Hogyan készítsünk egy trailer a motoblockokhoz saját kezét, épület portál

Egytengelyű kistraktor - önjáró technikai eszközök, nélkülözhetetlen eszköz a magánszektorban. Ezenkívül ad tengelyek burkolat és a vezetőülés bővíti funkcionális jellemzőit. Egytengelyű traktor vonóhoroggal működhet, mint egy mini-teherautó.

Tartalomjegyzék:

Jellemzők és ipari értékét pótkocsik egytengelyű traktor

Ipari kész pótkocsi motoblockokhoz jellemzi teherbírású 0,3 m - 1 m és a különböző dimenziók. Válogatott kocsi teljesítmény séta traktor és műszaki paraméterei:

• Pótkocsi test méretei 1 m x 0,85-1.15 m, egy teherbírása 300 kg tüdő oldalhajtás. Az ára a testet a 200 $ felett.

• Adapter közepes teljesítmény talajművelő gépeket 5 liter. a. méretei 1h1.4-1.5 m, töltse fel a 500 kg-ot. Az átlagos ár egy trailer a $ 250.
• A oldalhajtás nehéz értékesített utánfutó méretei 1,2 m x 3,2 m, emelési kapacitása 1000 kg-ig. kocsik ára 500 $.

Végezze el egytengelyű pótkocsi saját kezűleg nem nehéz. Ezután úgy minden fontos pillanatot, és a gyártási technológia nagyon.

Előzetes rajzok séta pótkocsi

Body trailer hozott gyártási galvanizált, festett acéllemezből, vagy tartós műanyagból. Fém lökhárítók és az alján a fém hosszabb ideig fog tartani, mint a műanyag, de azon az áron, a második lehetőség az olcsóbb.

Miután meghatároztuk az anyagot a pótkocsi, folytassa a műszaki tervek készítése vagy diagramokat hordozó elemek:

• Az összekötő keret,
• csapágy hordozót,
• a munka a szervezetben.

Ügyességi Mechanikai tervező opcionális vázlatosan ábrázolják a vázlatot a jövő elég szekerek.

Miért van egy előzetes lépés szükséges? Ábra vizuálisan kiemelkedik modell komplex, látható részek megadott méretek készített csatlakozó csomóponton elemek és azok lehetséges kapcsolat vagy kapcsolatot. Példa rajz:

A rajz egy eljárás futó kuplung csapágy elemeket. A hordozó és érintkezésben van a rotációs motor kultivátor modul szerelvény és a konzolos elem, egy második széle a hordozó van rögzítve a kerethez keresztül a központi cső. Csatlakozás az földművelő elő a konzol és buta. Axiális rúd készül a méret a kapcsolási mechanizmus motor kultivátor. Felső axiális vége szolgál, mint a Fulcrum, a forgó hordozó szerelvény végzi egy körüli forgatás csapágyak. Ball fedél antipylnikom üregek kitöltve egy speciális kenőanyagot.

Tapasztalt mester nem bonyolítja a választék, alkatrészek, szerszámok és alkatrészek megfelelően a rajz tervezetet. A legegyszerűbb változat a kosár előírja, hogy a következő részekből áll:

• Kerekek. Leggyakrabban, hogy a kerék a hibás, vagy autót. Vettek egy kéz, vagy vásárolt szétszerelés. A mérete és erőssége a RIM megfelelnek a 300 kg terheléssel m több.
• Keréktengely. Acélból rúd átmérője nem kisebb, mint 30 mm. A hossza a rúd függetlenül számítandó, alapján a szélessége a test. Az optimális értéke a rúd nem teszi lehetővé a pótkocsi kerekeinek a vetítési kerülete szervezetben.
• Nyomógyűrű. Erre a célra, alkalmas cső 58 x 4.
• M 8 csavart.
• Beam támogatására - 3 db.
• Táblák dobozok.
• Keret elkötelezettség a motor-blokk.
• A vezetési pozíció az anyag kéznél.
• Lábtartó.
• A legegyszerűbb hordozót.
• Konzol törmelék cső.
• Konzolok a mérete.

Gyártása és összeszerelése alváz házi trailer

A gyártás a hordozó lehet:

• Bélés 25h4.
• Karimák 4 S méretét.
• Támogatás 58h4 a csövek.
• Corners 25h25h4 alatt az állványt.
• A cső a vonószem.

Egyszerű hordozó kialakítása áll egy minimális számú elem hegesztett rendszer. A maximális betölthető részek - vonórudas és irányjelző, erősítő bordákkal. A hordozót a kerethez motoblockokhoz csuklós módon. A strukturális modell a „cső a csőben” képez látszatát hosszú pánt, és lehetővé teszi a tengelytáv a pótkocsi megváltoztatni a helyzetet a saját, függetlenül attól, hogy a tengelytáv motoblockokhoz. Ez a megoldás védi a pótkocsi szerkezete a törzs, és megkönnyíti, hogy felszámolja a boxba, vagy göbök.

A hordozó van rögzítve a központi cső útján csavarok, csapszegek és counternuts. Megmunkálandó központi cső hosszúkás lyuk, hogy forgassa a reteszelőcsap tengely mentén vontató kapcsolat nélküli hosszanti irányú elmozdulás.

Tengelytáv felépítve részei bármely belföldi gépjárművek, kiválasztott kerekek, rugók, csuklópánt. Részek és elemek gerendához hegesztett és a záróelem kapcsolódik a Spar.

A vonórúd készült 60x30 mm-es csövekben, hegesztve elülső részei az oldalsó tagok. Saroklécek halmozott és hegesztve a vontatási mechanikus kapcsoló. Kapunk egy analóg a gyár két vonórúd gerenda.

Anyag és vázszerkezet a pótkocsi rögtönzött

A keret szolgál, mint egy primér tartószerkezetet. Végezze kiszámítása az összes dimenzió és alkotó elemeket, amelyek szükségesek rajz, nagy pontosságú, kivéve bármilyen pontatlanságot során keletkező fűrészelés, a kapcsolat csatorna, csövek és alkatrészek.

Egy egyszerű, könnyű és erős váz van előállítva egy cső egy négyszögletes keresztmetszetű 60 x 30 mm-es. Ez lesz a tartószerkezetet. Role kereszttartó végre acél négyzetének 25 x 25 mm-es. Ahhoz, hogy biztosítsa az összes elemet vannak hegesztve egymással és erősítése több szélességben, hagyva kiemelkedések oldalelemek. Az állványok elülső oldalán egy pár, hosszirányban hegesztett kérdések csövek mindkét oldalán a szerkezet. A kapcsoló a felső csapok hegesztett csövek keresztmetszete 25 mm.

Carrier keret anyaga van kiválasztva szerinti jellemzőinek biztosítására képes feltételeinek szilárdság és merevség, hogy megakadályozzák a szerkezet deformálása a maximális megengedett terhelést. Keret házi pótkocsi motor kultivátor fény típusát gyártott bármely rendelkezésre álló anyag: fém szög, egy acélcső egy téglalap alakú, kör keresztmetszetű.

Pótkocsi átlagos teljesítmény a motor kultivátor végzünk a keret, a következő elemekkel:

• zárójel 20x20.
• 20x20 terület a vezetőülés
• állni az ülés a 40x40 sarokban.
• Az első rugóstagok ki a cső 40h20.
• Profil pántok keret 40x40 sarokban.
• Area 32x32 támasz tengely.
• merevítés a hátsó cső 40h20.
• erősítő kereszt sarkából 40 × 40.
• tengelyirányú rudat 30 mm-es.
• szilárd háromszög.

Bonyolult váz redundáns biztonsági tartalékot, és lehetővé teszi a szervezet, hogy nehéz, terjedelmes rakomány és anyagok. Ez termel megerősített váz építési költségek esetében a gyakori használata a megrakott az úton. Hegesztőgép. Azt kell, hogy szilárdan csatlakoztassa az összes alkatrész. Csavarok ebben az esetben nem lesz képes, hogy a szerkezeti szilárdságot és tartósságot.

Abból, amit lehet, hogy egy keretet a trailer-teherautó

Pótkocsi motorblocks készült hullámosított, fémlemez, amelynek vastagsága 1 mm-es lapvastagság 2 cm, a régi jármű karosszéria a motorkerékpár babakocsi vagy festett horganyzott lemez. Body illik bármilyen anyagból álló, a gyártó, és nem növeli a költségeket az építési.

Egy fából készült test megerősített sarkok fémlemezzel. Rögzítôcsavarjait A váz és működtesse a három referencia képkockák.

A test a acéllemezből vagy horganyzott acéllemezből profilt alkalmazza. Úgy töltött alján hossza és szélessége az alsó védőlemez anyaga megereszkedett, deformáció vagy hajlítás.

Átlagos oldalhajtás. Házi pótkocsik, készült hengerelt fém. Lépcsőzetes szerelési útmutatót

Az első szakaszban a gyártás után kezdődik a fejlesztés a rajz és a számítási vontatott kialakítás mérete. Közel kistraktor hordozhat rengeteg legfeljebb 500 kg, így a kocsi terhelés nagy. Tervezni kell választani egy fém, amely a becsült kapacitást biztonsági tényező. Az általános mérete pótkocsi számítva szalag hengerelt fém és a csatornák száma, szolgáló kapcsolási keretben. Pontos számítás segít megmenteni az ellátás és könnyebbé teszi a szerelési komplex építése.

Anyagok teherautó:

• Hengerelt fémlemez. A hossza az egyes, számított.
• Corner 50h25mm acél.
• Terület acél 40x40mm.
• Csövek vágásához négyszögletes és kerek szakaszok.
• Alaplapok egy 2 cm vastag rétegben a szervezet számára.
• Brus 50x50 mm a referencia nyaláb.

A második szakaszban. Ahhoz, hogy a sebesség projekt késztermék használata szerkezeti része látható áramkör „fejezetben előzetes rajz”.

Body készülő deszkából, erősítik acél szög sarkok. Pin szerv a keret támogatása révén gerendák készült fagerendák. A szervezet, ha szükséges, hogy fedélzeti hurkok és hevederek a rakomány szállítás közben. Ready trailer képviseli az egytengelyű szerkezetét. A hátránya az ilyen test váltani a súlypont az első a pótkocsi, a művelet szükséges a helyes terhelés elosztása. A második hátrány az egyetlen tengely kialakítása a pótkocsi a hiánya egy összecsukható vasúti.

A harmadik szakasz. Összeszerelése az alváz készült a rendelkezésre álló tartalék alkatrészeket és anyagokat. Lehet buggy kerekek a kerékagy. A végén a pivot szükséges fen átmérőjű kerékagy csapágyak.

Keréktengely végre acél rúd egy 30 mm átmérőjű. Rúdhossz úgy számítjuk ki, hogy a kerekek ne nyúljanak túl a stroke a szervezetben. A tengely van hegesztve a hossztartók és a test a hosszanti közös keresztül sál és ferde támogatást.

Nehéz motoblockokhoz. Hogyan készítsünk egy trailer Autóalkatrész

Motoblockokhoz nehéz osztály, mint a „Zirka”, felszerelt alacsony vonórúd minőségű autóipari alkatrészek. Ideje, hogy előre elkészített rajz és a részletek 1-2 nap.

Anyagok és alkatrészek a trailer:

• Csatorna 65 mm hosszában a szervezetben.
• Az első a fél-line „Moskvich” és a „Lada”.
• Profil cső 60x40 mm. Hossza: 3,5 m. Az összeg 1 egység.
• Cső 2 m hosszú. A mennyiségét 2 egység.
• Corners 60x60 mm.
• Hegesztőgép.

A fő tengelye a tartórész készült csatorna. Hossza választjuk belátása céltól függően szélessége a szervezetben. Ahhoz, hogy a rúd mindkét oldalán hegesztve az első fél-tengelye a járművet. Top halmozott alakú csövek szerint a következő séma:

• Egy cső van elhelyezve, pontosan a közepén. A hossza a szegmens a tengelytől a hátsó a pótkocsi = 1 m, hossza előtt = 2,5 m.
• Szélei mentén a csatorna, találkozásánál a homlokoldalán a tengelyek, elhelyezett két méter csövet. Sill találkozásánál kell osztani mindegyik felét.
• Csövek vannak elhelyezve egymással párhuzamosan.
• Zárás rövid csövek kapcsolódnak merőleges sarkok.

Központi, hosszú cső működik, mint egy vonórúd. A hossza összhangban kiigazított méretei a rántás. Az elülső sarkai a pótkocsi meghosszabbítja alakú csövek vagy sarkok, amelyek a merevsége és szilárdsága. Forraljuk ízületi- vagy csavarozva.

A kész frame set legegyszerűbb fa test egy ülés a vezető, vonóhorog csatlakozik a vonórúd.

A dobozban vannak ellátva zárójelben, zsanérok hasonlóság. Ha szükséges, a hurkok rögzítve egy házi készítésű sátorban.

Made saját pótkocsi motoblockokhoz nem csinál semmit. Alapok vásárlására a kisegítő és fő részből kell kiosztani. Nem minden anyag van a gazdaságban. Összehasonlítani a költségeket a saját termelés és a költségek a vásárlás egy új gyár trailer, hogy a költségvetést. Rögzítik, hogy minden kiadási tételek. Végén házi összefoglalja és kap elégtételt, hogy képesek hasznos, szükséges dolgokat, kedvező megtakarítást a családi költségvetés.