Intercooler - mi ez az autó, mely funkciók
Autó termelékenység minden évben elolvad és egyre szélesebb körben. Végtére is, a szakértők autóipari mérnöki mindig próbál valahogy növelni az erőt és a jármű sebességét. Ezért állandó, hogyan lehet javítani turbómotorok vált sokak számára az objektum egy állandó munkát. Annak ellenére, hogy az a motor hatásfokát és adalékanyagok nélkül is elég nagy, a határon, mint kiderül, lehet, még szélesebb. Egy racionális módon javítani valamit, ami már jó, az, hogy az intercooler. Általában sok csoda: intercooler - mi ez az autó?
Miért intercooler segít?
Rajongók gyors hajtás mindig többet akar teljesítmény egy belső égésű motor. Ez nem olyan könnyű megtenni, de az intercooler így lehet nagy segítség. Turbine kompresszor hajtja a motor fordulatszámát, de ez történik egy kis paradoxon. Ez elkezd kialakulni légfűtő (a hőmérséklet időnként elérheti a kétszáz Celsius). Természetesen annak sűrűsége is kisebb lesz, és alacsonyabb. És ez nem járul hozzá a gyors vezetés. Ez a helper csökkenti a levegő hőmérséklete, amely emeljük összenyomása oxigén.
Ezért szükség van egy intercooler: Úgy működik, hasonló a hűtési rendszer. Hígítjuk hideg levegő, ez lehetővé teszi, hogy normalizálják a hőmérséklet, ami lehetővé teszi, hogy gyorsítsa fel a motort anélkül, hogy elveszítenék a sebességet, mivel az oxigén sűrűsége magas marad. Most nem kell kérdést: intercooler - mi ez az autó, most már világos, hogy ez egy újabb, nagyobb teljesítményű hűtési az autó.
Mégis, annak ellenére, hogy a működési elve van tárolva, intercooler működhet két módja van:
- hűtés levegőből;
- hűtés folyékony (víz, általában).
Az első művelet, a rendszer az úgynevezett „air-levegő”, és nagyon népszerű használni, mint az összeállításon kicsi és nagyon egyszerű. Itt a levegő kell átadni a hőt, miután időtömörítési vissza a légkörbe. És az egyetlen dolog, amit meg kell felcsatolni a motorháztető alatt radiátor intercooler, amely ezt a munkát.
Nem szükségtelen kiegészítők és alkatrészek tulajdonítanak nagy intercooler ilyen népszerűsége járművezetők. Csövek, amelyek desztillál levegőt, alumíniumból készült (és néha a réz), előzőleg ellátva hűtőbordát.
„Víz” intercooler, köszönhetően a kompakt, egyre gyakrabban használt autók, ahol a „levegő-levegő” egyszerűen nincs helye. Ezen túlmenően, a fő érdeme, hogy termelékenyebb használni, mint a „levegő” kolléga.
Víz elnyeli a hőt sokkal gyorsabb, mint a gáz. Továbbá, a nagyobb teljesítményű gyakran használják, és más folyadékok, mint például fagyásgátló, vagy akár folyékony nitrogén. Nyilvánvaló, hogy ezen eszközök használatára nehezebb, és drágább lesz.
Felhasználási módszerek
Az általános teljesítményét a hűtőberendezéseket észrevehetővé válik sebességgel, hogy meghaladják a védjegy a 30 km / h. Amellett, hogy képes növelni a termelékenységet, a rossz elhelyezés árthatnak a intercooler, amely egy sül.
Leggyakrabban, az intercooler kerül a közelben egy radiátor. Konkrétan - előtte, a lökhárító területen. Ez ad egy jó lehetőséget, hogy csatlakozzanak a hűtés a radiátor. Így a rendszer kell, hogy legyen kevesebb, mint a cölöpök a teljes működését (rövid cső). Nyilvánvaló, hogy mivel a hűtőborda működik a víz és intercooler egy vízmű rendszer lesz termelékenyebb a hatékonyságukat, és mentse több hely. By the way, hogy a tuning Passat B3 is intercooler beiktatva.
De még a rendszer „levegő-levegő” még hatékonyabb, hogy azt ebben a helyzetben. Szintén úgy néz ki, elfogadható, további hűtést a motor, valamint bármely, a szárny. De általában, a helyét a hőcserélőt meg, hogy kényelmes és könnyen telepíthető, így a legjobb, hogy helyezze az első, mint már említettük.
Üzemzavara esetén
Például, a közbenső hűtőberendezés cső megrepedhet. Ez különösen abban az esetben nagy sebességnél, ha a turbina működik nagyon erősen. Azt is megállapította, számos más gyakori meghibásodások:
- olaj jusson nagy mennyiségben;
- repedések;
- szennyezés intercooler.
Az első esetben, sok vezető (különösen a fiatalok), pánikba esnek idő előtt. Általában az olaj a töltőlevegő turbinamotorokhoz ez normális. Része az olajfogyasztást fog menni, és ebbe az intercooler. A távon 10 ezer. Úgy vélik, hogy elég természetes, ha megy valahova 0,7-1 liter. olaj. Természetesen egy többlet nem megy a javára, és fellebbezni a szolgáltatás lesz a helyes döntés.
De abban az esetben repedések a intercooler csomag, keresse fel a SRT jobb nem késleltetheti. A crack patch, és visszaállítani a normál működést. De ha egy figyelmetlen vezető, ez a folyamat elindul, az intercooler is vykidat. Mivel a helyét, az első az autó, a lökhárító mögött, akkor nyilvánvaló, hogy annak egy része valamilyen károsodás ő kapja.
Továbbá kívánatos, hogy vizsgálja meg időről időre, mivel hozzájárul a környezetszennyezés helyét. Ha ő bekent piszok, por és egyéb közúti üledék, munkája fedezi egyszerűen. Ezért kell mosni. Bár mosás - ez nem teljesen megjavítani a töltőlevegő de erre időről időre kívánatos.
Akkor miért van ez így hasznos egy autó?
Persze, a nyugodt, és nem egy gyors meghajtó jelenléte a motorháztető alatt nem feltétlenül. Intercooler, hogy ez az autó? Ez jó elleni biztosítás motor túlterhelés és túlmelegedés, valamint biztosítja a nagyobb hatékonyságot a motor működését. Húzóberendezéshez nagyobb lesz a 15-10 lovakat. Ez egy jó ár egy kevés munka a telepítési és esetenkénti ellenőrzések további hűtése károkat.
Vásárlás fog kerülni valahol 5000 rubel, ha veszel elég gyakori intercooler, anélkül, hogy további kütyü. Vannak olyan gépek, amelyek ára körülbelül 100 ezer rubel!
Víz permetezők és nagy sebesség - ez csak egy kis számú előnye ezeknek intercooler. De ezek szükségesek a szakmai hajtás, ahol a sebesség alapvető fontosságú. Normál olyan drága, akkor jön le egyszerű intercooler, ami a kezében egy megbízható vezető fog szolgálni hűen sok éven át.