Hogyan fonni sebességmérő

Cars által az elmúlt években egyre több „töltött” elektronikus eszközök. Képzeljünk el egy autót anélkül, hogy a fedélzeti számítógép ma szinte lehetetlen, mert a jelenlegi rendszer képes kiszolgálni csak egy robot. Egyrészt, ez nagyon kényelmes, mert a vezetőnek nem kell, hogy megtörténjen, hogy nem, de vigyázz az úton. Másrészt, mielőtt a tulajdonos kap egy új probléma, hogyan kell fonni sebességmérő olvasás ha ez szükséges?

Odometer lehet változtatni a kisebb oldalon javára az értékesítés

Miért fontos ez?

„És ha kell csavarni a sebességmérő és miért van szüksége?” - kérdezi az emberek tájékozatlanok. Sebességmérő - egyfajta névjegy eladni az autót. forgalomképességre arcát. A vevő, aki látja, hogy mennyi a megtett egy bizonyos gép, ítél neki kell. És ha az autó értékesített elég kilométer, beszélni, hogy ez a modell, akkor szinte nem megy, nem működik. Minden lesz kifejezetten és világosan látható a sebességmérő, kivéve persze, hogy ne legyen ferde.
Tehát, mi képviseljük a következő listát, hogy miért egyik vagy a másik sofőr, hogy fonni sebességmérő autóját.

• Mint már említettük, az első és legfontosabb oka - ez a „fiatalítás” az autó. Ez az eljárás történik mindig az eladás előtt által gyűlölt kaland csökkenti futásteljesítmény. A potenciális vevő erre, persze, nem mond semmit.
• A második ok, amiért nem kevésbé népszerű. Kiderült, hogy megváltoztatja a sebességmérő olvasás szükséges abban az esetben, ha az autó kerekei egyedi méretben.
• Vannak autók (többnyire drága modellek függő), amelyben a sebességmérő kapcsolódó karbantartási ütemtervet. A robot, amely figyeli a megfelelő működését a jármű kezd küldeni állandó emlékeztető, hogy szükség van, hogy látogassa meg a állomás után egy bizonyos idő a megtett távolság. Ez irritálja sok tulajdonosok, mert nem mindenki tud teremteni magának egy ilyen luxust -, hogy részt vegyen a speciális szolgáltatási központok. Egy külföldi, természetesen soha nem gondolná, hogy akkor bolond a számítógépet. Ezek Nordic ellenállás tovább elviselni prédikációkat intelligens cyborg vagy hosszú látogatott állomások, jó pénzt érte a lakosok az Európai Unió országaiban mindig, és az autók nagy futásteljesítmény, igyekeznek, hogy ne vezessen, és a „fuzionált” nekünk itt. Tehát nem megy bele a dzsungelben az életminőség, hanem egyszerűen vegye figyelembe, hogy van, hogy a férfi kénytelen csavarja a sebességmérő valahogy csatlakoztassa a kellemetlen hang a fedélzeti számítógép, amely a mese az autó hirtelen megfiatalodott azonnal tetszeni fog. «Ya, ya» - mondja, - «GUD-» és azonnal megszűnik bajlódni a tanácsot!
• A harmadik ok magában foglalja a beállítást elektronikus sebességmérő korrekció, annak a ténynek köszönhető, hogy egyes modelleknél „odakint” a számítás telt hosszúságú mérföld, de a férfi legyen a kilométer.
• Végül az elektronikus sebességmérő köthetik kapcsolatos problémák a hiba az akkumulátor vagy generátor. Az is előfordul, hogy az autó a tapasztalat szükséges teljes cseréje a műszerfal. Ezt követően manipuláció, persze, meg kell állítani a sebességmérő alatt a normál értéket.

Röviden, az okokat, amelyek miatt mindez szükséges, sokszor megtörténik. És csoda, hogy mi az ember képes becsapni a mérő nem éri meg, mert hiszen a szovjet időkben a mi autós használják erre. Elég csak felidézni a régi szovjet gép, termelt hatalmas gyárak a régi módon. Miután néhány 100 ezer. Km futni „Lada”, „moszkoviták” és a „Volga” sörtés és kérte, hogy hagyjuk őket egyedül, vagy küldje el a javítás. Mit tehettem volna, hogy a szovjet motorost nem megszabadulni egy ilyen gép? És aki megvette ezeket a „tragacs”, ha látná, hogy mennyire telt? Ez volt a hozzáértés tulajdonosa megy egy kaland. Twist a sebességmérő az autó, termelt a Szovjetunióban, nem volt nehéz. Ez egy teljesen mechanikus elem primitív rendszer, amely bármilyen műszaki kar hallgatói boncolt, mint egy konzervdoboz.

Jelzések egy régi autó sebességmérő változás nagyon könnyen

Már az idők gyártó kezdett észrevenni a hátránya a mechanikus sebességmérő és fokozatosan kiszorítják őket kifinomultabb, töltött elektronika. Ezek az új modellek kevés köze volt elődeik, és a sebességmérő hívja őket már nem mernek. De ahogy a mondás tartja, „szenvedni - tanulni.” És ez elektronikus változat talált kézművesek. A „Kulibina” nem történt előrelépés a sarokban nem fárad ki. Kiderült, hogy annak ellenére, hogy a nehéz tölteléket ezt sebességmérő. csavarja ez nagyon is lehetséges.

Mielőtt nekilátnánk a részleteket az algoritmus intézkedések, így a csavar számláló, szeretnék, hogy áttekintést adjon a modern sebességmérők. Típusai megtett út számláló kerülnek felsorolásra.

• Mechanikus típus - óta használják „mivel a Noé napjaiban”. A közelmúltban korszerűsítették, és hatására forog a hajtás és a kábelt.
• Az elektromechanikus változata - itt a forgatás a sebességmérő végzi villamos motor.
• E-típus - folyamatban van. A pontszám kilométert sebességmérő következik be a kapott adatokat az érzékelőt. Minden információ jelenik meg az elektronikus kijelzőn.

Típusú mikrochipek Futott

Tehát, ha korábban annak érdekében, hogy képes legyen csavarja a számláló, elég volt, hogy egy csavarhúzóval és alapvető koncepciója a rendszer, de ma már ez nem elég, és az elektronikus mérő nem olyan egyszerű, és szükség lehet a fejlett programozási támogatás, amely megérti a labirintusok az áramkör.

Hogyan csináljuk

Twist modern sebességmérő elektronika több szempontból is. Az egyik esetben, egy jó villanyszerelő van szükség, jelenlétében egyéb speciális berendezések.

• Ha az autó koreai vagy japán, akkor változtatni a leolvasás kell szétszedni a műszerfalat, és a EB. Ezután csatlakoztassa a programozó egység.
• Ha ez a Ford, vagy a Nissan, lehetséges, hogy a műszerfal és szétszerelni, de korlátozza a csomópont eltávolítását. Ezt követően a csatlakozó kell csatlakoztatni a számítógéphez, és a szükséges módosításokat.
• A legtöbb modern jármű fel van szerelve OBD csatlakozó 2. Tehát diagnosztikai berendezés csatlakozik ide, ami kiküszöböli szétszerelés panel vagy az EB.
• Egyes iparosok egyszerűen ajánlani forrasztani további chip. Az így kapott telepíteni minden pultjelek, a reset gombot a napi futás. És nem csavar ebben az esetben történik sokszor.

sebességmérő szétszerelt

Futott változás kívánatos, különleges műhelyekben. Általános szabály, hogy ha a munkát végezték el helyesen, akkor érzékeli beavatkozást a gyári beállítások, gyakorlatilag lehetetlen. Bár néhány modellek az autók, ha számláló forgás bekövetkezik átfedés megtett távolság az elektronikus gyújtáskulcs chip vagy adat átkerül a fedélzeti számítógép. Továbbá azonosítani éles „fiatalítás” a jármű csak lehetséges, és számos közvetlen utalást az alábbiakban.

• Ha ez nem felel meg a valós futásteljesítmény az autó. Javasoljuk, hogy figyeljen a féktárcsák.
• Felhívjuk a figyelmet, hogy a kerék és a kerekek, ahol gumiabroncs „kopasz”, és horpadás mindent mond magukat.
• Shabby kerék, régi székek, törlik a feliratokat a kulcsokat - mindez túl jelezheti a kifejezés, hogy elrejtse.
• Ügyeljen arra, hogy a must és a testen, gerendák, és így tovább.

Ismerje meg, hogyan csavarja az elektronikus sebességmérő, meg lehet változtatni a számlálót. De ez nem mond az előnyeit egy ilyen eljárás, mert nagyon költséges. Persze, amikor a modell a hazai autóipar, van egy ilyen manipuláció mindig aktuális. Míg a gyártó nem tükrözik a modernizáció a design az autó, csavar számláló lesz minden. Itt a külföldi versenytársak hozzon létre egy igazán tartós autók, amely, illetve, és tedd kifinomultabb odometers.