Sport „Slavyanka” Az emberek csónakkal számára (projektek
Stock kép info
A hajót egy utas
A fejlesztés alatt, „Slavyanka” csónak feladat az volt, hogy hozzon létre egy speciális sport csónak csónakázás folk, magas vezetési teljesítményét a képzés az evezőket. Azonban ugyanakkor meg kellett felelnie a GOST 19105-79 követelmények a stabilitás, az áradás, és egyéb paraméterek a sétahajók: azt jelenti, hogy ezek a hajók lehet használni nem csak a sportolók, hanem az emberek, fejlesztés megkezdése népművészet evezés, még nem kell a készség séta tisztán sporthajó. Így a „Slavyanka” vált egyfajta átmeneti közötti kapcsolat Szabadidő-, sporthajó. Ez a kettősség természetesen nem befolyásolja az eredményt.
Alap adatok „Slavyanka” csónak
Stock kép info
Hajó két utas
Teljes hosszúság / alul
Utas kapacitása TU, cel.
Mivel a prototípus fogadták tisztán csónak-dori, a magas vezetési teljesítményt, de ez csak természetes, nem felel meg a vendégeket. Számításaink szerint, a statikus stabilitás „Gloucester sirályok” nagy dőlésszöget maximális terhelhetősége 180 kg (két fő plusz poggyász 30 kg) nem felel meg a követelményeknek GOST 19105-79. Így kellett, hogy az elméleti rajz a prototípus annak érdekében, hogy növeljék a stabilitást a hajó; sőt, nem volt „a nagyobb teljessége takarmány kontúrok, hogy csökkentsék a far, amikor a hajó partra két ember. A szélesség és a hajó magasságát megemelték, de ugyanakkor bólintó és vonalak a vetülete a „mellékhatások” nem változtak, és a magassága a doboz alja fölött maradt.
Stock kép info
Elméleti és általános elrendezési rajza a hajó
A hajótest design új elemet gerinc rozsdamentes acél tőkesúly zenekar körül az alsó, külső váll, breshtuki; megerősített dörzsölés lemezsor és Stringer járomcsonti; csikk a falin rögzített breshtukah megjelent Slaný.
Mindhárom példány galvanizáló (oldalsó és alsó) kivágott Bakelizált 5 mm vastag rétegelt lemez. Corner izületek arccsont külsőleg tapasztott két réteg üvegből ruhát epoxi kötőanyag, amely vízálló rétegelt lemez, és védi a végeket a nedvességtől.
Készüljünk kérdéseire olvasók, és beszélgetni egy kicsit a technológiát. Ház folyik a hagyományos módon - akár a gerinc. Fűrészelt cölöpalapozással van szerelve a mezőbe, hogy a felső, ellenőrizte a vízszintes sík shergen-sík, amely áthalad a felső pont a gyöngy ponton minimális magasság. Egy bárban rögzített hét minták; nyolcadik szabályos minták főborda csónak gyűjtött előre. Flora ideiglenes megbízást adott mintákat. Minták és növények vágásokat alatt zygomaticus Stringer és gerinc.
ház együttes kezdődik a telepítés a gerinc és rögzítése a növény- és főborda, majd a tükröt, rögzítve a legújabb mintákat. Ezután a munkadarab csatlakozik a gerinc a szár be van állítva zygomaticus Stringer és vágja szár és keresztfa. A következő lépés - beállítás táblák. Előre vágott minta a fedélzeten, és rögzítve ragasztóval otmalkovannomu csavarok és a szár, készül Ezután madkovka szélek oldalán és a fenéken rögzített, állítsa az alsó lap a rétegelt lemez és gerinc.
Stock kép info
Könyvjelző csónak a slipway
Miután beillesztette arccsont csíkok üvegtest kivonják a halom és Kanto helyzetben lefelé a gerinc; meghatározott sárvédő együtt gallér, breshtuki, podlegarsy, bankok, Slano, illesztő és poduklyuchiny. Az utolsó lépés - teljes sztrippelő burkolat és állítsa fedőlakk és pentaftadevoy zománc PF-115 vagy GF-164 lakk.
Lapátok első gyártási tétel csónak polipropilénből penge gyártott sétahajók; További hajógyár azt tervezi, hogy elsajátítsák a termelés lapátok üvegszál, amelynek alakja hasonló a penge evező evezés. A hossza a lapát (még 2,5 m, mint az első csónakot, és 2,7 m) jóval nagyobb, mint a standard lapátokkal, a kereskedelemben kapható. Fésű a far Slaný lehetővé teszi a láb mozoghassanak a támfal 200 mm hosszú.
Stock kép info
Ellenőrizzük a stabilitást a kész hajó dőlése
A csónak nagyra értékelik a bizottság tagjai, aki megjegyezte, mint egy jó menetteljesítményeket hajók, valamint a megjelenését.
Éves termelés csónakok - mintegy 100 db. „Slavyanka” kerül kiosztásra az evezős klub és sportklubok cégek fizetés banki átutalással.