Hogyan kap egy jogosítvány st_ef

Ma, a közlekedési rendőrség vette a jobb. A beérkezett és elfogadott vizsgálatok, hogy őszinte legyek, nem kenőpénzt, cronyism emberek hívjanak, borítékok és egyéb mágikus. Hogy megfelelő nélkül kenőpénzt nemcsak lehetséges, de szükséges is. Elvégre vannak kenőpénzt, nem csak azért, mert venni, de azért is, mert így, nem?

Lehetséges, hogy rögtön becsületes? Igen, tényleg. Saját tapasztalat bizonyítja ezt. Ez az a feladat tűztem és. Bár én és kedvét, és esze tanított tippeket tanácsos rémült szóváltás és zsarolás. Azt mondták, hogy a vizsgák szükségszerűen a hibás, bár nem „okosabb”. Röviden, nem kenje a kezüket - nem fog menni sokáig, a kísértésnek, hogy vásároljon igaza volt. Ezt a lehetőséget azonban úgy tűnt, túl unalmas és felelőtlen. Azt akartam, küldetés és a tesztelés. Ezért adtam magamnak a szórakozás teljes mértékben. Ezen kívül fontos volt, hogy megtanulják, hogyan kell vezetni, és nem tudatosan, nem csak kánikulai a megvásárolt darab papírt a zsebében.

Talán a tapasztalat úgy tűnik, hogy valaki hasznos és érdekes, úgyhogy részletesen leírja, és minél objektívebb.

Mivel a dokumentumok benyújtását a közlekedési rendőrök előtt megkapta a jogokat én már majdnem 3 hónapig. Az elmélet telt az első alkalommal, a platform - a második, a város - a negyedik. Átadtam jogait külső, azaz kúra után önálló tanulásra. Nem járnak iskolába, és tanult elmélet és a bérelt egy gépjárművezető-oktató.

Már vártam egy szórakoztató, írt felett? Ó, igen. Vedd idejére a tartózkodás a SAI - 9 óra. Általában, mint amit elért a köröket a helyi pokol, sokszor azon kaptam magam, hogy a gondolkodás eksternikov mindent elkövetnek, hogy nekik a legnagyobb számos kellemetlenséget.

Átadtam a közlekedési rendőrök az utcán. Lobnenskaya, 20. sugarú körön belül 5 km-re nincs metró. Ez csak akkor érhető el földet transortom hogy Moszkva a torlódás válik kínzás. Körülbelül minden séta ki a kérdést. A legmegfelelőbb számomra volt az az út a metró. Medvedkovo. Mielőtt Lobnenskoy van közvetlen buszjárat 744 vagy a busz 79m. Az utolsó megálló el kell járni még 5 percig, hogy a közlekedési rendőrök. Összességében egyirányú úton vettem egy órát, hogy általában több istenfélő. Néhány tölteni az úton 1,5-2 órán át. Ahhoz azonban, hogy jöjjön a közlekedési rendőrök, hogy a nyitó reggel 8, és a tetején, még mindig volt felkelni reggel 6-kor.

A vizsga 3 részből áll: elmélet, játszótér, a városban. Részletek nem lakozik ebben a kérdésben, minden nyilvánvaló. A sikeres befejezése minden szakaszában ad át a másikra. Azt mondták, hogy ez lehetséges, ugyanazon a napon, hogy a platform a sikeres elmélet. Az én esetemben ez nem volt a láthatáron.

Ahogy hallottam, majd átadja a hír járja, hogy externae fogja zárni. Úgy tűnik, a múlt év végén csak telt egyszer egy pletyka, hogy az érintett azoknak a száma, akik, hogy elkapjon egy vad menetben külsőleg. És ez viszont befolyásolja az eltelt időt szerezni jogokat.

De egy ellenőr nem volt, mint mindenki másnak. Ő nem jelenti be az általános szekvenciát, csak hivatkozott az alábbi hallgatói és befagyasztotta az egész csoport az utcán. Kérésre „be a teljes listát, kérem”, kaptunk nem túl barátságos válaszokat. Tehát amikor leültem egy ilyen oktató az autó után másfél óra kilóg a hideg, én már nem volt szükség semmilyen vizsgálatra, és a fő vágya az volt, hogy nem kap a beteg.

Egy pár szó, hogy a kivágott szégyentelenül és nem teszi lehetővé, hogy adja át a vizsgán. Én nem hozta le. Minden alkalommal, amikor nem adja át a területet, vagy a város, azt kosyachit magát. Csak egyszer volt egy vitás pont a városban, de nem vitatkoztam, mivel nem hiszem, hogy vesz egy lendületet a siker. És így - a bíróság Pery időben esett az utolsó három gyakorlat - ekstakade mert Nem volt ideje, hogy úgy érzi, a pedálokat. A város is kosyachit magát. A legrosszabb az egészben az volt a harmadik alkalom, a teljes megtett útvonal és amikor már kérte, hogy maradjon, hogy töltse ki a vizsgát, átkelt a jelölő rossz helyen. Szidta magát félek, mert a harkály.

Szerencsére, most, hogy minden mögött. Számomra ez volt a tapasztalat és a tesztelés. Most már csak alkalmazni tudásukat a gyakorlatban.

Egy pár tipp, ha valaki hirtelen fog tartani külsőleg:
1) a vizsgálat előtti vizsgálat útvonal (route-térkép lóg a közlekedési rendőrök a nyilvánosság). Sétáljon rajta, poizuchat táblák és útburkolati jelek, vagy még jobb, bérel egy instrutora aki specializálódott ezen az útvonalon, és beszélni a buktatókat.
2) Általános szabály, hogy azon a napon a sikeres befejezése az utolsó szakaszban, a jobb nem lehet. Kérte, hogy jöjjön a következő napon, vagy jelöljön ki egy másik napon (attól függően, hogy a beáramló emberek). Jogokért fizetendő átvételekor az állami díj (jelenleg 800 rubelt). A fizetés a közvetlen takarékpénztár, de fel kell kijutni a közlekedési rendőrök, újra menni valahova, aztán gyere vissza. Ezért, hogy elkerüljék a felesleges rohangáló és időt takarít meg, értesítse előre, hogy ezt a nyugtát, és befizeti, ahogy tetszik. Én pontosan ezt tette, így töltöttem ma a SAI mindössze 5 perc, az jött egyszer a fizetett átvételi, ami fizetett ma az úton, hogy a közlekedési rendőrök a takarékpénztár a ház közelében.