Timer - mi ez és miért van szükség
Ebben a cikkben megtudhatja ez az elem az autó, mint a stoppert. Mi ez, és miért van szükség, milyen típusú vannak, mik a fő elvek a működését, meg fogja tanulni ebből az anyagból. A hazai autók többféle gyújtásrendszer - kapcsolati és érintésmentes mikroprocesszor. Ha megnézzük a történelem minden ezeket a rendszereket, akkor látjuk, hogy vannak köztes módosításokat. De, mint általában, nem elterjedtek. Például, kapcsolat-tranzisztor, ahol a megszakító kapcsolók kisáramú áramkör része.
érintéses gyújtással
Egy jó példa - a rendszer időzítő és 2106. A „klasszikus” csak érintéses gyújtással, modellek, kezdve a VAZ-2109, telepíteni csak egy e-mailt. Ha becsukod a szemed, hogy a hiányosságokat, láthatjuk az egyértelmű előnyei kapcsolati rendszer - az egyszerűség és az alacsony ár. Nem bonyolult és ritka elem, de a megbízhatóság azok, amelyek meghatározott rendkívül alacsony. És mindez annak a ténynek köszönhető, hogy sok súrlódás van jelen a rendszerben. Néha ok nélkül, nem ok kezd eltűnni szikra motor „troit” instabil.
E (érintésmentes) gyújtású
Ehelyett időzítő: 2109, például fel van szerelve egy proximity szenzor működő Hall-effektus. Minden vezérlő zajlik áramkörök alacsony áram és feszültség. Úgy állítja be a kívánt impulzus frekvenciája Hall-szenzor, de ez az egyik vezérlő vezetéket a kapcsoló. Ezen kívül azt is szolgálja, hogy működik a fordulatszámmérő a műszerfalon. Felhívjuk figyelmét, hogy egyes iparosok csinál eredeti lopásgátló rendszerek. Banki fordulatszámmérő a titkos kapcsolót kötve. Ennek eredményeként, a gyújtás nem teljesen működik.
Beállítása érintés gyújtás
A VAZ-2108 és újabb, amelyek fel vannak szerelve elektronikus gyújtás, tedd az idő az előzetes nagyon egyszerű. A legfontosabb dolog -, hogy létrehozza az elosztó és forgattyús tengely a címkéken. Megjegyzendő, hogy ez lehetetlen, hogy a rossz időzítés (mi az, hogy már tudja). Az a tény, hogy fel van szerelve egy bütyköstengely olyan helyzetben elforgatott 90 vagy 180 fokkal egyszerűen lehetetlen.
Tehát ha fel címkéket a tengelyeket, és állítsa be a vezérműszíj, akkor lehet kezdeni a finomhangolás. Timer kell tengelyén helyezkedik el úgy, hogy a címke egy fej fedelét egység található, szemben a középső sor. Ebben az esetben, a gyújtás időzítését lenne 0 fok. Tramblera forgó test az óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes irányban, meg lehet változtatni az időzítés szögét felfelé vagy lefelé. E műveletek végrehajtása van szüksége, feltéve, hogy van legalább egy stroboszkóp.
tervezés tramblera
A gyújtáselosztó, vagy időzítő (mi ez, minden autós tudja) több elemből áll. Először is, ez a fém burkolat. Ő alumínium ötvözetből készült, ez pozitív hatással van a elleni védelem szintjét beavatkozástól. Másodszor, tramblera rotor, amely kapcsolódik a csúszka és a vezérműtengely. Harmadszor, a csúszka is, amely két kapcsolatok - belső és külső (a központban). A nagy belső feszültséget, akkor el kell távolítani a külső és a szállított a kapcsolatokat a fedél tramblera. A belső és külső kapcsolatok az ellenállás. Szükséges, hogy az elnyelje a zajt. A házon belül van több eleme - Hall-szenzor, a vákuum és a centrifugális vezérli a gyújtási szög. Mindezek az elemek lehetővé teszik, hogy a motor működik bármilyen körülmények között.
következtetés
Most már tudja, hol időzítő VAZ használt, valamint az, hogy milyen módon történik. A modern autók ezen a módon, teljes mértékben rendelkezett, hiszen minden előtolás vezérlés szikra keresztül történik egy komplex rendszer az érzékelők és aktuátorok. És beállítása a sarokban egy előrenyomuló fordul egyedül a szoftver az elektronikus vezérlő modult.
