Motor unalmas -, mert amit lehet szükség
Az élet minden autós előbb-utóbb eljön az az idő, amikor a vas ló már kimerítette az összes erőforrás és többé nem hűségesen szolgálja. Előfordul, hogy a baj menni anélkül, hogy komoly eljárásokat, de az is, hogy a furat a motor - az egyetlen módja annak, hogy hozza vissza az életbe. Ez történik, ha őröljük csak a főtengely folyóirat. Ilyen intézkedéseket esetén nyomásesés a kenési rendszer, és abban az esetben a holtjáték az alsó feje a hajtórúd. Még ki kell cserélni a fékbetéteket.
De ez a legtöbb ártalmatlan esetén motor javítás a „sebészeti beavatkozás”. Előfordul, hogy a palackok a motor elhasználódik, elvesztik lekerekített forma és legyen ovális. A hosszabb tengely van forgásiránya a főtengely és inverze, hiszen ebben az irányban a legnagyobb terhelést a fém, és így ez itt a legtöbb kopás.
Bore motorblokk - ez egy rossz, helytelen kifejezés, mert nem tartozik a blokk furatba. Ez a művelet végezhető el kizárólag a henger. Mindegyikben van egy névleges méret és a javításra. Ha a kopás túl nagy, akkor ez unalmas, hogy a következő méret. Ha a oválisságának túl nagy, akkor el kell távolítani egyszer két vagy akár három méretben, ami természetesen azt jelenti, a csere a dugattyúk. Boring blokkok által szállított tapasztalt szakemberek precíz gépek, hiszen az értékek összehasonlíthatók 0.001 milliméter. Azt kell feltételeznünk, hogy egy egyszerű ember az utcán nem lesz képes elvégezni egy ilyen művelet. Azonban még egy profi nem a megfelelő felszerelés, és nem képes rá.
Egy másik eset, amelyben a motor megkövetelheti unalmas - a szándékos növelése a munkaképes térfogat, azaz - Tune. Természetesen a 2 literes motorral 2.5 nem történik meg, de épül fel a kis dolgokat. Motor Boring - elég hatékony, de nem mágikus módon. Itt kell még pontosabb eszközök, valamint maga a mester és arany kezét.
De néha a dolgok nem olyan nehéz és ijesztő. Lehet, hogy ez nem kopott henger és dugattyú gyűrű. Természetesen az első is, hogy nem lehet elkerülni, de lehet korlátozni, hogy helyrehozza az utolsó dolog, persze, sokkal olcsóbb.
Ahhoz, hogy megtudja, mit kell javítani, hogy végezzen méréseket, amelyek úgynevezett hibaelhárítás. Ahhoz, hogy meghatározzuk a kopás gyűrűk segítségével a szonda, valamint egy mikrométer vagy féknyereg. Ők mért vastagsága a gyűrűk és a távolság a vár, hogy, saját csomópont végén. Ez a távolság az úgynevezett termikus rést, és a különböző motorok eltérő.
Kerekség határozza meg a hengerfurat szelvény, amely méri a henger átmérője hat ponton: három - hosszának mérési tengelyre merőleges. Hibaelhárítás - ez az egyetlen biztos módja annak meghatározására, hogy a motor furat szükséges-e vagy sem. De itt is kevés buktatókat, hogy okozhat sok gondot és problémát. Egyikük - a pontatlanság a mérőműszer, ezért szükséges, hogy gondosan válassza ki. Ha figyelmesen podbrat nem kötelező, mégis tele van különböző méretű hengerben unalmas, ami azt jelenti, hogy a motor károsodhat.
