Trailer (teherautó) a motoblockokhoz saját kezébe - rajz tervezési és gyártási

Hogyan készítsünk egy kocsi motoblockokhoz

Miután megvette a gyalogos traktor és ellenőrizze a munkaképesség, a tulajdonos szeretné felvenni ezt a hasznos gép utánfutó.

Még egy keréktengely, a test és az ülés motoblockokhoz alakul univerzális segítő, amelyeket sikeresen lehet használni egész évben.

Egytengelyű pótkocsi sikeresen helyettesíti nemcsak a mini-traktor, de a teherautó. És ha az utánfutó Dömper, akkor nem kell swing egy lapáttal, kirakodás homok vagy kavics, humusz vagy trágya.

Gyári pótkocsi motoblockokhoz lehet egy terhelési kapacitása 300 kg egy tonna, és egy másik test méreteinek. Minden attól függ, a műszaki jellemzőit a motor kultivátor, így pótkocsik gyártók módosítja termékeit könnyű, közepes és kemény kézzel traktorok (oldalhajtás).

Ma oldalhajtás választás nagyon széles. ezért felajánlott egy csomó teherautó adapterek faj. Méretek szervek ilyen pótkocsik képviseli az alábbi lehetőségek közül.

A könnyű oldalhajtás pótkocsik általánosan használt egy test szélessége 1 méter, hossza 0,85-1,15. Súlya adapterek nem haladja meg a 300 kg-ot. Az ára könnyű teherautók mintegy 12-15.000 rubel ..

A teherautók, kialakítású és az átlagos teljesítmény talajművelő gépeket (4,8-8 HP), a test mérete 1,0h1,5 m vagy 1,1h1,4 m kapacitású 300-500 kg. Truck adapterek költsége ennek az osztálynak a konfigurációtól függ, és a gyártó, és lehet 19-40 ezer. Dörzsölni.

A nehéz tehergépjárművek kapacitása több mint 10 lóerős használva egytengelyű vagy kéttengelyű pótkocsi teherautó egy test szélessége 1,2 és hossza 2 és 3 m. Képesek a teherszállítás, 500 kg 1 tonna. Az ár az ilyen adapterek tartományban 42-60 ezer. Dörzsöljük.

A magassága a gyöngyöket motoblochnyh szabványos pótkocsi 30-35 cm. Mert nehéz teherautók használt keret oldalsó kerítés magassága 50-60 cm.

Pótkocsi szállító kapacitása több mint 350 kiló ellátott mechanikus féket. Erre azért van szükség a biztonsági szabályokat. Vezetés közben lefelé egy meredek lejtőn pisze megrakott pótkocsi fék egy motoros kultivátor akkor nem. Ezért választotta a trailer a nehéz kezét a traktor, biztos, hogy figyeljen a létezését ezt a lehetőséget.

Szabványos pótkocsi billenős könnyű és közepes méretű oldalhajtás nem felemeli a hidraulikus henger. Body, úgy van beállítva, hogy a súlypont a terhelés a forgástengely. Egy ilyen központi kiegyensúlyozó sokkal könnyebb kézi lerakása folyamatot.

A könnyebb be- és kirakodás egyes modellek pótkocsik, amellett, hogy a hátsó, van még két oldalsó nyitó kivehető oldalon.

Karosszéria gyakran festett, horganyzott acéllemezből, fekete színű acéllemez vagy ütésálló műanyagból. Az első lehetőség a leginkább kiváló minőségű és tartós, de a legdrágább.

Független termelés pótkocsi motoblockokhoz

A design a rakomány adaptert a földművelő nem tekinthető ijesztő. Jelenlétében a villamos, darálók és fúrók, hogy a pótkocsi motoblockokhoz saját kezűleg révén gyakorlatilag minden tulajdonos kézi vontató.

A fő szerkezeti elemek, amelyek gyártásához szükséges a rajz vagy a részletes vázlata a keret, és a hordozó test.

1 - egy kart kötést motoblockokhoz; 2 - fordult a konzol 3 - hordozó; 4 - lábtartó; 5 - ülés (20mm board); 6 - egy alvázhoz; 7 - az oldalán a test a fedélzeten 25 mm-es; 8 - a tartókeret gerenda (blokk 50 x 50 mm); 9 - rögzítő csavar M8 csukló; 10 - hátsó csuklószerkezet; 11 - kerék

Tanulmányozva, mi látható a trailer motoblockokhoz eszköz, akkor veszi észre, hogy a fuvarozó a forgó és a konzol csatlakozik az utánfutó modullal motoblockokhoz. A második vége a hordozó be van dugva a központi cső a keret.

A design „cső a csőben” definiál egyfajta hosszú pánt. Ez lehetővé teszi a kerekek a pótkocsi megváltoztatni álláspontját függetlenül a járás traktor kerekeinek leküzdése gödrök és dudorok. Ez a megoldás lehetővé teszi, hogy ne deformáció építése a trailer.

1 - a forgófejben; 2 - "pólus" (kerek cső 60 mm-es); 3 - frame lábtartó (Area 25 mm); 4 - bordák

Csuklós kapcsoló gyalogos traktor-pótkocsi keresztül a konzol - acél tengely. Ő áll a fordulópont blokk hordozó csapágyak. Ahhoz, hogy a tetején a konzol van hegesztve karima van, amelyhez kapcsolódik, hogy a tengelykapcsoló a motor talajlazító.

Ahhoz, hogy erősítse a fugát csuklós vonórúd szerelvény házban kell használni négy borda Az acélszalag 4 mm.

Azáltal, hogy egy házi készítésű trailer a oldalhajtás, a keretre van hegesztve felhasználásával többféle fém: Area, cső négyszögletes és kör keresztmetszetű. A alapkeret kell lennie stabil és merev, úgyhogy, ha a vezető a teljes terhelés, az elemek a szerkezete nem deformálódott.

1 - zárójel (Area 20 x20); 2 - az ülésváz (Area 20 × 20); 3 - ÜLÉSCSŐ (Area 40 × 40); 4.5 - első támaszok (40 cső × 20); 6 - Stud test frame (Area 40 × 40); 7, 8 - a tengely rugóstag (Area 32 × 32); 9.10 - hátsó támaszok (cső 40h20); 11 - erősítő kereszttag (Area 40 × 40), 12-58 × központi csövet 4; 13 - a tengely (30 mm-es rúd), 14 - sál (lemez 4 mm).

Cső rögzítésére hordozó a központi cső a keret, amelyen keresztül egy lyukat fúrunk, és a csavar behelyezett tüskét és egy ellenanyával. Ebben az esetben a központi csövet kell vágni a hosszú „ablak”.

Ez rögzítőcsavar átnyúlik a szállítócső, a pótkocsi lehet mozgatni a tengely körül anélkül, hogy elmozdul a hosszanti irányban. Ez az utolsó lépés szükséges megbízható működését a csukló „cső a csőben”, amiről beszélt felett.

A gyártás a tengely szükséges, hogy egy rúd rozsdamentes acélból készült 30 mm átmérőjű. A központi váz pántok platform a sarokban, és a támasztékok vannak összekötve elektromos hegesztés.

Rögzített test lehet egy 25 milliméteres-táblák vagy lemezek, hogy ez a acéllemezből 1,5 mm vastag Navariya annak sarkához 40x40 mm. Ha szükség van a nyitó a tábla, akkor a keretet kell hegeszteni több hurkot, amelyet rögzített keret oldalán. Ahhoz, hogy a sarkokban a keret kell hegeszteni kilincsekkel, amely rögzíti a fórumon szállítási helyzetben.

Kiegyensúlyozott Trailer motoblockokhoz súlyponttávolságnál közelebb van az első oldalon, és nem terjed túl a forgástengelye a kerekeket. Ezt a követelményt kell figyelembe venni a készítmény házi tervrajz.

Mivel az a pótkocsi kerekei lehet használni személygépkocsi, miután megvettem komplett pontokkal. Telepítése előtt a keréktengely óvatosan lukasztanunk a hely az belső átmérője a kerékagy csapágyak, és egy ellenanya egy reteszelő sasszeggel.