Kerti utak az országban - a laikus, és hogyan lehet egy utat a helyszínen

Az egyik hátránya a kényelmes tartózkodást a külvárosi helyszínen - ez egy földúton az országban, amelyek közül az első eső viszont egy csúszós járhatatlan mocsár, rálépni egy gyötrelem. Ezért a modern külvárosi területen kell több részre osztották, hogy megkönnyítsék mindegyikük, a legjobb, ha feküdt a pálya, amely segít, hogy mozog a ház körül, minden gond nélkül.

Minden zónára nyaraló kell összekötni rács számokat. Útburkoló pályán kell állnia egy bázis, bevonat, vízfolyások, fékezi. A talaj pálya speciálisan kezelt talaj: a felső fázist eltávolítjuk, virág 15 centiméter, és borított egy réteg kavicson, zúzott kövön, törött tégla. Öntött összes vizet és jól tömöríthető.

Ha elalszik, csak a homok, akkor elegendő, hogy összehangolják és ram. Ha kitölti a csatorna réteg egy nagy kavics, finom elalvásért tetején, majd több homokot és minden gondosan tömörített. A felső réteg terjedt kőből vagy betonozott lehet törött tégla, úgy, hogy nőtt a föld felett néhány centiméterrel.

tervlapon

Annak érdekében, hogy a pálya az országban először meg kell tervezni a helyszínen. Amikor az útvonaltervezés a műsorszámjelzéstől kampókat. Pálya legyen széles, úgyhogy akkor szabad őket sétálni, lovagolni egy talicskát vagy vödröt, hogy a szüret. Nem minden betartják azt az elvet, hogy a pályán legyen egyenes. Néhány, mint amikor a formák, az ország különböző pályákon. Ahhoz, hogy a megfelelő helyre a legrövidebb úton, a legjobb út feküdt egyenes.

Járdák helyben

Kanyargós utak is csatlakozott, vagy gyere fel a útvonalát, ha szeretné, amellyel lehet mozogni.

Egyes tulajdonosok házak könnyebbé válik - futófelület az utat. ami a legkényelmesebb mozogni, de csak azután, nemesíteni őket. Különösen, hogy a források kerttervezés lehet felvenni bármelyik boltban, és rendelkezésre állnak a szinte mindenki. Még például gumi lánctalpak, a műanyag szalagokkal vagy nyaralók.

Nyári rezidenciája a gumi pálya modulok

A munka megkezdése előtt, akkor tárja fel releváns oldalak az interneten, és megismerjék a lehetőségeket elrendezése pálya. Egy másik fontos tényező a vágy, hogy ilyen munkát végez. Sávok játszanak fontos szerepet nyomdafestékmentesítő az egész, és össze egyetlen együttest szakasz egyes területen.

A választott anyag kell, hogy vezérelje a készítmény a talaj, az éghajlat a régióban, ahol a pálya tartják eszközt. Ha úgy dönt, hogy feküdt nyomvonal fák, és a régió hajlamos a gyakori esőzések, a fa hamar üzemképtelen. Agyagos talajon is jobb, ha nem, hogy egy fa sétány. Kitűnő választás egy fából készült ösvény - kiválasztani a színt a kompozit lemez, szimulálva a szám vágott egy fa törzse. Ez az új vízálló anyagból drága, és nem mindenki engedheti meg magának.

Az anyagok kiválasztása a pálya

Miután úgy döntött, és a tervezett útvonalon, amelyen mozogsz, felmerül a kérdés - mi vár nyomait? Mivel a fajta pályák különböznek, és az anyagot a vágányok függően választjuk a rendeltetésszerű használatot, figyelembe véve a tervezés, az épületek az oldalon.

1. Ha a ház téglából épült, a pálya jobb, hogy ugyanaz a téglák vagy járólap, és ha egy vidéki házban egy fából készült ház, amelyek megfelelnek a pályán, meghatározott fa Spili vagy kavics, ha a helyszínen a terve, hogy járni, akkor lesz elég, hogy egy számot zúzott kő, kavics vagy fa.

Harmónia tervezés utak és kőház

Vannak, akik inkább áthajtani a területet autóval, akkor annak szükségességét, hogy fedezze egy szilárd anyag, mint például beton vagy macskaköves építőipari gépek. De leginkább használható kavicsos utak, mert nem igényel speciális ellátást, praktikus, univerzális design, alkalmas minden stílus, nem igényel nagy kiadásokat időt és pénzt.

Még a legegyszerűbb anyag homok. De ez könnyen lemosható még egy kis eső, és a pálya lesz, hogy rendszeresen frissítik.

Egy jól ismert anyag útburkoló - tégla, hogy kerül lapos vagy szélén. Hogy állapítson meg az utat a tégla meg kell tölteni egy csomó időt. Emellett tégla törékeny anyagból, és a pálya, valamint a homok, hamarosan frissül.

Beton bár a hagyományos anyagok, de nem minden elégedett velük. Sokkal jobb, hogy kell használni klinker, különösen azért, mert mindenhol elérhető.

Legnépszerűbb pálya, amely most - ez a kert parketta. Ez végre más formában panelek. Csak a pálya építési hajtjuk teraszok, fa panelek kényelmes kötőelemek a kompozit. Mi stílusa nagyon egyszerű, de csak egy szakértő lesz képes kiválasztani a megfelelő fa bevonattal, hogy a vágányokat harmonikusan együtt az összes épületet.

Kövesse nyomon a kerti parketta

Útburkoló csempe számokat - szintén könnyen hozzáférhető anyag. A különböző formák és színek teszik könnyen kiválasztható a megfelelő helyet a csempe. Egyes tulajdonosok nyomon követésére használt útburkoló, de lehetséges, hogy időt takaríthat meg, használja az útburkoló csempe utánzása szín és forma gépek.

Így pályák az országban, valamint az orsó, tornácok vagy kültéri teraszok lehet felvételét töredékei kőből vagy márványból, mintás, vörös tégla, együtt betonozott, nagy, lapos kövek vagy a vasérc. Minden ilyen anyagot kell talajfelszínre érdesíteni, hogy képes legyen mozogni rajta eső vagy jeges körülmények.

fektetése pályák

Amely enyhe lejtőn a közepétől a széle, hogy a víz leeresztését. Amikor mert a terepviszonyok ezt lehetetlenné teszik, mindkét oldalán a pálya, hogy nem vízfolyások, és a pálya van döntve csak az egyik irányban.

Piros tégla számokat saját kerti telek, vagy úgy néz ki, nagyon szép. Leégne tégla - „vasérc” - kerül az alapja a szám előre tervezett. Előkészített tér tele van homokkal, vízzel megnedvesítjük, és helyezzük tégla. Szélei mentén a pálya lehet szerelni egy kis határ tégla elrendezett függőleges vagy ferdén. Tégla tamped bevonat fagerenda, majd bő vízzel és jégre így érett.

Reakcióvázlat tégla fektetés pályán

Szintén a homokos alapra készített pályák kőből, amely ki van választva a törmelék, speciálisan kialakított kő vagy zúzott törmelék. Anyaga tartós és vonzó. Stones különböző méretű egymásra úgy, hogy azok szorosan érintkeznek egymással. És ha tölteni útburkoló pálya nagy kövek, akkor meg kell váltogatni időközönként néhány centimétert. Ezek az intervallumok után megszórjuk a talaj és a koca fű, amely rendszeresen ad utat a csírázás után.

Ha a pálya természetes kő lapos alakú fog szállítani a kő terjedését betonalapra. Az elkészített kis mélyedés van töltve kő, kavics vagy kavics, víz borítja, és lefedi a teljes Nyomtatásos beton bevonat felületén. Ezen az alapon feküdt egy lapos kő, öntött cement habarcs hézagok.

Hogyan tegye betonozott kezük

Spread a nyomvonal a szabványos betonozott igen egyszerű. Előkészíti a terepet egy homok-alapú csempe és közel helyezzük el egymáshoz, vagy időközönként, hogy elalszik, miután földet, homokot vagy oltjuk füvet. A felület a lemez fölé kell emelkednie a talaj néhány centiméterrel, mert a pálya is megereszkedik idővel.

Az aljzat előkészítése a vezetők mentén

Betonlap megvásárolhatók, de lehet, hogy magad. Tedd bármilyen alakú, de ajánlott, hogy azok több mint öt centiméter széles és körülbelül ötven centiméter hosszú. Készítsük el a beton födém nagyon egyszerű. Az alaplap megfelelő fémből vagy rétegelt zsaluzat szerelt, amely tele van beton.

Amikor a beton tömege a fagyasztott, a zsaluzat eltávolítjuk, és a lemezt fel lehet használni más célokra. Panel Kész bármely formája fa rudak. Zsaluzat is alkalmas fémlemez, amely más-más alakú - ovális, kerek, vagy utánzására természetes kő. Felületévei kapcsolatba lemezek díszíteni kavics, darab színes üveg, kerámia.

Ehhez a segítségével ragasztó egy darab papírra ragasztott dekoratív befogadás, set-top formában, betont öntenek és megkeményedik, amikor az összes papírt leöblítjük. A lemezeket is kölcsönöznek textúra dombornyomott és egy fémlemezt vagy egy vastag huzal. Ahhoz, hogy hozzá egy ilyen termék szilárdságát, a cserép a tetején kezelt cement, és azon belül feküdt a fém rudak vagy vezetékek.

Gyakran járművekre terjed beton utak, amelyek egyetlen pálya vagy kétvágányú. Kétvágányú pályán elrendezett párhuzamos útvonal 60 cm széles, horony ásás és borított egy réteg kő és kavics, a beállítás előtti zsaluzat táblák. A felső széle a táblák kell nyúlnia a föld felett öt centiméter. Zsaluzat összehangolása csapok földbe vert és erősíteni.

Széles konkrét útvonal

Ezután a betonba öntjük, és amikor megkeményedik, a széleit a járdára kerül a földről, és homokkal borított, kavics, vagy fű oltjuk. Járdák működnek azonos módon, a felület lehet díszített alatt betonozott vagy természetes kő.

Fektetése pályák természetes anyag

Bonyolult utak nézetek bevonására csempe természetes kő. Nem mindenki egy szép feküdt ki az anyagot a saját kezében, amely egyszerűen „plastushkami”. Ezek a lapok jelölik a kezeletlen kő homokkő vagy pala. A változó vastagságú négy-nyolc centiméter, és a szélessége és hossza az ilyen gyűrűk különböző lehet. Ezért még a telepítés előtt a lapok sorrendje nagyjából a méret. A legtöbb csempe lehet osztani több apró darabokra.

Fektetése elővárosi pályák, bár nehéz, de befejezése után a kertben föld lesz vonzó megjelenés. Csomagolási ilyen anyag szükséges, hogy kéznél volt egy kis kalapács és egy pick repedés üres. Szakemberek építők használja a kalapács helyett „darálók”. Csempe elterjedt, hogy a varratok azonos volt az összes előforma.

Rendszer stack kerti út természetes kő

varrat szélessége tartjuk 10-20 milliméter, ha néhány cserép esik egyenetlenül, magasabb, mint a szomszédos csempe, hogy nem távolítják el, de csak eltávolítani alóla a felesleges homokot. Néha, ahelyett, homok, a cement és homok. Egy bizonyos idő elteltével a keverék megszilárdul képez megbízható alapot. Miután a varratok homokkal borított vagy gartsovkoy. Emellett díszíteni ilyen pálya az ország határán mesterséges csempe vagy beton bár a cement.

A pályák ad a kert kényelmet és egyéniségét.