Légitámadás, hogyan kell nyerni aerophobia - National Geographic Magyarország

Mi aerophobia

Ez az egyik leggyakoribb mentális zavarok a világon -, hogy kisebb vagy nagyobb mértékben fogékonyak rá mintegy 30% -a él. Ez az arány pontosan megegyezik az összes országban, függetlenül a helyi statisztikák egy repülőgép lezuhan, - mert aerophobia, mint bármely más fóbia, semmi köze a kockázatokat és veszélyeket.

Miért merül

Ennek oka a félelem irracionális - instabil mentalitás és a bizalom hiánya a világon, fokozott szorongás, perfekcionizmus, hipochondriával és egyéb pszichológiai problémák, nem kapcsolódik a repülés. Félelem a repüléstől - csak az egyik megnyilvánulása ugyanezek által okozott problémák lelki trauma, stressz, érzelmi intimitás szüleivel, mint a gyermek, gondolkodás hibákat, és így tovább. By the way, mintegy fele a tárgy a félelem aerophobia nem a repülőgép és annak esetleges visszaesése, és a saját állam a fedélzeten - a félelem a szívroham, a kontroll elvesztését és pánikrohamok kapcsolódó szégyen és elítélését.

Azonban, ha aerophobia - különösen a korai szakaszban - a személy nem ismeri fel a problémát maguk és próbálja megtalálni a logikus mentség a pánik, összekapcsolva azt a „magas kockázatú” vagy „rossz helyzetben a légiközlekedési iparágban.” Védekezés a saját tudat, hogy minden érvet talál egy ellenérv, így a sebesség per esetén, és az ügyet - mint a norma. Ezért aerophobia nem nyugtatják minden ésszerű érveket.

Hogyan kezeljük

Aerophobia régóta tanulmányozott és tökéletesen alkalmasak a kezelésre. Sőt, a legtöbb esetben gyógyítható egy pár napig. A leghatékonyabb terápia - összetett, három fő elemből áll: egyrészt az oktatási program, amelyben magyarázza a aerodinamikai törvények, légi eszközök, biztonsági rendszerek és más légi jármű adatait; Másodszor, a pszichológiai támogatás, segít enyhíteni a szorongás és megérteni, hogy mit félsz valójában; és harmadszor, hogy törekedjen felemeli a reflex „sík = félelem”, amely a szakmai szimulátorok pilóták, a virtuális valóság szimulátorok és a közös járatokat kíséretében szakértői aerophobia.

És mi a probléma?

Főként, hogy aerophobia elkerülése nem csak repülni, hanem a kezelést. Azáltal, hogy ugyanaz a gyanakvás és a bizalmatlanság, mindegyikük arról, hogy ő nem fog segíteni. Ezen felül, az emberek, akik megszokták, hogy él a félelem, és nem hajlandók érdekes munka és az utazás, csak nem gyakran hajlandó elismerni, hogy tévedtek és az élettartam korlátozzák magukat céltalan. Paradox módon dobja a félelem még rosszabb, mint a folyamatos félelem tovább.

Módszerek, amelyek nem működnek

Ahelyett kezelésen esnek aerophobia inkább elkerülni ijesztő helyzetek - fizikailag, hogy felhagy járatok, vagy szellemileg. Ennek során az alkohol, nyugtatók, megpróbálja „swing” vagy „olvasni” a saját. De mi megpróbálják elrejteni, és amikor a agy megaopasnym esemény, egyszerűen azért, mert próbál kibújni belőle. Fear fokozódik. A kör bezárult. Aerophobia macska-mutáns: minél több adsz, annál növekszik, és minél több élelmiszer-szükséglete.

Hogyan lehet eltávolítani a pánikroham

Ha már fedett, az alkohol és a nyugtatók nem fog segíteni. Pánik - fiziológiai dolog. Félsz automatikusan vegyen egy mély lélegzetet: „A-ah”, és már indul is a lánc adrenalin. Az agy kap egy SOS! és a vérbe adrenalint. A szív elkezd verni gyorsabban pumpálni több vért az egész testet, növeli a reakció sebességét. A test megmerevedik, ugrásra készen, vagy küzdelem. Egy normális helyzet, ha, mondjuk, kergeti mániákus, az agy, akkor kap egy mentesítést. Ön adja meg a mániákus a szem, vagy futni. Az eltűnés veszélye. Lélegzik megkönnyebbülten, és megkezdte a fordított folyamat: az a személy, megnyugszik. Repülőgép azonos mentesítés nem fordul elő. Aerophobia torz tudat továbbra dudál a veszélyt. Az agy titokban egy új lövés adrenalin. És így, körbe-körbe, bemész egy tailspin a pánik.

Ahhoz, hogy ki ez, meg kell kezdeni a folyamatot az ellenkező irányba. Csukd be a szemed, üljön vissza, hogy egy nyugodt és sekély levegőt, majd kilégzéskor lassan az orrodon keresztül, megismételve, hogy magát a szótagok :. „Ras gyenge-la-em-Xia” És valóban pihenni, obmyaknut, felszabadító a feszültséget a lábak és karok, a gyomor és a nyaki gerinc. Egy új lélegzetet egy kis késés és újra megpróbál lélegezni nyugodtan és felszínesen. Gyakorlat kell ismételni, amíg a szív nem nyugodt. Aerophobia nem gyógyítható, de segít, hogy megnyugodjon.

Hogyan segíthet egy személy aerophobia

Barátok és rokonok szenvedő emberek aerophobia, fontos megérteni, hogy mi történik a társa - nem szeszély, nem hülye, nem flörtöl, nem a vágy, hogy felhívja magára a figyelmet, vagy megtalálni mentség a felesleges üveg indulás előtt. Ez egy betegség. Megpróbálom megnyugtatni aerophobia ésszerű érvek - még, hogy kezelje az influenza előadások, hogy fáj - rossz. Még rosszabb - a viccek és ugratás, hogy nem mentesíti a pánik, hanem vezetni a kétségbeesés. Igen, akkor úgy néz ki, mintha könnyezve bevallotta, hogy félt, például egy asztal a konyhában. De ha van egy jó hozzáállás, hogy közel áll hozzád aerophobia, soha nevetni félelme a pillanatban, amikor a repülőgépen.

Mintegy 30% -át a lakosság különböző mértékben, félnek, hogy repülni. Mintegy 20% tapasztalat fedélzetén egy komoly pszichológiai distressz. 10%, hogy elérje az állam a pánik, hisztéria és a horror. 6% eredményeként megtagadják repül ki.

A lazább fog viselkedni, annál jobban fogja érezni vészjósló egy közeli székre. Sokkal jobb, hogy megpróbálja elterelni a figyelmét a zavaró gondolatokat - kérdezhetnek, körülbelül azon területeken, ahol ez a személy jól ismeri. Próbáld nézni együtt néhány izgalmas filmet. Lányok kapcsolók kiváló nézd át a katalógust az áru vámmentes, és válassza ki a ajándék. És szerelmeseinek lányok - meghívó, hogy megcsókolja, amikor turbulencia történik: ha a légzsákok nem fognak várni horror, és a csillogás a szemében. Tesztelték a gyakorlatban.

Mi történne, ha ...

... kezdődik turbulencia turbulencia - a legképtelenebb félelem a világban, sem a repülőgép, mert nem tört a történelem polgári repülésben. Ez csak kis változásoktól inhomogén levegő hőmérsékletét. Túlterhelés, ami aztán megy egy repülőgép, sokkal kisebb, mint az észlelt jármű által egy rögös út. És légzsákok nem léteznek. Sensation csökkenő lyukon keresztül megy végbe, amikor a gép csak kissé veszít a sebességéből függőlegesen, anélkül, hogy elveszítené a vízszintes sebesség. Csak a vesztibuláris apparátus, nem szokott az érzés 3D-ben veszi azt, hogy drasztikusan csökkent.

... megtagadják motor repülőgép a levegőben nem tartja a motor, akkor csak létre a gyorsulás és a repülő autó, köszönhetően a nyomáskülönbség felett a szárny és a szárnyak alatt: megközelítőleg azonos erővel emeli fel a kezed, ha megpróbál betette az ablakon egy mozgó autót. Ha az összes motor meghibásodik, a gép nem esik le a rock, és csak akkor kezd lassan csökkenni, csúszó légpárnás. Valóban, hasa alatt nem érvénytelen, és a gáz, amelynek egy bizonyos sűrűség - minél nagyobb a sebesség, és alacsonyabb a hőmérséklet mögött, annál nagyobb a sűrűsége. Az aerodinamikus tulajdonságait a repülőgép képes tervezni, lassan lecsúszott a dombról a levegőben több mint 40 perc alatt - általában ez az idő elég ahhoz, hogy talál valami repülőtér és biztonságosan landolt.

... nincs futómű repülőgép ül egy csík szántott piszok vagy beton, tele különleges hab, siklik egy ideig a hasát, és megállt.

... a gépet kap villám Ez történik minden alkalommal, és nem vezet semmilyen baleset. A design a repülőgép véve annak lehetőségét, hogy a villámlás, a kisülés áthalad az alumínium bőrt és a levegőbe juttatható károsodása nélkül.

... leesik a szárny lehetetlen. Az a tény, hogy a szárny rezeg turbulencia és leszálló - teljesen normális. Rugalmasság csak és ad biztosítékot arra, hogy a szárny nem éppen leesik - mint rugalmas fa nem törik a vihar. Wing, mint minden más a légi jármű szerkezetét, célja az elvárással, hogy a vizsgálat során terhelhetőség sokszor erősebb, mint egy valódi repülés.

... a pilóta elalszik a legtöbb repülőgép repülésirányító nem emberek, és a robotpilóta. Ezen kívül, a pilóták mindig kettő. Még enni a különböző élelmiszer -, hogy megszüntesse a lehetőségét egyidejű mérgezés.

... menj a rossz időjárás eső, szél, jégeső, zuhogó esőben a rossz időjárás nem veszik figyelembe. Modern repülőterek vannak szerelve automatikus leszállási rendszer, amely miatt a légi jármű leszállhat akár vakon, de a pilóták számára rendszeresen tartanak különleges képzés repülés kedvezőtlen körülmények között. Ha az időjárás is rossz, a gépet csak nem vette le, vagy a föld egy másik repülőtéren.

Illusztráció: Elena Perfilova

Alkalmazások aerophobia

„Flying félelem nélkül”: Az ingyenes alkalmazás nyújt kezdeti információk a természet aerophobia és alapvető ismereteket az aerodinamika és a turbulencia. Ideális azoknak, akik szeretnék kezdeni a kezelést, de nem meri megvenni a teljes tanfolyamot.

SkyGuru. Ez olyan, mintha melletted repült hivatásos pilóta, és kifejtette, mindent, ami történik valós időben, ezért a sík reszketni kezdett, mi ez a hang, hogy ezek a veszélyes felhők, és így tovább. Ad szakmai repülés időjárás a repülés és előrejelzése turbulencia zónákat. Azt mondja, hogy mi a teendő, ha a pánik tört ki.

#No_Fear. Gyors és világos eszköz működik irracionális fóbiák és a pánikrohamok. Az alkalmazás két részből áll: a „tanulni” és a „vonat”. Az első rész - jellegére vonatkozó információ a félelem és a fóbiák okoz. A második - fokozatos merítés az ijesztő helyzet a virtuális valóság segítségével.

Emlékeztető a aerophobia

• Készüljön fel a repülés előtt. Get ismeretek repülés fiziológiája félelem, az alkalmazás letöltéséhez.

• Ne megtanulni az időjárás-előrejelzés az indulás előtti napon, ne próbálja megszámolni az emberek az utaskísérők a szorongás, nem hallgatni a hangok és rezgések. Irányítsd magad és a viselkedés, nem a gépet. Repülőgép is részt szakemberek.

A világon a napi elkövetett mintegy 140.000 utasszállító járatokat, 16 ezer közülük - Magyarországon. A százalékos balesetek hazánkban eltér a globális.

A 48 millió járatok, melyek végeznek évente, crash csak 5-10.

Statisztikák az összeomlás áldozatok - mintegy 300 ember évente. Tekintettel az éves vízhozam 5 milliárd utast jön kevesebb, mint egy 15 millió. Emberek, aki meghalt egy szívrohamban szex közben fodros nyakú a fürdőszobában vagy elnyomja a csont vacsorázni, sokkal több.

Chance meghalni ütközés egyenlő esélye van a győzelemre az első díjat a „Evroloto” vagy fogaskerék teherbeesés esélyét. Az a gyermek, véletlenszerűen kiválasztott bármely amerikai repülőtéren, egy jobb eséllyel válnak elnökének mint meghalni ebben útra.

Több mint 50% -kal csökkent a légikatasztrófa túlélni.

A biztosítótársaságok nem hiszem, hogy a szakma a pilóták és utaskísérők kapcsolatos megnövekedett kockázata, és nem tesz semmiféle juttatást a számukra - ellentétben például a biztosítási kamionsofőrök, építőmunkások és emelő.