Intercooler miért kell ez az elv, a munka és az ár

Mi a front-hegyen intercooler


Felszerelt motorok turbófeltöltéses, mérnökök folyamatosan próbálják javítani még. Erre a célra, hogy módosítsa a motor és a turbina, illetve bármilyen kiegészítő berendezések. Egy olyan alapvető az ilyen eszközök az intercooler.

Intercooler - miért van rá szükség?

Mi a front-hegyen intercooler


Amikor a turbófeltöltéses beszívott levegő erősen tömörített. Természetesen, a tömörítés növeli a sűrűsége a levegő keverék hőmérséklete is komolyan növeli (közel 200 Celsius fok). Továbbá, a levegőt melegítik egy turbófeltöltő (hőmérséklete megnövekszik a kipufogógázok). A növekvő hőmérséklet, a folyamat megfordul: a levegő sűrűsége csökken. Ennek következtében, amikor a feltöltés nyomás csökken. Nevezetesen, hogy csökkentse a hőmérséklet a intercooler használjuk. Ő képes csökkenteni az 50-60 fok. A palackokat levegővel van megtöltve, mint egy autó teljesítménye megnő. Úgy véljük, hogy ha a hőmérséklet minden 10 fok, - a teljesítmény növekszik 3% -kal. Intercooler képes növelni a motor teljesítményét autók legfeljebb 20%. Ez csökkenti annak valószínűségét, hogy a kipufogógáz detonáció.

Intercooler: design, működési mód és milyen típusú

Mi a front-hegyen intercooler


Intercooler szerkezetileg között elhelyezett szívó- és a kompresszort. Az eszköz egy hőcserélő, amely áll egy bonyolult rendszer csövek és lemezek alumíniumból vagy rézből, amelyek nagyobb hővezető és hőleadás. A csövek díszes szerkezete, ez növeli a teljes hossz, amellyel a levegő áthalad. A lemezeket növeli a felület és a jobb hőátadás érdekében. Ahhoz, hogy jobban el tudja osztani a levegőt a cső, végfelhasználás konténerek. Ők vannak hegesztve a szélek körül.

Mi a front-hegyen intercooler

A fénykép intercooler szerelt Subaru motor


Léghűtéses intercooler, általában telepített a motorháztető alatt egy autó helyen:

  1. az első lökhárító mögül. A lökhárító vágott légbeömlő (a legnépszerűbb és leghatékonyabb módszer);
  2. fölött a motor (légbeömlő majd a motorháztető);
  3. oldalán a szárnyak (légbeömlő nem ugyanaz).

Ezen kívül vannak intercoolerek folyadékkal (általában víz) lehűtjük. Bár vannak egyedi minták folyékony nitrogénnel hűtés vagy jég. Összehasonlítva levegő van egy bonyolult szerkezet. Emellett a víz hőcserélő, ott vannak a következő elemeket tartalmazza: a vízszivattyú, a vezérlőmodul, léghűtő és a rendszer csövek.


Ebben a közbenső hűtő víz típusú számos jelentős előnye van: először is, ez több kompakt (amely lehet bárhol felszerelhető a motorháztető alatt, légbeömlő nem szükséges), és másodszor, a hűtési folyamat hatékonyabb és gyorsabb, mint a lefúvatás. Azonban, ha a hűtőközeg felmelegszik, a hatékonyság csökken. Együtt a motor hűtővíz intercooler alkot kétkörös hűtőrendszer.

Minden motor, sőt, szükség különleges intercooler különleges design. Tervezésekor kell határozni egy sor tervezési paraméterek:

  • hőcserélő területet. Minél nagyobb a teljes terület az összes csövek és lemezek, minél nagyobb a hatékonyság az intercooler. Ezen kívül minden motor egy bizonyos optimális értékét a területet, amely után bármilyen növekedése azt eredményezi, hogy egy enyhe növekedés érdekében;
  • belső keresztmetszete. levegő intercooler nyomás veszteség minimális legyen. Ehhez fontos, hogy meghatározzuk az optimális keresztmetszet;
  • a vastagsága a hőcserélő. Nagyon vastag falak - nem a legjobb, mintegy a saját intézkedés;
  • a frontális területen. Minél nagyobb a terület, annál több levegő áthalad a közbenső hűtőberendezés, ami azt jelenti, hogy nagyobb a hűtési teljesítmény;
  • cső formájú. Az ívek és a csomópontok cső áramlási veszteség adódik. A átmenetek jobban használható szegmensében a kúp alakú, az ívek - maximális tartományok;
  • összekötő csövek. Szivárgó csatlakozó csonkok egyértelműen okoz nyomásveszteség boost, ezért fontos, hogy megbízható kapcsolat. Továbbá, fúvókák anyag ellenállónak kell lennie a támadás benzin és az olaj, magas hőmérsékletű;

    Minta árak intercooler gépkocsikhoz

    Mi a front-hegyen intercooler


    Van intercooler különböző autó modellek. Például, front-hegyen intercooler házi VAZ lehet vásárolni 3500? 5400 rubel. Az ár függ az átmérője a szívócső, a munkaterület méreteit és gyártási minőségű termékek. Vazovskaya intercooler folyékony hűtési költségeket mintegy 5000? 7000 rubel.

    Mi a front-hegyen intercooler


    Költség intercooler az autók, persze magasabb. Például az egység VW Jetta és az Audi A3 költsége mintegy 50 ezer rubel.

    Mi a front-hegyen intercooler

    Az intercooler képek Nissan GT-R R35, az ár - 262.000 rubelt.


    Intercooler sport- és minden nagyon drága autók. Például egy egyedülálló HKS intercooler SUBARU IMPREZA GRB fog kerülni 120 000 rubelt MITSUBISHI EVO 8-98 000 rubelt. TOYOTA SUPRA - 118 000 rubelt. Nissan GT-R R35 - 250 000 rubelt. és így tovább!

    Vannak univerzális intercooler, hogy mehet a különböző modellek az autók. Az ár az ilyen eszközök kezdődik 4000 rubel.

    Így az intercooler - egy nagyon fontos eleme a motor turbófeltöltővel. Tény, hogy ő képes növelni a motor teljesítményét 15? 20 lóerő.