Diagnosztika és javítás a jármű tramblera

Ahhoz, hogy helyes és pontos működése gyújtás rendszer tartalmaz egy speciális eszközt, az úgynevezett időzítés vagy a forgalmazó a gyújtási rendszer. Ez fontos részlet használják a régebbi karburátoros motorok, és a mi korunkban is használják, és az új befecskendezésű motorok. Instabil működését az elem vezet, hogy nem csak romlik működőképességét a gyújtási rendszer, hanem az egész járművet. Ebben a cikkben megtudhatja, mi az időzítőt az autó, és hogy a javítási folyamat tramblera.

Az eszköz tramblera

Így a szelepkúp-megszakító - olyan eszköz, amely nyitja az áramkört a kisfeszültségű áram. Ez az áramkör van kialakítva egy primer tekercse a gyújtótekercs rendszert hozzon létre egy mágneses mező és a nagy áram a szekunder tekercsben, és akkor osztja szét a szikra hengerek. Tramblera gyújtás nélkül benzinmotor szinte lehetetlen, hiszen ez a mechanizmus váltja gyújtást a tüzelőanyag-keverék. Az alapja a készülék két fő elemből áll: egy érzékelő-utas szelep és a chopper elektromos töltés, amely a hidraulikus munkahengerek tápellátás.

Nézzük tervezni tramblera részletesen megvizsgálta annak összetevőit. Az összes szelep van egy hasonló szerkezet. Az egyetlen különbség lehet a jelenléte érintkezők vagy érzékelők. A berendezés áll a test maga, a tengely (a tengely két részből áll, amelyek össze vannak kötve a) a mozgatható lemez, kondenzátor, vákuum oktán-korrektor (álló rugók különböző merevség és bütykök), a bütykök (kialakításától függően, ezek lehetnek elrendezve a tetején vagy az alatti, és a számuk attól függ, hogy a hengerek számát).

Ahhoz, hogy megértsük a készülék részletesebben, hogy hogyan az időzítőt. a forgalmazó a munka nem bonyolult, és az alábbi műveleteket: a primer mágneses mező megjelenik eredményeként az érintkezők nyitásának, amely befolyásolja a megjelenését a nagyfeszültségű áram. Ez viszont azzal a tekercs mozog, hogy kiderüljön, a megszakító, amely a töltés, és olyan csúszkát. Így a jelenlegi van elosztva a csatlakozó fedelét, és a vezeték megy egy gyertyát.

Javítás és helyreállítás

Törése E mechanizmus több okból fordulhat elő:

• Egyikük lehet idős korára. Ez a hiba jellemző a sok alkatrész;
• A második ok lehet a nedvességet, hogy belép a szerkezeten belül, miközben a jármű mossuk, vagy amikor az autó ütközés egy nagy tócsa. Ha a mechanizmus nem védett, akkor hamarosan megszűnik működni;
  
• A harmadik ok - időzítő mechanikai sérülés a felszínen;

Amikor az autó a standokon, vagy nem indul el, azt javaslom, hogy ellenőrizze az üzemanyag áramlását a karburátor.

Abban az esetben, ha az üzemanyag-ellátás érdekében, akkor ellenőrizni kell a kialakulását szikra. Ebben az esetben, ha az áramot a megszakító, majd nem adja át, rögtön érteni az oka - hibás szelepet. Az okok, amelyek a jelenlegi nem adja át, a következők lehetnek: a kiégett kapcsolatok, a borító sérült, hibás csúszka hibás Hall-érzékelővel, a szabályozó meghatározó ékelt csapágy dugók.

Ha egy hibát észlel, akkor lehet kezdeni kijavítani. A megoldás az, hogy mind a töltőállomás és függetlenül a garázsban. Könnyű üzemeltetés hogy az időzítő elérhető helyen (a tetején az autó motorja). Ahhoz, hogy alaposan ellenőrizze és vizsgálja meg a problémát, akkor el kell távolítani a fedelet a chopper. Ez viszonylag könnyen eltávolítható, szerelt két csavar vagy két retesz. A fedél jól kell vizsgálni a mechanikai sérülésektől. A jelenléte egy vékony, sötét csíkokkal felszínén azt jelzi, hogy megsérült, és ki kell cserélni, mert nem lehet javítani. A fedél tört rugókat nyomja meg a központi kapcsolattartó. Kapcsolat és tavasszal kell cserélni az új elemek.

Ha a fedél problémákat találnak, ellenőrizze a csúszkát. A hibás működés futó jelezheti sötét csíkokkal vagy olvadt felület (ki kell cserélni). Ezután meg kell, hogy ellenőrizze a kapcsolatokat. A kapcsolati időzítés csapokat kell cserélni, ha megégnek. Amikor az időzítő érintésmentes Hall-érzékelőt ki kell cserélni, ha nem sikerül.

Jele, hogy a hibás csapágy kontroll gyújtásidőzítés. a rángatózó az autó nagy sebességgel. Ebben az esetben ki kell cserélni. Ez függ a csapágy lemez, amelyen az érintkezők.

Kézi javítás tramblera:

• Vegye ki a készüléket;
• Kikapcsolása az időzítés az akkumulátorról. Ehhez távolítsa el a vezetéket a negatív terminál;
• Húzza ki a nagyfeszültségű vezetékek a forgalmazó;
• Vákuumtól korrektor válassza le a vákuumos tömlőt;
• Eltávolítása a fojtószelep kábelt a tulajdonos;
• Vegye le a kábeleket a tartót, amelyhez kapcsolódnak. Ehhez csavarja az anyát; Fontos, hogy ne veszítse el a korongot, amely alatt található az anyát. Távolítsuk el a keretet a tornyokat, és megállapítja, hogy együtt az anyát, alátétet és a vezetékek külön-külön;
• Annak érdekében, hogy semmi sem zavart a szerelés során, hogy bizonyos szintű részletességgel, egy kényelmes módja az Ön számára. Ez lehetővé teszi a telepítés elvégzéséhez az összeállítás helyes;
  
• Ezután meg kell húzni a kábelköteg csatlakozót a gyújtáselosztó. Ehhez húzza ki a rugós szorító egy csavarhúzóval;
• Vegye ki a gumi dugót a sraffozás tengelykapcsolóházat és a dugattyú az első henger állítva a holtponton. Ezt meg lehet tenni idején forgatás a lendkerék a főtengely. A legjobb, ha egy hosszú csavarhúzóval;
• És az utolsó lépés az eltávolítása a forgalmazó visszavonja az utolsó anyát beszerelésére.

A gyújtás nélkül tramblera kivitelezhetetlen, ezért nagyon fontos, hogy figyelemmel kíséri a helyes működését a szerkezetet. Azt javasoljuk, gondosan figyelemmel kíséri az autót, hogy ne elakad valahol az úton. Időről időre diagnosztizálni a vas barátja.