Hogyan őrölni a szelepet a VAZ-2112 szelepek 16 fotó, videó
Szelep, 16 szelepes motorral VAZ-2112 teremt tömörítés, és nem szabad, hogy csökken a felesleg tüzelőanyag az égéstérbe. Ha a szelep ülés és egymáshoz szorítva nem feszes, akkor az autó leesik a nyomás a motor. Ha a leeresztő szelep nincs teljesen rögzítve, a kipufogógázok segít neki, hogy viseljen és éget gyorsabb. Így, ha javításokat - átlapolt a szelepüléket.
szelep fonaifektetéssei
Massza átfedésben szelepek
Nem sok autós már láttuk, közvetlenül a folyamat javítás a hengerfej, nem is beszélve a legtöbb fonaifektetéssei szelepet. Ez a folyamat meglehetősen időigényes, ha manuálisan történik. Machine módszer természetesen sokkal könnyebb, de nem mindig hatékony a használata.
Jobb nyaldosták, és a bal még!
Annak érdekében, hogy csiszoljuk a szelep ülés igényel némi eszközök és ismeretek. Tehát szükség van egy speciális eszköz a vágó nyergek, csiszoló paszta, valamint a képesség, hogy őrölni. Tekintsük most a folyamat átfedésben a szelep az ülés:
A folyamatot a kúpos szelepüléssel
- A vágó és aprító (kézi vagy automatikus) vágjuk egy letörést a szelepüléken alatt egy bizonyos szelep.
Kézi malom vágás ülés letörés
Egy speciális állvánnyal halad a szelep arckezelés
Alkalmazás tükrösítő vegyületet
Szerszám átfedésben a szelepet a nyereg
Alkalmazzuk a paszta átfedésben szelep
Miért átfedésben?
Alkalmazás paszta átlagos szemcsemérete a szelep tükrösítő
Valve nyaldosták biztosítása érdekében a maximális tapadás a szelepülék.
Ez azért történik így, hogy amikor a zárt szívószelep a palack nem szivárog üzemanyag keverék felett van a norma. Ha ez megtörténik, a motor túlságosan sok üzemanyagot, amely hatással lehet a teljesítmény és a fogyasztás.
Ideális földre-ben a szelepülés
Ha nem szorosan lezárja a kimeneti szelep, az üzemanyag keverék elveszítette nemcsak a levegőben, hogy belépett a henger, és felhívja vissza a kipufogógázok, ami hozzájárul a gyors égési szelepek. Ezért a jobb kapcsolás a szelepülék, a kevésbé probléma a rendszer a befecskendezés és váladék a kipufogógázok.
Válogatás a csiszoló paszta
Massza köszörülés szelepek különböző gyártók és a gabona
Vannak többféle csiszoló paszta, amelyet csiszolására szelepek. Tekintsük az összes lehetőséget, hogy lehet használni:
- Durva csiszoló paszta. Ezt alkalmazzák a kezdeti feldolgozására nyergek után kúp. Az átlagos költsége 200-250 rubelt / cső. Ajánlott gyártók - Fabó, Abro, Expert, zöld lassan, Professional, ipari.
- Pasta közepes finomság. Ezt alkalmazzák a vas és acél nyergek szilárd. Régen a kezelés után durva. A költség - 190-220 rubel / db. A főbb gyártók - ABRO, Fabó, Professional.
- Tészta finom felbontással. Ezt alkalmazzák a végső feldolgozás a szelep arc. A költség - 200-300 rubel / cső, attól függően, hogy a gyártó. Tészta előállításához - Abro, Effect, Expert, Almazka.
- Polírozó paszta. Ez a ritkán használt, azokban az esetekben, ahol ez szükséges, hogy módosítja a felületet. A költség - 100-200 rubel / db .. A gyártók, hogy a termék: Abro, Professional.
ajánlások
A legjobb VAZ-2112 hengerfejek kétfajta tészta: durva és finom szemcsés.
Tehát, az első eltávolították a nagy durva és egyenetlen, és a második -, hogy a maximális hatást. Bár, ha a szelep nem változott, lehetséges, hogy át szemű paszta, majd a folyamat befejezéséhez - polírozás.
Tésztafélék gyártása Abro GP-201, amely csak kétféle: finomszemcsés és durvaszemcsés alsó - felső
Hiba nélkül, miután a folyosón minden tészta meg kell mosni mind maga az anyag és a továbbra is a chip, amely általában sötét színű. Erre azért van szükség annak érdekében, hogy maximális hatást, és azt is, hogy még grind szelep vagy elég.
Grind a szelep 16 szelepes motorral VAZ-2112 otthon, egyszerűen és gyorsan, ha a szükséges eszközöket és képességeket. Ha egy autós nincs meggyőződve arról, hogy ő képes megtenni a szükséges műveleteket, javasoljuk, hogy lépjen kapcsolatba a szervizbe javításra hengerfejek, amely mindent megtesz, gyorsan és hatékonyan.