Motoblog Motoros Enduro - jellemzők és különbségek más típusú motorkerékpár enduro motorkerékpárok
Támogatói a kétkerekű szeretném mondani, hogy a négy kerék hajtott test, de két kerék - a lélek. Jelenleg sok fajta motorkerékpárok, beleértve a háziállat lesz választani, hogy hívei a városi vezetés, extrém sportok és off-road. Általánosságban elmondható, hogy abszolút minden motorkerékpárok szerint a konstrukciók és rendeltetését vannak osztva öt osztályok, beleértve a jelenlegi, enduro.
Kezdjük azzal, hogy a „Enduro” fordították angolra azt jelenti, „kemény”. Ezért hívják motorkerékpár működésre tervezték kemény terepen. Kezdetben ez motorkerékpár osztály tervezték motorsport, de egy idő után, de egyre népszerűbb a többi irányból. Eddig enudro egyik legnépszerűbb osztályok. Ez annak köszönhető, elsősorban a kényelmet és a sebességet a vas ló. Enduro motorkerékpárok nem lehet összetéveszteni semmivel, azon egyszerű oknál fogva, hogy megvannak a maga sajátosságai, egyedi ebben az osztályban.
A jellemző tulajdonságokkal, amelyek megkülönböztetik a többi enduro motorkerékpárok:
- Ő „basszus hang”. Meghallgatás az alacsony ordít a motor enduro kerékpár, még nem jelentkezett a láthatáron, félreérthetetlenül azt mondják, hogy ő volt az, aki megy, és nincs más;
- Súlya viszonylag egyszerű;
- Meg lehet szerelni, mint egy egyhengeres és két-hengeres motor;
- Nem könnyűfém kerekek helyett - meghatározott küllős kerekek, képes ellenállni többször a terhelés, valamint a könnyebb javítani;
- Különböző átmérőjű kerekek - elöl egy kicsit hátul;
- Széles kerék, ami meglehetősen magas pozícióban;
- Alacsony energia;
- A nagy teljesítményű fékrendszer. Gyakran használt szirom féktárcsák;
- Hosszú löket felfüggesztését. Ebben az esetben a lágy rugózás, amelyek célja kizárólag vezetni ülve, valamint a képesség, hogy könnyen leküzdeni a különböző szabálytalanságokat, de nem képesek megbirkózni ugrik;
- Nagyon tartós cikkek bírnia a gyakori előfordulása;
- A jelenléte léghűtéses motor és a „száraz olajteknő” rendszer, amely biztosítja az olaj áramlását még a vízszintes helyzetben a motorkerékpár;
- Képes működni a télen, míg a többiek várnak a fellépő hő kerékpárok a garázsban.
Érdemes megemlíteni, hogy gyakran összetévesztik enduro moto motocross. Azonban ez egy nagy hiba. Mivel enduro és cross kerékpárok alapvetően különböznek, különböző jellemzőkkel. Az egyetlen dolog, ami egyesíti őket - a hiánya utakon. De annak ellenére, hogy ez a célja a két különböző motorkerékpárok. Cross kerékpár tervezték, off-road motoralli míg a Enduro motorkerékpárok van egy kettős célkitűzését, amely használja őket közúton és terepen. Motorkerékpár osztályába tartozó a kereszt fogva nem a fent felsorolt jellemzőkkel. Nos, talán, ők meg egy egyhengeres motor, ami szintén felszerelt és enduro motorkerékpárok. Szintén Enduro kötelező regisztráció, valamint bármely más úton berendezés, amely további megkülönböztető jegye a két osztály.
Ezen kívül, a rendelkezésre álló kerékpárokat enduro stílus ma, de ezek nem igazi „off-road” motorkerékpárok, és használatra tervezték a városi környezetben.
Osztályozása enduro motorkerékpárok
Enduro motorkerékpárok vannak osztva: a turizmus, sokoldalú és kemény enduro. Nézzük az egyes típusú enduro motorkerékpárok részletesebben.
- Travel. Információ motorkerékpárok neve önmagáért beszél. Nem nehéz kitalálni, hogy az utazási enduro kerékpárok tervezték utazó szívesebben utazik off-road motorkerékpárok. Ez a fajta motorkerékpár olyan szerkezetű célja a hosszú utakra. Motorkerékpárok utazni enduro különböznek lágyabb rugózású és hosszú adások gumival kombinálva, a jelenléte a boot, a második helyet, a világítóberendezések és kiegészítő tükrök, és nem kényszerítik a motor. Mindez az utazás kellemes és kényelmes. ők is sokkal nehezebb motocross kerékpárok.
- Universal. Ez az a fajta motorkerékpárok lehet használni városban üzemeltetik, és az úton. Univerzális Enduro is változatos. Köztük van motorkerékpárok jellemzi a könnyű súly és tökéletes, hogy felfedezzük az erdő és a hegyvidéki területeken, valamint a nehezebb kerékpárok, amelyeket a rally verseny. Érdemes megjegyezni, hogy ez a fajta enduro motorkerékpárok nem lehet használni a hosszú utazások, azokat nem erre a célra tervezték, tekintettel arra a tényre, hogy a viselkedés az úton nem túl stabil. A megkülönböztető jegye az utazási enduro kell tulajdonítani elég sok súly és viszonylag kevés energiát. Között az egyetemes Enduro sok vélemény azt kapta a legjobb enduro kerékpár, amely egy népszerű GEON X-Road 200 BMW.
- Hard Enduro. Középpontjában a fejlesztési ilyen típusú motorkerékpárok cross kerékpár. Ebben a tekintetben ezek a kerékpárok is gyakran nevezik „krosachami”. Éppen ezek a történetek van néhány közös jellemzőjük keresztekkel, amelyek közül az egyik az alacsony súly. Ennek köszönhetően jellemző lovaglás közönséges út kemény enduro problémát okoz, ezért a szállítást, hogy az egyenetlen helyeket jobb, hogy egy pótkocsi vagy a teherautó. Azonban nehéz enduro motorkerékpárok, ellentétben motocross kerékpár, felszerelt lámpatestek, önindító, akkumulátor és néhány egyéb alkatrészek. Az ilyen típusú motorkerékpár lényegesen nagyobb teljesítményű, mint az univerzális enduro. A másik jellemző szokatlan dimenziója a motor erőforrás - nevezetesen a moto-órát. Ez azt jelenti, hogy szükség van cserélni különböző részein aggregátumok és a folyadékot, mikor bizonyos mennyiségű üzemóra. Például, miután minden 10 üzemóra kell cserélni a motorolajat, és minden 100 üzemóra elvégzésére cseréje dugattyúk.
Ki termel enduro motorkerékpárok
A legismertebb vállalat vesz részt a termelés motorkerékpár enduro, japán Yamaha. Honda. Suzuki. Kawasaki. Azonban, valamint ezek a kínai Enduro motorkerékpárok nem kevésbé népszerű. Land of the Rising Sun ilyen erős erőforrások és a termelés, amely képes előállítani több százezer különböző berendezések minden évben, különösen a jelenlegi körülmények között a hazai piacon, az ország az érdeklődés. De 17 évvel ezelőtt senki sem gondolta volna, hogy Kína képes előállítani kívül valami mást is a játékosok és edzők. Igen, a kínaiak egy csomó dolgot kölcsönöztek a japán, de a munkák nem teljes plágium.
Az előnye, hogy a kínai gépgyártók az a költség, amely lényegesen alacsonyabb, mint a „japán”. Ebben a tekintetben a Kínában talált egy rést a piacon a Magyarország és Ukrajna, ahol a polgárok nem akarnak vásárolni egy régi szovjet gépek, de ugyanakkor, nincs elég pénze a japán. A legkiemelkedőbb képviselői a kínai Enduro motorkerékpárok olyan gyártók, mint Shineray, GEON, Asiawing és még sokan mások.
Összefoglalva, érdemes megjegyezni, hogy az Enduro motorkerékpárok nagyon népszerű, mert a lehetőségét, hogy a használata kettős felhasználású, valamint jelenléte miatt az olyan tulajdonságokat, mint a megbízhatóság, a kiváló sebesség, kezelése. Nem az utolsó helyet foglalja el, és vontatási jellemzők, amely azt a tényt, hogy azok jobb tapadást az alacsony és közepes fordulatszámon. Ezen felül, az osztály enduro motorkerékpárok nem a legdrágább. És míg a néhány még figyelembe, hogy nagyon kedvező. Például, a költségek egy motorkerékpár Honda Varadero kb 14.000 $, míg a modern enduro megvásárolhatók a zsebében, csak mintegy 6000 - 8000 $.