Úszási sebességet a motor hideg autó- tünetei, okai és következményei

Ha a helyes működése a motort, amikor a jármű kezdődik, hogy meleg-folyamat. Ebben az időben, a fordulatszámmérő tű mutató közel 2,5 ezer fordulat percenként, a melegítés után következik be fordulat csökkentése. Ezt követően, a normális működését a hálózati egységet az jellemzi az a felismerés, a fordulatszámmérő tű szinten 750-800 fordulat per perc.

Ha van egy probléma - úszni sebesség a motor hideg, akkor csak egy dolgot jelenthet - az autó motorja volt komoly hibák, ezért instabil.

Ennek hiányában a készüléket megsértése lehet meghatározni a hang jön a szétválasztása a hálózati egység: motor ordít és rezgés érezte formájában növelés és csökkentés váltakozva. A legtöbb esetben a motor fordulatszáma alapjáraton folytatásban.

Eredeti zavarok sebesség befecskendezéses motor

Instabilitás a motor működése alapjáraton különösen hajlamosak az injektor típusú autókat. Egyenetlen művelet történik a következő okok miatt:

1. A jelenléte a felesleges levegő a hengerekben.
2. Hibás szabályozója üresjáratban (IAC).
3. Amennyiben a szellőztetés szelep az olajteknő.
4. Zavarok forgattyúház levegő tömegárama érzékelő (DMRV).
5. A gázkart elakadt.

Leírása a hibák okozó egyenetlen motor munka

A kézhezvételét légfelesleg tömegek elektronikus vezérlőegység (ECU) jelet küld igénylő Egyensúlyjavító közötti légtömegek, és egy éghető folyékony tüzelőanyagot egy olyan keverék létrehozására. Amikor inkrementális üzemanyag felvételi sebessége növekszik. Ennek megfelelően, annak érdekében, hogy megállítsa a túlzott üzemanyag-ellátás automatikusan csökken a sebesség, ugrálásokhoz kézzelfogható.

IAC törés által okozott épségének megsértése az elektromos vezetékek, a vezérlő hibák miatt a használata rossz minőségű üzemanyag-keverékek. Ha törés IAC jármű motorja elveszti stabilitását skip fordul önkényesen emelkedő és csökkenő.

A kartergáz dúsított üzemanyag-keveréket a szívócsőben. Ha megsértik szállítják a sokrétű, úszni sebesség a hidegindítás, a motor lefelé 750 helyett 1200 fordulat percenként. Vent zavarás jelenléte miatt a felesleges olajat bevonat a falak a házban.

Törés forgattyúház levegő tömegárama érzékelőt lehet okozta túlzott fáradt olaj filmréteg. WWDR hiba is előfordulhat szakadása miatt thermoanemometer szabályozására a levegő hengerbe. Az elektronikus vezérlő egység megkapja elrontott szolgáltatott adatok további adag levegő az égéstérbe, és ezáltal a motor fordulatszámát instabillá válik.

A fojtószelep elakadhat felhalmozódása miatt fáradt olaj, amely megakadályozza, hogy a záró és nyitó, valamint meghibásodása miatt a meghajtó mechanizmus. Ez a hiba a leggyakoribb benzines autók. Azt is megfigyelték, egyenetlen motor alapjáraton.

Zavarok a benzin- és dízelmotorok

Miért úszik a motor fordulatszáma benzinmotor? Instabil működés oka lehet, hogy a következő okok miatt:

1. Elmulasztása kiigazítások tétlen.
2. Amennyiben a elektromágneses szelep a porlasztó motort.
3. Túlzott felhalmozódásának égéstermékek egy jet.

Dízelmotorok ugrások és beleesik a műszer közbenső módok és tétlen. Ilyen esetekben azt mondjuk, hogy a sebesség dízel úszó. Az ok a rozsda van kialakítva a járókerék egy nagynyomású üzemanyag-szivattyút. A víztartalom a gázolaj korróziót okozhat.

A következmények instabil tevékenység motorok

Mindezen okok miatt a dolgozó szakaszos motorok miatt számos negatív következménnyel jár:

• fogyasztásának növelése gázolajhoz;
• Által okozott környezetszennyezés tartalmazó füstgázok nagyobb százalékban káros gázok;
• fokozott kopása alkatrészeket a tápegység.

Hogy elkerüljük a negatív hatása a stabilitás meghibásodása a belső égésű motor működéséhez szükséges valamennyi jármű rendszert kell rendszeresen ellenőrzi az összes érzékelő és elemei a készüléket.

Az intézkedések listáját, hogy megszüntesse az úszó sebessége

Stabilitás helyreállítását fordulatainak alapjárat az alábbiak szerint végezzük:

1. Helyreállítása funkció levegőszivárgást a hengerekbe.
2. Ellenőrzése és az azt követő csere, ha szükséges, az IAC.
3. Tisztítása a szellőztető szelepet.
4. Diagnózis szélmérő és annak későbbi csere.
5. Tisztítás és helyreállítása a fojtószelep.
6. Beállítás tétlen.
7. Cseréje a mágnesszelep karburátor.
8. Tisztítása a fúvóka.
9. Rozsda eltávolítására a centrifugális szivattyú.

Leírás cselekvési megszüntetéséről sebesség instabilitás

A tevékenységek elvégzése a helyreállítása levegő szivárgásának szivárgásellenőrzése autópályák, etetés levegőt a sokrétű. Minden csövet visszavonták, és fújt egy pumpával vagy kompresszorral. Ezen túlmenően, az oldatot használjuk WD 40. Ha a integritását a vonal, ebben az esetben, a tömlő folyadék elpárolog gyorsan tört ki kell cserélni egy új minta.

A diagnózis az alapjárat szabályozó használunk multiméter mérni az ellenállását. Egy érték 40-80 ohm ellenállást kell cserélni a szabályozó.

Carter alá szétszerelt kivonat légtelenítőszelep, további mosási kerozin olaj betétek. Gondos szárítás után a szelep visszatér a szellőztető rendszer.

Lemondás esetén a tömeges légáramlás érzékelő hogy helyébe egy újat.

Végrehajtása során a tisztító fojtószelep egy speciális spray, kefe, rongy. Ezt az eljárást el lehet végezni közvetlenül a motor volt ideje felmelegedni, vagy kiveszi a tápegység. A megjelenése fehér füst eltávolítását jelöli olajiszap. Miután a mosási és telepíti a csappantyú termel átprogramozható telepítési névleges résbe.

Beállítása a motor alapjáraton végezzük egy sor csavarhúzó szabályozására irányuló munka csavarokkal.

Törés szolenoid hozzájárul a motor fordulatszáma túlfeszültség ellen. Ez az elem nem lehet javítani, akkor ki kell cserélni.

A fúvóka tisztítani egy speciális spray használt folyadék a mosási karburátor. Öntjük a nyílás, öt perc tisztító folyadékot eltávolítjuk segítségével sűrített levegő.

A kezelés a járókerék szivattyú használt speciális eszköz, amely eltávolítja nyomokban korróziót. Ez permeteznek közvetlenül a torok töltés előtt. A tisztítást a tartály belsejében révén a szerszám. Abból a célból, hogy megakadályozzák a korrózió motorolajat öntenek az üzemanyagtartály mennyiségben 200 gramm, hogy hozzon létre pengék védelme.

Ha a motor beindul ugrás alapjárati fordulatszáma sérti, ha a motor bemelegszik, meg kell diagnosztizálni az állomáson integritásának igazolására és a hasznosítás egységek és alkatrészek erőátviteli rendszerek.