Összehasonlítása - Titanic - A - (41 fotók, videók) - Waterworld, Water World - Online Magazine
Ennek oka, hogy a tervezők, valamint készült egy pár méter bizonnyal ezt. Általában azt feltételezzük, hogy ez a hajó az egyik legnagyobb a világon. És ez az, amit a neve:
Itt van egy másik összehasonlítás:
Bélések osztályú új «Genesis» elsőszülött «Oasis of the Seas» és a «Allure of the Seas» meghaladta elődje «Freedom of the Seas» acél és 21 m hosszú, 8,5 m széles és körülbelül 43 százalékkal nagyobb.
Személyszállító hajó «Genesis» projekt valóban figyelemre méltó aljzat. Ez a merész design, és sok újdonsággal és technológiai fejlődését kényelmet biztosít az utasoknak, mindez most segít új ügyfeleket felejthetetlen utakra.
A hajó épült hajóépítő társaság „STX Europe” speciálisan megbízásából «Royal Caribbean International» építése a „Oasis of the Seas”, amelynek költsége £ 855,000,000 hajó hossza -. 361 méter, szélessége - 66, és a legmagasabb ponton a víz felszíne fölé 72 méter . Az elmozdulás a hajó - 225 ezer tonna. Oasis 40% -kal több, mint bármely más hajó a világon. A hajó, ötször akkora a „Titanic”, befogadóképessége legfeljebb tizenhat fedélzeteinek 2704 kabin 6360 utas és 2160 személyzet tagjai. By the way, az új hajó 2-szer több, mint a korábbi rekorder - «Queen Mary II».
A hajó fel van szerelve 6 motorok által gyártott Wärtsilä - három 12 henger és három 16 hengeres. Együttesen erômûveit villamosenergia-termelést 96 mW, ami lehetővé teszi a jármű eléri a sebesség 22,6 csomó. Az új tulajdonosok a hajó nagyon meglepődtek, hogy megtanulják, hogy „oázis” a négy fedélzeti kabin tervezettnél hosszabb távon.
Új módszerek a biztonság és a design teljesen új funkciók készült cirkáló «Oasis of the Seas» egyik legjobban várt hajó a történelemben. A hajó egy úgynevezett teleszkópos cső, ami lehet csökkenteni, ha kell úszni a híd alatt. A világ legnagyobb óceánjáró „Oasis of the Seas»kellett részben szétszedhető, hogy tudta át a híd alatt, a dán«Nagy Belt”. De még azután is, a magassága a csövek már csökkentették, a távolságot a hajó és fémszerkezetek volt kevesebb, mint fél méter. Biztonsági okokból, a forgalmat a hídon blokkolva volt 15 percig. Több száz ember gyűlt össze mindkét oldalán a folyó nézni a fényesen kivilágított hajó, amely fölé emelkedik a víz, mint egy 20 emeletes házban.
Befejezése után a rakodás a hajó «Oasis of the Seas» küldik az első tengerjáró vitorlás. És ha elfelejti, akkor, sajnos, már túl késő, hogy javítsa ki a hibát. Everglades bélés elhagyta a kikötőt és a cruise kezdett.
Az orvosok óceánjáró «Oasis of the Seas» Abban a reményben, hogy elkerüljék a természeti katasztrófák másik típusú. Ha a fedélzeten lesz legalább két ember egy vírusos betegség, gyorsan terjed, mint az összes olyan a zárt térben. A bélés van szerelve fertőtlenítőszerek minden nyilvános helyen, különösen étkezés előtt.
Hajóutak a hajón - ez általában egy első osztályú teljesítmény garancia a nap 24 órájában. Különösen az ünnepek alatt cirkál, amikor a fedélzeten a személyzet rendezi a lakomát. Az éttermek a leginkább ízletes ételeket.
A hulladék ártalmatlanítása a legfontosabb része a belső edény eszközök. A bélés «Oasis of the Seas» saját gyári újrahasznosításra, ahol az összes szemetet gondosan válogatott. Dobozok vannak nyomva, az üveg eltörik, hogy felkészüljenek a feldolgozás, valamint az összes egyéb szilárd hulladékot tárolnak, amíg el kell dobni őket a legközelebbi kikötőbe, mert a cruise liner «Oasis of the Seas» környezetbarát hajót.
Az összes szórakoztató a körutazás során az igazgató a hajókázás. A legnehezebb része a feladat: mindent megtenni annak érdekében, hogy a vendégek elégedettek voltak. Azt tervezi, hogy szórakoztató, kommunikálni a látogatók, és megtartja azokat a jó hangulat. A fedélzeten egy privát stúdióban. Alkalmazottai levenni napi anyagot a hajón, majd beépítés után sugárzott az utastérben, általában az esti órákban.
Nem kevésbé lenyűgöző hely egy tengerjáró hajón «Oasis of the Seas» tartják a „Royal Promenade”, amely végigfut a közepén a hajó. Itt van egy egyedülálló átlátszó lift háttérvilágítással. Ezen a ponton, koncentrált, így számos üzlet és bár úgy néz ki, mint egy kis város. Fedélzetén a bélés «Oasis of the Seas» Megtalálható egy csomó szórakoztató.
A legnagyobb hajó a világon az Oasis of the Seas a Royal Karib cég kínál újdonság az IT-technológiák, karkötő azonosítókat és iPhone mobiltelefon annak érdekében, hogy az emberek megtalálják egymást számtalan területen a hatalmas hajót. Karkötő jelentenek személyes RFID rádiófrekvenciás azonosítók, bár lehet nem csak a karkötőt, hanem beydzhiki vagy klip. WiFi működik az egész hajót, a jelet a karkötőt WiFi-n keresztül az Apple iPhone mobiltelefon ellátott részletes vázlata a hajó, hogy van, bármikor, egy személy lehet tudni, hogy pontosan hol a másik.
Először is, az Oasis of the Seas azonosítóként jelvények kínált, de aztán tovább ment, és ma már karkötőt, hogy sokkal könnyebb, mivel ezek szolgálhatnak a pager. Ha egy jelet küld az iPhone, a karkötő rezegni fog, és a tulajdonos fogja ismerni, hogy keresik. Ha ez a gyerek rendben van, de a fiatalok így az IT árnyék alig biztosan élvezni. A fiatalember találkozott egy diszkóban egy lány és visszavonult vele elhelyezni sötétebb és poukromnee, javára a hatalmas hajó az ilyen helyek a bőség, és átkozott karkötőt hirtelen elkezd rezegni, akkor mi? De mi a kegyelem szülők ...
5000 kilométernyi elektromos vezetékek
7000 műalkotások díszítik a bélés helyszínen, vagy a kijelzőn a csarnokokban 90.000 négyzetméteres szőnyeg
A Liner építési vett 525.000 négyzetméter acél - megfelelő terület 72 focipálya
Csavarok erre óriás lesz, hogy a magyarországi üzem - JSC „Baltic Plant”
Egy este a hajó kapitánya ad a vacsora vendégei. A résztvevők körutazás nyaralás szeretnek hivatalos rendezvényeken. Mindegyik igyekszik hazahozni a memória a tengeri út ennek a számnak a profi fotósok működik a hajó fedélzetén. A körutazás során ez fog történni mintegy 30.000 db.
A szépség minden cruise utazás, hogy a kikötőkben, ahol a hajó megáll, az utasok vár egy csomó új érzés.
A bélés tenni az ügyfelek számára, de mindig találkoznak az utasok, akik rosszul viselkednek, és akadályozzák mások. Ezek az emberek arra kérik, hogy hagyják el a hajót a következő kikötőben. De a legrosszabb az, amikor néhány utas meghalt a fedélzeten. Aztán az egész csapat, hogy vigasztalja rokonok. A test kerül egy privát ravatalozó.
A személyzet tagjai és kísérői teljes életet éljenek, de teljesen elszigetelve a vendégeket. Ezek nem használhatják a fő részeket a fedélzeten, ha feltétlenül szükséges. A személyi állomány minden mozog rejtett rendszer szolgáltatás folyosók és lépcsők. Ebből a célból, a közepén a labirintus a járatból, amely kiterjeszti a hossza a hajó. Ő a hivatalos neve az E-95, a legénysége eljutni a kabinok, ahol pihenhetnek a vendégek. Mosoda, ezen a hajón az egyik leginkább szeleburdi minden típusú hajók. Az alkalmazottak a növény a nap huszonnégy órájában.
Éjszakai élet bélés «Oasis of the Seas» munkájuk elvégzéséhez osztály DJ. Miközben felmelegítette a közönséget, hogy a hajó leszáll az éj, majd bekapcsolja a hajó legtöbb 750.000 lámpák. Villamos energiát termelnek egy tengerjáró hajón dízel generátorok szabott «Wartsilla» cég.
A legbiztonságosabb lehetőség egy tengerjáró hajón mérnöki vezetői pozíciót. Innen kövesse az időjárási helyzet, működését vezérlik az erőmű és ellenőrizni minden hajó rendszereket. Ez a hatalom központja egy tengerjáró hajón, így a bejárat szigorúan tilos itt.
A bélés «Oasis of the Seas» megállapított 4500 kilométernyi elektromos kábelt, így nincs rossz idő, és a tűz a fő hajó mérnökök. Az ilyen bélés fogyaszt átlagosan 11.000 kg tüzelőanyag óránként. A hirtelen szikra sehol veszélyesebb hurrikán. A működési költségek óriásiak - még egy kis eltérés a tanfolyam okozhat jelentős összeget.
Rossz időben, és lehetetlen, hogy biztonságosan be a kikötőbe, a hajó kapitánya nem adja a parancsot, hogy menjen a port és a sebességtartó rendező most jelentette be a változás a tervek az utasok számára. Hozzáteszi szórakoztató szolgáltatás munkában, hiszen minden a fedélzeten vannak.
Óceánjáró «Oasis of the Seas» lett a világ első utasszállító hajó, amelynek fedélzetén a koncentrálódik hét független tematikus területei Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, Pool and Sports Zone, Vitality Sea Spa és fitneszközpont, szórakozóhely és ifjúsági Zone. így nincs egyetlen reményt.
Central Park található a szabadban közepén a hajó és minősül nyilvános helyen járdák, virágok és fák. A indokok használják szabadtéri tevékenységek, utcai előadások és koncertek. A környéken a park kiterjed a magassága öt emeletes épület 334 kabinok, 254 melyek erkéllyel, kilátással a parkra. Central Park különböző butikok, kertek, sok pavilonok, szoborpark, kávézók, éttermek és egy borozó is.
Abban az esetben, evakuálás egy tengerjáró hajón van egy modern rendszer a mentőcsónakok és felfújható mentőtutajokat, amelyek stratégiai pontjain elhelyezett a hajó. biztonsági kérdések és a védelmi követelményeket a vendégek. Még egy ilyen hajó, mint a «Oasis of the Seas» tökéletes szervezet néha az ember eltéved. gyakran későn a kikötőkben, így a bélés mindig emlékezteti, hogy a hajó indulását menetrend szerint.
A hajón egy hatalmas választéka kabinok, amelyek közé tartozik a class „luxus” szobák és családi szobák. Egy újdonság acél 25 duplex szobák erkéllyel. Mindegyikük foglal 1.524 négyzetméter. m és úgy tervezték, hat ember. A szobához saját piano bár, jakuzzi és egy könyvtár. Terasz területe 78 négyzetméter. m. Minden kabin felszereltsége: LCD-TV-vel, fürdőszoba többszörös tükrök.
Hossz - 361 m;
Szélesség - 66 m;
Magasság - 72 m;
Displacement - 225 282 tonna;
Powerplant - nyolc dízelmotorok «Wartsila» kapacitása 17500 l.s.kazhdy;
Meghajtási rendszer - három kormányoszlop a „Azipod”, amelynek kapacitása 27.200 lóerő.;
Speed - 22,6 csomót;
Deckek száma - 16;
Az utasok száma - 6360 embert;
Kabinok - 2704;
Crew - 2100