Motor elrendezés hogyan történik és mit

Mindenki tudja, hogy hol az autó általában a motort. De néha megváltoztatja a lakóhelyét. A hagyományos változata a motor az első, valamint a járművek nagy része, több mint 95%, hogy a belföldi, európai, amerikai és ázsiai egy orrmotoros. Zadnemotornyh helyen - ez, amikor a motor fölött van, vagy a hátsó tengely mögött az autó, mint Zaporozhets, bogarak és a régi-Tátrában.

Van egy középmotoros elrendezés, amely gyakran összekeverik a visszapillantó. A motor található egy ilyen rendszert, vagy a középső, vagy részben fölött a hátsó tengely, mint a második üléssor, és ezért ezek a gépek általában kettős. Mindhárom elrendezés még mindig használatban vannak. Lássuk, miért.

Orrmotoros kényelmes javítására a belső égésű motor Krasnodar. jó súlyelosztás, ez alkalmas mono és összkerékhajtással és minden autó osztályban. Ez a leggyakoribb megoldás.

Farmotoros, elsősorban az autók, akik szeretik a jó úton. Ezek általában nagyon zajos, és a léghűtéses meghajtó, leggyakrabban vissza.

Egy ilyen rendszer nem elvesztette relevanciáját, és ma kiderül, hogy nem csak a sport Porsche. hanem a hétköznapi autók, mint a Smart és az új hibridek Renault és a BMW. Ezen túlmenően, a hátsó motor miatt jobb teljesítményt gyorsítás közben, ami fontos a sportkocsik.

Az átlagos helyét a motor széles körben elterjedt a sportkocsik. Ezek olyan erős, és így a nagyobb motorok, amelyek együtt az összes berendezés nem kerül elé vagy mögé. Ezért úgy beállítani gyakorlatilag az utastérben.

Itt minden adott kedvéért sebesség és a mozgékonyság. Ezek a gépek vagy összkerékhajtás. vagy hátsókerék-hajtás, nagyon drága és gyakran korlátozott mennyiségben, például, mint a Lamborghini Veneno, a McLaren P1 vagy a Koenigsegg CCR.

Történelmileg, hogy a versenyautók, hangsugárzó meghatározható, versenypályák, egy középmotoros. Ez egy ideális súlyelosztás és ad kiváló kezelhetőség az úton.

Nehéz elképzelni, hogy még néhány más elrendezésben. De úgy tűnik, a belső égésű motor életévét, ki kell cserélni az elektromos motorok menni. Tehát lehet, hogy változni fog a tartózkodási?

Az egyik érdekes jövőbeni fejlesztések - elektromos egység, amely belül van elrendezve minden egyes kerék. Ez nem csak jelentősen egyszerűsíti a design, hanem növeli a futásteljesítményt egy feltöltéssel. Közben a belső égésű motor még mindig a legnépszerűbb, ahol eddig nem igazolták.