Mi ATN

Fontos szerepet hatékonyságának javítására CNS / ATM rendszerek működésére fog játszani a repülési adatok segítségével.

SetATNsostoit összekapcsolt cseréje révén a számítógépes adatok alhálózatok átjáró vagy út punktamiRouters (router vagy router). Ez a felépítés lehetővé egy egységes virtuális adatátviteli hálózat műszaki és adminisztratív különbség alkotóelemeire.

A nemzetközi polgári repülés közösség nagy szüksége egy ilyen globális és univerzális hálózati digitális kommunikáció.

SetiATN fő célja, hogy biztosítsa a kölcsönhatás PD között a központi számítógép, függetlenül a technológia vagy protokoll alhálózatok alacsonyabb szintje egyaránt repüléstechnikai és nem repüléstechnikai (állami vagy magán). Ez a kölcsönhatás lehetővé teszi, hogy dolgozzon repülési és földi rendszerek, amelyek képesek elérni az összes alhálózatot eldobható PD, maximális rugalmasságot és megbízhatóságot a kommunikáció, mint például a párhuzamos PM és a COP. Továbbá, a használata egyetlen fizikai közeg ATN egyszerűsíti optimalizálás PD szerkezet levegőben eredményeként felhasználásának közös adatbeviteli IP útválasztás és kijelző

Elvek postroeniyaaviatsionnoy setiATN teszi:

- hogy megbízható és időszerű adatcsere a különböző felhasználói csoportok számára:

- digitális kommunikációs ATC;

- kommunikáció operatív irányítás a légitársaság aktivitás (a légi járművön a magyar légitársaság repül nemzetközi légi operatív (működési) kommunikáció megfelel az értelemben távközlő).

- Utasok távközlés, néha még általánosabban említett légiközlekedési PR.

- kombinálni a különböző alhálózati mobil:

- VHF és HF-adatcsatornák;

- légiforgalmi műholdas mozgószolgálat AMSS (Légiforgalmi mobil műholdas szolgálat);

- másodlagos radar «S» üzemmód,

- bármilyen digitális alhálózati rögzített légiforgalmi kommunikáció.

Ezek az elvek közé tartozik a változó jellege a bevezetését a különböző digitális kommunikációs szolgáltatások az általános szerkezetét az atomerőmű.

Repülés setiATN adatátvitel szerveződik, három típusú rendszerek:

- Air: „board - a Föld» (lefelé irányuló) és a „Föld - deszka» (uplink).

Root alhálózat (VHF, HF, a műholdas és a DAS SSR működő «S» mód) az alapvető adatcsere légi csatornák.

Szemben támasztott követelményeket az alhálózati setiATNi összekötő azok router. Ez lehet összefoglalni, hogy mi sem a router részt kell megfelelnie:

- hasznosítani a közös szabvány internetworking protokoll köztük egységes meghatározását szolgáltatásminőségi paraméterek;

P

is.6.5. Építészet az integrált repülés

ATN hálózati digitális kommunikáció

- csere routing információk azonos szabvány kommunikációs protokoll;

Függetlenül attól, hogy milyen típusú alhálózati felület minden ATN hálózati felhasználók számára.

Így bármilyen felhasználása PD vonalak hálózatok ATSES kell alávetni a nemzetközi szabványosítás, akkor is, ha csak arra szolgál, hogy a nemzeti vagy regionális alkalmazás. Kell közös szabályok áramvonalas alkalmazás fejlesztési folyamat és a megfelelő protokoll réteg a referencia modell a nyílt rendszerek kölcsönhatás (EMVOS) lehetővé teszi, hogy megfelel a legsürgetőbb igényeit az SS ATSES és fokozatosan a végleges követelmények típusú használt PD vonalak tartozó ATN légiforgalmi távközlési hálózat.