Világ DIY - házi vízibicikli (felülvizsgálat)

Értékelés: 4/5

Találmányi gondolat már régóta próbálják megtanítani a kerékpárt, hogy tartsa a víz. Így volt a különböző tervezési vízibicikli. És néhány közülük nem egy szerkezet a hagyományos országúti kerékpár semmi közös, kivéve a nevet. Ebben a rövid áttekintés, fogunk beszélni a víz egy részét kerékpáros amerikai feltalálók.

Pedalo amerikai feltaláló Levi Archer (1. ábra) - trimaránon. Ő a legstabilabb a víz. A hajtás kézi, és a kormánymű - Foot. Alternáló mozgását a nyél alakítjuk forgómozgást a két lapátkerék. Minden kerék hat pengék. Ez elég ahhoz, hogy előre az egész szerkezet, és két lovas fedélzetén.

Mechanikus hajtás megoldás egyszerű, így minden további magyarázat van szükség. Felhívjuk a figyelmet, hogy csak néhány, a tervezési jellemzők. Tengely, amelynek végei vannak rögzítve lapátkerék forog négy csapágyakat. Láb nyugszik a kormányművet pedált. A penge van a kormányon, az első úszó trimaran és társított négyszeres pedálokat.
A design a trimaran úszók - keret típusát. Ezek fából készült lécek és vékony, de erős rétegelt lemezek vízálló kpeem és a kis körmök. Ahhoz, hogy biztosítsuk a szükséges vízzáróságát úszók, szükséges, hogy fedezze a külső több réteg forró lenolaj.

Vizibicikli amerikai feltaláló Freeman Baker - katamarán. Mint látható a 2. ábrán, a kerékpár Baker is van egy kézi hajtókarral és lábkapcsoló. A lábak összeér a kormánykerék lovas pedálok, amelyek nem forognak, mint egy hagyományos kerékpár, míg lengő jobb és bal oldalát a pedál erős segítségével kábeleket a pár kormánylapáttal szerelt hátra úszik. Tehát katamarán mozgásban van szabályozva. És a meghajtás - egy közönséges lapátkerék. Úgy van beállítva a háttámla. A kerék nyolc pengével, azok pedig esik a vízbe, és tolta előre katamarán.

két fogantyúval használják a kerekeket a katamarán megnyomására felváltva a jobb, majd a bal karját, hogy ide-oda egyszerű forgattyús mechanizmus alakítjuk forgó mozgása a kereket,
Vizibicikli Baker egyetlen, úgyhogy emelje az úszók célja egy kettős árrés fejenként körülbelül 75 kg tömegű.
Részletes leírása a gyártási technológia alkatrészek nem közölt - mindenki tudja használni az anyagot a birtokában. A fő szempont a tervező - úszik. Lehet, hogy két lehetőség. Az első -, hogy készítsen két támogató síelés, amelynek végei egy kis kanyar a széles deszkák 40 mm vastag. Ahhoz, hogy egy fából készült bázis, például sílécek könnyebb csatolja az ülés és a működtető mechanizmus a propeller kerék, csavarok segítségével. Annak érdekében, hogy növelje a felhajtóerő a sípálya a legjobb, ha egy sűrű habot. Ő vastag lapok gondosan meg kell ragasztani vízálló ragasztó alsó felülete a sípálya. Amikor a ragasztó megszárad, síelés gondosan feldolgozott egy fájlt, és a dörzspapír és bevonva 2-3 réteg fényes nitroemali. Második megvalósítási mód -, hogy felfújható úszók gumírozott szövet. Persze, ez több időt vesz igénybe, de a súlya a katamarán jelentősen csökkenni fog.

Víz kerékpár Badnya testvérek (ábra. 3) katamarán típusa és különbözik a Baker kerékpáros, hogy van egy működtető láb, mint egy hagyományos kerékpár. Ő két úszók, a lapátkerék tíz pengék. A pedálok is csatlakozik a propeller kerék közvetlenül, azaz anélkül, hogy a overdrive sebességet. Ez jelentősen egyszerűsíti a technológia, a termelés.

Végül, azt fogja mondani a vízibicikli Walter Enkerta (4.). Az alapja az egész szerkezet feltaláló vett rendes országúti kerékpár. A szükséges felhajtóerő ez biztosítja a pontonhíd 2, hosszú szivar alakú felfújható zsákok. Bike a lovas támaszkodva felfújható pontonok csak 4 pont, nagyban deformálja, és a tervezési instabil lesz. Ezért Enkert kötve mentén táskák tömörfa lécek, és csak őket, és rögzítse a kart. Az egész szerkezet kiderült, elég könnyű és tartós.

Felfújható táskák érezze magát elég nehéz. A sportszerek üzletek néha értékesítik, mint a felfújható zsákok. De ha nem, a gyártás pontonok már ismert, hogy kihasználják a technológia. Tedd úszók szilárd fa deszka és okleyte azok felső és alsó sűrű hab vízállóság több rétegét jelenti bevonat nitroemali. Mindkét esetben az a nagy előnye, hogy az országúti kerékpár nagyon gyorsan és könnyen átalakítható víz és fordítva.
Mutassa be a rögzítő szerelvény nem - ez jól látható az ábrán. Mi csak hozzá, hogy a legegyszerűbb módja, hogy használja acélcsövek átmérője 20-24 mm. A végén a csöveket kell kisimulna, akkor sokkal kényelmesebb lyukat fúrni őket.
Karrierista kerékpár Enkerta - pengével szerelt pedálokkal. A rögzítés módja a lapátok az ábrán látható. Ahhoz, hogy az alján az első kerék van szerelve lemez szolgáló kerék. A sebesség ez a motor biztosan nem jó, de meg tudna tanítani egy közönséges kerékpár mozoghat a vízben.