Tippek opelistam egyenetlen üresjáratban (miért - úszás - forgalma és hogyan

Tippek opelistam: durva üresjáratban (ezért a „float” lendület, és hogyan kell kezelni azt)

Ha szembe a helyzet, amikor a benzinmotor kezdett dolgozni instabil alapjárat, az alábbi információk segítenek a probléma megoldásában. Így - instabil alapjárat!

Megsértése az égési ciklus a motor alapjárati üzemmódban. mint általában, kíséri shake az egész jármű plusz súlyos támolygó fordulatszámmérő. mégis elfér egy egyszerű teszt: helyettesíti a tenyér a kipufogócső. Ha jól érzi magát egyenetlen lüktető kipufogó, kipufogó halad az arcon, ami szintén megerősíti, hogy a probléma (azaz a mulasztás a palackok villog).

Ami a befecskendezés motor van gyantás réteget is felhalmozódnak a legtöbb zárt térben.

Piszkos és eltömődött fúvókák lyukak vezetnek általános zavarának a helyes kialakulását a tüzelőanyag-keverék: a hengerében nem elegendő számú hiányzik. Ez az oka, hogy a motor nem csak rázza, hanem süket!

Tovább gyenge pontja a motor - a fojtószelepház: ez is lehet erősen szennyezik a gyantás rétegeket. Ennek eredményeként egy piszkos fojtószelep egyszerűen nem lesz képes teljesen leállt a megfelelő pillanatban, ami zavar az egész motor. De ez a probléma könnyen megoldható: a piszkos csomópont kell öblíteni, és tiszta!

Gyújtási rendszer - egy másik tényező, ami ahhoz vezethet, hogy rázás és a „hármas” a motor. Tehát az első dolog, amit meg kell figyelni - ez egy gyertyát. A különbség a szikra nagy szerepet játszik a megfelelő képződését szikra múlik. És ha a rés túl kicsi vagy túl nagy, a szikra rossz (gyenge). A legjobb, hogy cserélje ki az egész sor gyertyák: az egyik kihívás lesz kevesebb!

Egy másik pont előestéjén a jövő télen. A csípős hideg könnyen megsérülhetnek oxigénérzékelő - „lambda szonda”, amely található a kipufogórendszert. A probléma az oxigén szenzor megmondja a sárga fény a műszerfalon. Minőségi b / u alkatrészek VW Passat B5.

Ugyanakkor elbúcsúzunk Önnek. Sok szerencsét az utakon a világ, uraim!