek, amelyeket továbbított mágnesszelepek a tüzelőanyag-befecskendező és a végrehajtás mechanizmusok.

Emellett az alapvető funkciókat, a vezérlőegység végzi kiegészítő feladatok - lebonyolítása időben diagnosztizált az üzemanyag rendszert annak érdekében, hogy azonosítsák a problémákat vagy meghibásodás annak munkájában.

Ha problémát észlel a vezérlő egység tájékoztatja ezekről a vezető keresztül a figyelmeztető lámpa a műszerfalon - Ellenőrizze a motor, Check. Információ bonyolultabb törések rögzítik a memória egység későbbi felhasználásra újra diagnózist.

Kiszámítása a kívánt mennyiségű tüzelőanyag kerül sor a kapott adatok alapján a hőmérséklet-érzékelő (a motor hőmérséklete, valamint a bemenő levegő), a levegő áramlását, főtengely forgási sebesség számlálási, csappantyú nyitási szög, stb

Így a szükséges számításokat a kapott adatokat, a fedélzeti számítógép küld jeleket a elektromos impulzusok formájában, hogy az injektor megnyitni őket. Figyelembe jelek fúvóka nyit szelepeket, amelyeken keresztül a nagynyomású üzemanyag beáramlik a tüzelőanyag-elosztócső.

Előnyök és hátrányok Az elosztott TS szállítási rendszer

Ez a fajta üzemanyag-szállító rendszer bizonyos előnyei és hátrányai. A legjelentősebb közülük fogunk kiosztani külön-külön.

• tartósság és a megbízhatóság;
• nagy hatásfokú üzemanyag felhasználása;
• toxicitása alacsony kipufogógáz benzin belsőégésű motor
• alacsony valószínűsége rendszer meghibásodása a rendkívüli vezetési körülmények között (például, amikor a leküzdésében meredek emelkedők, lejtők, amikor lovaglás eső vagy jég).

• bonyolult és költséges tervezés, felszerelt érzékeny elektronikus vezérlés;
• magas javítási és karbantartási költségeinek fedezése alapvető elektronikus rendszer elemeit;
• tervezési funkció megköveteli javítási és karbantartási munkát csak szakképzett személyzet.