Titok kezdőknek, hogyan mozogj, Rick számára motobratan

Amikor először ült egy motorkerékpár, nagyon izgatott. A közelben állt Motoshkola oktató és elmagyarázta, hogyan kell kezdeni a kerékpáros és elhajt. Talán beszélt kínai. Talán, az orosz, de alkalmaztam mototerminy. Elmentem, majd csökkent, majd ismét elment, majd csökkent. Miután egy pár csepp az első elkezdett ragaszkodni az ülés. Kiderült - így egyáltalán. És miért? Csak Motoshkola senki nem fog felfedi titkait vezetés! Ez a tudás halmozódott fel a motorkerékpárosok családok generációról generációra. Mivel a titkos művészete Kung Fu Shaolin.

És csak elérte a tökéletességet, a győztes több brutális csaták, engedélyt kapott a Nagy Tanító Grizzlies, úgy döntött, hogy megnyitja több iskola titok „rzhu VMC”.

Számos ismert technikákkal leszállás egy motorkerékpár. Az egyik legnépszerűbb - iskola „Panda”. A módszer alapján elfogadott elv - „ha kövér vagyok, akkor az ütközés egy fellendülés le az akadályokat.” Ahhoz, hogy ez általában igénybe régi chopperasty nem élvezi a nőket.

Tovább a legnépszerűbb technikák - „Toreodor”. A módszer lényege - „Én vagyok szép és véres megöli a bikát.” Ez egy technika, amelyet a fiatal sportsrakery akik maguk is gyakran halnak meg az arénában. „Tegnap volt a nagy és kis ma, de tegnap volt a bika tojás, és ma -. Toreodora”

Néhány jól ismert technikája „Kavboy”, amelynek lényege -. Macho semmilyen govnische első lövés az ő Colt „Hívei ezt a stílust a saját Enduro próbálja indulat testét a járhatatlan utak és embertelen körülmények között, megfeledkezve arról a harmónia.

Ez a technika, amely megmondom, egyetemes. A legfontosabb dolog, hogy van néhány eleme.
.
1. A Lélek ereje
Legyen pár lépésre a motorkerékpár. Te semmit sem von semmit - sem az időjárás, sem a külső hangokat, illetve a szokásos ellátást.
Vessen egy pillantást a kerékpár, és elsősorban a érzeteket. Ha úgy érzi, rossz közérzet, a bizonytalanság, akkor a maradék hatása a tegnapi túlzott evés, perepity, akkor ne üljön a kerékpár ma. Ez annak a jele, és a jeleket a technika alapvető fontosságú.
Ha nincsenek akadályok, meg kell emlékezni az életét. Szeretteiknek, befejezetlen ügy, ígéretek. Talán a sors is úgy akarja megszakítani az idő múlásával ma. Készen állsz erre?
Csak egy erős lélek, hogy lépni!
.
2. órányi időt
Az élet - ez egy homokszem a homokóra az idő. Ezért szükséges, hogy folyamatosan ellenőrizze az Ön részére órát. Ha nem, amíg nem megbocsátani.
Ne feledje, hogy a szó a T-CLOCS
Ez a legnagyobb titka a túlélés az iskola technika „rzhu VMC”
.
A csata előtt, meg kell tanulni az ellenfél, és megtalálja a hiányosságokat. Mit kell keresni?

T - Gumiabroncsok, kerekek
C - Controls (karok és a pedál, kábelek, tömlők, fojtószelep)
L - Fény (akkumulátor, fényszórók, irányjelzők, tükrök, stb)
O - Olaj (folyadékszintek)
C - alváz (keret, szuszpenzió, lánc stb)
S - állványok (Center állvány és / vagy támaszték)
.
T - Gumiabroncsok, kerekek
C - vezérlés (karok és pedálok, kábelek, tömlők, gáz)
L - Lights (akkumulátor világítás, irányjelző, tükrök, stb)
O - Olaj (folyadékszint)
C - A futómű (keret, szuszpenzió, lánc stb)
S - Lábvég

3. ARMOR
Meg kell bizonyosodni arról, hogy a hosszú felkészülés a csata befejeződött.
Készen állsz, ha teljes fegyverzetben.

Meg kell:
- sisak
- motokurtka
- motorkerékpár nadrág
- motoperchatki
- motorcsónakok

És most itt az ideje a harcot.

Közeledik a motorkerékpárok és perekin'te FOOT
Néhány tanácsos megközelíteni a motorkerékpár a bal oldalon, és húzza a jobb lábát. Ebben az esetben a motorkerékpár esik korlátozódik a bal oldalon van, és a jobb oldali lábtartó. Azonban a különböző motorkerékpár gyújtáskulcs kapcsoló két oldalán. Leszállás előtt egy motorkerékpár, be kell helyeznie a kulcsot a zárba, úgy, hogy a keze szabadon további intézkedés céljából. Tehát nem rohangálnak a motorkerékpár, és dob egy láb oldalán, ahol van.

FÉKEK
A kerékpár egy kéziféket, a jobb oldalon található a kormányt és a fékpedált - pedál. Kézifék szabályozza az első kerék fékrendszert. Fékpedált vezérli a hátsó fékek.
kézifék rögzítő sebesség vezethet felborulás motorkerékpár. Fogja meg a hátsó fék sebességgel okozhat a hátsó kerék Yuzu.
Hátsó fék lágyabb, több féktávolságot.

GAZ
A jobb oldalon a nyél és kezelése gáz. Forgatás az óramutató járásával ellentétesen, hogy vége, akkor adjuk hozzá a gáz, és felgyorsítja a mozgás a motorkerékpár. A gombot elforgatva az óramutató járásával megegyező, akkor állítsa vissza a gázt, és lassítja a motorkerékpár kezd lassulni.

CLUTCH
Kapcsolási sebesség keresztül történik a sebesség változás pedált. A sebességek jellemzően található a következő sorrendben:
6
5
4
3
2
semleges
1
Leparkolt motorkerékpár általában marad az 1. sebesség vagy semleges.
Lenyomása a kéz a bal markolat, akkor kap a lehetőséget, hogy sebességváltás.
Sebesség kapcsoló bal cipő egyetlen felfelé vagy lefelé, amíg bekattan.

Kiindulási
A sebességet semleges, akkor indítsa el a motort. Ellenőrizzük a piros indításgátló kapcsolót. Erre azért van szükség, hogy vészhelyzet esetén. Általában ez ugyanabban a helyzetben, hogy indítsa el a motort.
Fordítsa a gyújtáskapcsolót „ON”
Kattintson a motorteljesítmény gombot, és engedje el.
A motor elindul.
Lehetőség van hozzá vagy csökkentik gázáramlás fojtószelep, miközben a motor nem melegedett fel, és megszűnik az istálló, amikor a fogantyú elengedésekor.

Helyezzük a motorkerékpár PONTOSAN
Ezt megelőzően, a motorkerékpár állhatott lábtartó. Lehet távolodjon el a házat, és ad neki egy motorkerékpár progretsya.Vy sőt elindítja a motort, nem ül egy motorkerékpár. De most itt az ideje, hogy folyamatban.

CLEAN mozgalomhoz
Ez egy kis mozgás a lába a normális chopper vagy izomrángás hisztérikusan ezelőtt enduro típusú motorkerékpár egy központi lábtartó.

Induljon el
Megnyomja a tengelykapcsoló kapcsolja a sebességet az első fogaskerék, podgazovyvaete és fokozatosan elengedjük a kuplungot, akkor elkezd halad előre.