Intercooler - mi ez a leírás és működési elv

Mi a front-hegyen intercooler
A turbófeltöltéses motorok, turbófeltöltős beszívott levegő összenyomódik. Air Compression okoz a sűrűség növekszik, és ez okozza azt tömörítés felmelegszik körülbelül 200 fok. fűtés is hozzájárul a szívólevegő turbófeltöltő mivel felhevül az égéstermék gázok. Szintén problémát jelent, hogy amikor a levegő felmelegszik, sűrűsége csökken, és ez vezet egy csepp a töltőnyomás.

Ezért, annak érdekében, hogy csökkentsék a hőmérsékletet a felhasznált levegő intercooler. Az intercooler hűti a levegőt 50-60 fok, ez hozzájárul a jobb feltöltését a henger levegővel, és így biztosítja a nagyobb kapacitás nyereség.

Tanulmányok azt mutatják, hogy ha alacsonyabb a levegő hőmérséklete 10 fok, az átlagos teljesítmény növekedés (növekmény) 3%. tüzelőanyagok elégetése hatékonyabban nagyobb üzemanyag-takarékosság és a csökkentett kibocsátását. Általánosságban, a használata az intercooler nyújthat teljesítmény növekedésének 20%.
De a használatát az intercooler megvannak a maga hátrányai. Amikor intercooler hűti a levegőt, még így akadályát a töltőlevegő, és ez csökkenti a töltőnyomás.

Mi a front-hegyen intercooler

Intercooler, vagy ahogy nevezik hűtők, osztható 2 típus:
1. Léghűtés
2. folyadék (víz) Hűtés

Köztes léghűtők kaptak több elterjedt annak a ténynek köszönhető, hogy van egy egyszerű design. Intercooler között helyezkedik el a turbófeltöltő és a szívócsonk. A kialakítás tartalmaz egy közbenső hűtő hőcserélő, amely a szerkezet készült csövek, amelyek között vannak lemezek.

Hűtés miatt előfordul, hogy az a tény, hogy a csövek változtatni a hossza menti irányban, ez növeli az útnak a levegő és a levegő ezáltal lehűl. De amikor a cső a változás irányát, akkor hozzon létre egy újabb akadályt a levegő, ami a veszteség töltőnyomás. Található a csövek között, hogy növelje a felülete a hűvösebb, és ez biztosítja a jobb hőátadás érdekében. A csöveket és a lemezeket általában alumínium, réz néha használják.

Intercooler lehet telepíteni a motorháztető alatt a következő helyeken:
1. A központ az első lökhárító a lökhárító vágott különleges légbeömlő.
2. Fent a motor légbeszívó vágni a motorháztető.
3. oldalán a szárny, a szárnyak vágni a légbeömlő.

Mi a front-hegyen intercooler

Amikor kialakítása intercooler minden egyes motor alapuló sok paraméter, mint például: a belső járat keresztmetszete, a térfogata a hőcserélő, vastagsága, és mások.

Összehasonlítva a levegő intercooler, intercooler víz típusú megvannak az előnyei. Mivel ez tömörebb, ami azt jelenti, hogy lehet telepíteni bármely rendelkezésre álló helyet a motorháztető alatt. A víz, amely hűti a levegőt hőt von el intenzívebb, ezért a hatékonysága a intercooler tovább. De amikor a víz felmelegszik, több időt vesz igénybe, hogy lehűljön.

De mindezen előnyök fizetünk bonyolítja a design. Amellett, hogy a víz hőcserélő a közbenső hűtő is tartalmaz: egy levegő hűtő, a csövek a rendszer, vízszivattyút, egy vezérlőegységet. Ez minden formája együtt a motor hűtőrendszerét képez kétkörös hűtőrendszer típusa.

Annak összetettsége miatt intercooler víz típusú ritkán használják, azaz a Csak abban az esetben, ha ez nem lehetséges, hogy egy légi intercooler, egy példa erre, egyes motorok TSI.

Reno fórum -, hogy sok hasznos információt Renault autók. Itt olvashat nemcsak az intercooler, turbinák és egyéb elemei az autó, de a Renault működését.