Ajánlások a hatékony és eredményes egy autó audio-rendszer
Első hangsugárzók - két koaxiális - 3-utas hangszórók átmérője 13-16 cm szerelt az első ajtókban, vagy a műszerfal a rendszeres helyeken ..
Hátsó hangszórók - két koaxiális elliptikus - 4-utas hangsugárzók ( „palacsinta” 6 x 9), legalább - koaxiális kerek 13-16 cm, vágják a kalaptartó vagy (ritkábban) állítva létrehozott hátsó ülésen.
Kiegészítő berendezések, amelyek befolyásolják a hangminőséget - nincs.
Ismételten végzett kísérlet átültetett tulajdonos előbb leírt audio rendszer az autóban egy többé-kevésbé normálisan tegye hang (szinte ugyanazokat a komponenseket).
Kétféle típusú reakciók:
Az első: „Hogyan nem ugyanaz?”
A második: „Régen lejátszani” (változatok: „Mindannyian jól játszott - és semmi”, „A háttér - megy”).
Hálózati csatlakozás rádió. Ha a „szabad” rádió telepítés helyén a kapcsolatot, vagy kézzel írt, általában használt a hatalom a szivargyújtó huzal, legalább - az egyik kapcsolt áramkörök gyújtáskapcsoló. A kritérium a választás - könnyű. Az eredmény - a korlátozás a hatalom a rádió terhelési csúcsok. Ebben az esetben a rádió megvilágítás nagy hangerővel kacsint a zene, a basszus elveszti rugalmasságát, nagy síkosság.
Teljesítmény vezetékeket kell egy darabból, anélkül közbenső adhéziót vagy összefonódása, szabályosan elrendezett és rögzített az utastérben és a motortérben. Jobb tölteni egy extra fél óra érte, mint szenvedni, próbálja megtalálni a helyét a kár. Ahhoz, hogy menjen a motortér vezetékek belsejében a legkényelmesebb helyen - egy lyukat egy gumitömítés, ahol a cső hydrocorrector fényszórók. Amikor csatlakoztatja a szükséges kábeleket, hogy ne érintkezzenek mozgó részből áll: a zsanérok a motorháztető, a pedálok, a kormány tengely, stb Külön megjegyzem, hogy fontos a teljesen megbízható érintkezést az egész lánc: az akkumulátor terminál a biztosítékot, és kondenzátor párna rádiót. A kábel hossza legyen minimális - nem hurkokat „a növekedés.” Ami a jövőt illeti, mi válaszolunk ésszerű kérdést: „Miért húzza a vastag vezetékeket az akkumulátort, ha a fedélzeten a legtöbb rádió huzal sokkal vékonyabb.” Az a tény, hogy a vékony huzal felvevők, elektromos párna tízszer rövidebb, mint a vezetékeket az akkumulátort, és az ellenállás ismert, hogy idővel arányos. Ezért a javasolt változata a szervezet rádiós hálózati képest az alap „szabad” ad egy nagyságrenddel kisebb ingadozások a tápfeszültség csúcsokat.
Ennek hatására a munka látható lesz a „meztelen fül” már az első kanyarban a rádióban. Különösen szembeötlő a javulás a hang nagy hangerő. Bass válnak sűrűbb (lesz „hús”), a felső frekvencia a súlyos rohamok, mint például a basszus dob, már nem „terjed ki.” A „Lumiere” - megjelenik egy rákacsintott, és a háttérvilágítás rádió, akkor lesz kész. Most a fő akadálya energia maradt hangszóró kábelek.
A „alapváltozat” hangszóró csatlakozik a rádió a drót, hogy ugyanaz a dinamika és személyzettel. Úgy tűnik, minden logikus és dugókban, és a plusz-mínusz nem keverednek. Ez csak hogy a hangszóró vezetéket lehet csak első közelítésben, mint egy szinuszhullám első közelítésben egy egyenes vonal. Egyes cégek - akusztikai gyártók magyarázza, hogy a „teljes” a vezetékek csak igazolására a hangszóró teljesítményét. Ez érthető, mert a költségvetés nem felel meg. Tehát, a teljesítménye hangszórók láttuk segítségével a „teljes” vezetékeket. Itt az ideje, hogy nyit egy új hangszóró az akusztikus kapacitás vezetékeket.
A legjobb dolog - persze, hogy vásárolni hangszórókábelek ha hol és mit. Drága hangszóró kábeleket a belépő szintű rendszer - a luxus indokolatlan. De ha olcsó (1-2 USD négyzetméterenként), akkor megéri.
A második lehetőség -, hogy vagy vegye fel a vezeték magad. A szabály a következő: a keresztmetszet legyen 2-4-szerese a „teljes” kábelt. A huzal kell lennie réz, sodrott vezeték kell lennie a többi - gyülevész találmány.
Amikor cseréli „teljes” provodochki szilárdabb hatása lesz a megjelenése korábban nem hallható árnyalatok a jól ismert hangfelvételt. Bizonyos esetekben, a hatás hasonló az érzés okozta tisztítása a füle. Ez annak ellenére jobb választás a gyártás vagy a vezetékeket. A sikertelen hatás - mintha a füle „telt”. Röviden, ez egy finom és kimeríthetetlen tartalékok.
Az első hangsugárzók „alapeset” (VAZ-2109 alacsony panel), a fő helyszín elülső hangszórók - a bejárati ajtót. Variációk - alsó elülső sarokban az ajtó vagy meghaladja a középső kartámasz. Csatolása hangszórók - csavarjait a ajtókárpit. Eredmény: hangszórók szerelt nem elég szorosan vagy kemény. Nagy térfogatú dinamika swing ajtókárpit, hallható hangokat. Ha működik, csak az első pár vezető, többnyire hallja „ő”, a bal oldali hangszóró, az utas - illetve az igazit. Hang csatlakozik a hangszórókat.
Mint tudod, a fej minden esetben biztosítani kell szorosan. A legegyszerűbb mód az ajtókárpit, telepíteni kell a támasztógyűrü rétegelt lemez. A külső átmérője a gyűrű -, mint egy hangszóró rács, belső - átmérőjű furat, vastagsága - körülbelül 20 mm. A gyűrű kell telepíteni a külső a kárpit, és rögzítse a csavarokat a belsejében a fém merevítők. Távtartók különböző hosszúságú (a hely) lehet acélból szalagok 10 mm széles és vastagsága 1 - 2 mm. Ezzel a csatolási növeli a merevséget az ajtókárpit. A hangszóró van szerelve kívülről a gumidugón átszúrt. Külső kialakítás - a képességek és igények: olaj festék zongora lakk.
Ha hiányzik egy egyszerű módszert szerelhető hangszórók - kötelező irányultságát „szemtől szembe” ugyanazon akusztikai tengelyen. Így volt ez a „alapváltozat”. De most a dinamika nagy hangerő nem rezeg, eltűnnek felhangokkal, csökkenti a hang kötelező erővel a fejüket, mert ez a hatás csak köszönhető, hogy a felhangokat.
Több munkaigényes eljárás telepítés gyártani az első hangsugárzók kifutókon. Az alább leírt kifutóira kiviteli alak lehetővé teszi, hogy a gyártás dinamikája orientálódni térben a kívánt, és ez vonatkozik a kibocsátók 200 mm átmérőjű, hogy lehet telepíteni anélkül, hogy zavarnák a kézi ablakemelő meghajtót. Bizonyítás - már említettem a rendszer VAZ-2109.
A fő részei a dobogó - a támogatási gyűrű, a fentiekhez hasonló, és a „kizárólagos”. Az alak a „talp” lehet bármilyen alá egyszerű szabályokat: az egész gép „talp” kell alapulnia a lakás része az ajtókárpit, nem lépik túl, és nem zavarja a kilincs.
„Talp” készült lemez vastagsága 12-20 mm. Csatolva a helyét ajtókárpit, jelölje meg a lyukat, amely egybeesik a hangszóró lyukak a kárpit. További kell meghatározni, hogyan kell kezelni a tartógyűrű képest „egyetlen”, hogy biztosítsák a megfelelő orientációban a hangszóró. Az orientáció kérdése gyakran kínálnak megoldani empirikusan. A lényeg nem könnyű, ezért javasoljuk, kulcsrakész megoldás, ami elfogadható az esetek 90%: megpróbálja elküldeni a hangszóró tengely a mennyezet felé jóvoltából fény, vagy inkább - a jobb oldali hangszóró - „feje” a vezető, a bal - „a fej” utas. Ennél a megvalósítási módnál a referencia-helyzetében a gyűrű képest a „kizárólagos” lesz: az egyik gyűrű szélét az „egyedüli”, és homlokegyenest ellenkező szélén maximálisan eltávolítjuk a „kizárólagos”. Megengedett, sőt ösztönözni, hogy a nyúlvány a gyűrű síkja a berendezés túlnyúlik az első része a kárpit, azaz, hogy a hangszórót, amikor az ajtó zárva van „lovagolt” a belső, amely a rúgás panel. Telepítéskor egy fej átmérője nagyobb, mint 165 mm nélkül ez a trükk nem működik egyáltalán, így hiszel. Mindenesetre, ez a geometria növeli a távolságot a hangszórókhoz, ráadásul ezek jobban károsodik.
Kiválasztásával a megfelelő helyzetben a gyűrű, ez csavarokkal van rögzítve, vagy hosszú, fából készült távtartó erősíteni a kapcsolatot epoxigyanta és a töltőanyag, és a rés tele van habbal. Belülről a dobogón hasznos illeszteni egy vékony hab vagy nemez, és a külső - díszíteni az ízlése és lehetőségeket, ez egy külön kérdés.
Amikor a dobogó csatlakozik a ajtókárpit és a hangszóró - a dobogóra, ez a fázis a munka vége, akkor lehet, hogy értékelje a hatása. Nem volt lassú befolyásolja: a hang „unbind” a hangszórók eltűnnek felhangok, hozzá kell adni az alacsony frekvenciákat, jobb hang tisztaságát.
A „alapeset” a kalaptartó set „palacsinta” x 6 9. kalaptartó VAZ-2108/09 nem alkalmas nehéz hangszórókkal. Idővel, a polcon megereszkedik repedések jelennek meg az oldalán. A legegyszerűbb módja annak, hogy fokozza a polcon - csatolja a furnér vastagsága 12-20 mm az egész felületen a polc nem csuklós. Mivel egy adott iránykarakterisztika ovális hangszóró (széles diagram mentén kisebb tengely) összehangolni a hátsó hang célszerű őket kissé forgassa a polcon síkban úgy, hogy a kisebb tengely felé a hallgató ül a másik oldalon.
Most, hogy a hang jön hátulról. Kérdezzük a zenészeket, hogy hagyja el a galéria és foglaljon helyet a színpadon, mint amilyennek lennie kellene. Ez szükségessé teszi a műtétet a hátsó hangszórók koax őket acél alkatrészek. Művelet egyszerű, és nem kell sok idő. A végén a mágnes alatt márka címke egy csavart, amely a „farm” közepén a koaxiális rendszer. Csavar szépen kifordított „gazdaság” eltávolítják, miközben természetesen szükség van leolvaszt vezetékes vezetékek. Most a központ a diffúzor szükséges ragaszkodni a kupakot, hogy olyan volt, mint egy „igazi” komponentnikov. Kiváló felkészülés egy sapka - gömb alakú alsó alumínium doboz sört. Beer inni, míg az alsó vágott egy fájlt, amely eltávolít egy ferde él a kiálló gyűrűs kerület mentén alulról. Intézkedéseket kell hozni ebben a sorrendben, egyébként az alumínium reszelék elrontani sör, és van egy szigorú költségvetést. A műtét után az eltávolítása felesleges és oltás a kívánt hangszóró szerez tekintélyes, és a különbség a mágneses rendszer védett a portól.
Összeállításakor a kalaptartó rétegelt lemez „erősítés” a szakadék a polcról, és furnér kell tölteni pamut vagy hab, és a lyukak a rendszeres hangszórók és a hátsó biztonsági övek szorosan megfullad - a fő forrása az akusztikus áramkört. Hogyan kifejező után szólal egy ilyen művelet a basszus, nyilvánvaló lesz, hogy még a leginkább szkeptikus hallgató.
Ennek hatására a munka viszont a hang a feje (a vízszintes síkban esetén). Azaz, a zenekar, kivéve, hogy a basszusgitáros, továbbléphetünk. Akkor végre komolyan beszélni a hangteret, ami annak köszönhető, kiolvasztott messze MF / HF sugárzók emelkedik, és mozdulni előre. A magas frekvenciák lesz a bőség, és így - a továbbiakban nem kívánják őket „hozzátéve,” ami szükségtelen torzulását.
Mivel magnetofont, hangszórók anyagok kombinációit és geometria számtalan csomó, azt mondhatjuk, abban, hogy készül a következő ajánlásokat hangrendszer egyedülálló, különböző, pontosan ugyanaz, az nem létezik. És mégis, néhány jellemzője a hangteret jósolható. Mielőtt ezek a változások nincsenek funkciók nem voltak láthatók, mert a hangkép, mint olyan, nem létezik. Most már, és vele együtt a hatás gyakran a „fekete lyuk” a közepén: a hang normális eloszlású, hogy a bal és a jobb és a központban - a kudarc. Keresse ezt a hatást a hangfelvétel, amely rögzíti az egyszerű zenemű ének. Meghallgatása után, hogy az otthoni audio rendszer (nem feltétlenül drága és bonyolult), meg kell emlékezni a helyét eszközök és az ének. Ének szinte mindig írt a közepén. Ha játszik az autó hangja erősen „szabadság” a központtól, akkor van értelme, hogy szervezzen egy központi csatorna a legegyszerűbb formában. Mivel a központi csatorna hangszóró sikeresen használják a HF koaxiális kibocsátók az első hangszórók. Művelet a „szétválasztása sziámi ikrek,” hasonló leírthoz №4 ajánlások, azzal a különbséggel, hogy a porvédő sapka a sör fenék itt nagyok. Meg kell találni valami mást. Azt például tökéletesen megközelítette a kapszulát a „Kinder meglepetés”.
Freed koaxiális RF fej szerkezetet rögzítve a tartóelemhez állítható tükrök. Az irány tengelyeinek magassugárzó - oldalán „saját” fele a szélvédő. Betöltése mellett a „lyukak” a közepén az újonnan talált stúdióhatással kiemelkedő középső csatorna magassugárzó hangtér sokkal magasabb szinten műszerfalon. A hátránya a központi csatorna a legegyszerűbb formája, hogy el kell ismerni bizonyos szűkülése a hangteret, de természetesen kompromisszum elkerülhetetlen.
A hang megváltozása kocsiját egy „alap esetben” a fenti elvitt egy év és egy fél. Miért van olyan sok, ha minden ilyen egyszerű? Mivel az oroszlán völgyekben ideje maradt kísérletek, mint mondtam itt, hogy mi volt sikeres, és tudom ajánlani másoknak. És ez történt egyszer sem. Most lehetősége van arra, hogy lépni. Sok szerencsét!