Hogyan csiszolni a kocsiszekrény

Jellemzően a csiszolás a karosszérián kezével - az eljárás egyszerű, de hozza a tulajdonos megelégedésére. Miért van szükség polírozás? Ez egyszerű. A festék a test, hiszen annak eltávolítása a szállítószalagról, aktívan befolyásolja a külső környezet, beleértve a hőmérséklet szélsőséges, sár, az eső és így tovább. Továbbá, mind a mechanikai terhelésnek, amelynek az ütközés elkerülhetetlen, ami romlása a bevonat.

Miért van szükség polírozás

Polírozó kocsiszekrény - megbízható védelmet nyújt a hosszú távon. Ezzel meg lehet oldani egy csomó probléma a repedések és a karcolásokat. Polírozó lehetővé csiszolva szabálytalanságokat, visszaállítani az eredeti fényezés, hogy a bevonat ellenáll a környezeti hatásoknak, sok éven át.

Mint már említettük, a festék jármű könnyen terjed mikrorepedések és látható hibák. Az festékréteget e repedések által éri el a legtöbb agresszív anyagok, amelyek összekötik észrevehetetlen korróziót. Szív- kár fokozatosan nőtt, és ha nem történik semmi - az lesz az eredmény katasztrofális.

Intelligens polírozott test különböző típusú. Ez, például, csökkentésére, polírozáshoz és védi a hasonlók.

Így, csökkentve a polírozó végzik, hogy eltávolítják a kis karcolások egy sekély mélységű. Alkalmazza azt, hogy megszüntessék a különböző horzsolások, csíkok vagy foltok.

Csökkentése a polírozási folyamat maga magában foglalja a mechanikus eltávolítása a felületi réteg, és használnak erre a csiszoló paszta. A vastagsága ez a paszta egyenlőnek kell lennie 5 mikron. Bár ez a paraméter függ a finomság csiszoló paszta. Ami a vastagság minőségi gyári festékréteg, akkor legyen 100-150 mikron. Kiderült, hogy mintegy 10-20 polírozza raktáron.

Védő típusú polírozó végzik a más célból. Ez a védelem fedelet a későbbi negatív környezeti hatásokat. És végezni ezt a fajta polírozás használata nélkül csiszoló paszta. Éppen ellenkezőleg, a védő polírozó szükség nem karcoló tisztítószereket, amelyek alapján a szintetikus anyagok és a különféle viasz.

Amint az jól ismert, a tulajdonságait a különböző fényezők függ a fő összetevők. Például, a védőbevonat a típusú fényezők könnyen alkalmazható, ha a fő komponenseket tartalmaz viaszt és szilikon. De az ilyen típusú paszták és könnyen eltávolítható. És miután 2-3 látogatás az autómosó lengyel védelem kell újra.

Ha beszélünk a tartósság, többek között a polimer védő polírozza a legjobbak. Ezek hasonló védő tulajdonságokkal rendelkeznek, és lehet alkalmazni félévente. Egyértelmű, hogy fognak kerülni sokkal drágább, mint a viasz vagy szilikon polimerek. Alkalmazását, valamint az őket - időigényes tevékenység, valamint a feldolgozási idejének polimer alapú paszták el sokkal több.

Ezen felül, ha az autót festett fém színű vagy gyöngy, polírozó speciális célja csak az ilyen típusú bevonatok kell választani.

Ami a kifejezés a lengyel, akkor sok tényezőtől függ, beleértve a külső időjárási körülmények, a látogatások száma autómosók és hasonlók. Bár átlagosan a normál fényezés áll körülbelül hat hónap.

És így tovább. Amellett, hogy elvégzése védő- és helyreállító féle fényezők, végezhetjük az eljárást, ami növeli a fényét fényszórók és a jármű fények bevonat.

Valójában, ez a folyamat hasonló a polírozás, a fentiek szerint.

Polírozott autó fényszórói

Hogyan töltik polírozás saját kezűleg

Amennyiben tölteni polírozás

A kezdéshez meg akarja határozni, és amennyiben a polírozó végzik? Polírozó lehet az utcán, de nem meleg vagy esős időben. És akkor a helyét. Ebben az esetben a legjobb megoldás válik jól megvilágított doboz, amely jelen van a teljesen működőképes szellőztető rendszer. Szükséges, mert a folyamat polírozás a levegő felszáll hatalmas felhő festék mikro-részecskék és por.

Ami a fényforrások, akkor ajánlott, hogy kell elhelyezni oly módon, hogy egy autó esett egyenletes megvilágítást minden oldalról. A folyamat során a polírozás kell megvédeni magukat a pornak. Ajánlatos, hogy egy lélegeztető vagy hagyományos sebészeti kötést.

Hogyan készüljünk az autó fényezésére eljárás

Először meg kell, hogy alaposan mossa az autót. Ez elengedhetetlen feltétele -, hogy előkészítse a szervezetet, hogy a nem volt egy darab por vagy szennyeződés. A karosszéria is meg kell alaposan mossuk mosás után, távolítsa el a darab tar, ha vannak ilyenek, és a még megmaradt homokszemek mosás után.

Akkor meg kell venni egy speciális kazetta és zárja be őket gumi, króm és műanyag alkatrészek az autó. Ne felejtsük el továbbá, hogy megvédje a szalagot, és a kilincset. Ezután gondosan meg fogja vizsgálni az autót repedések, mély karcolások és a festék forgácsolás. Azt is meg kell zárt szalaggal.

Kötelező követelmény - a készítmény összes szükséges eszközöket, hogy azok mindig kéznél van. Önnek nem kell futtatni minden alkalommal, hogy az üzlet a vásárlás fényezők, fúrók, csiszológépek, polírozó kerekek gyapjúból készült és így tovább.

típusú polírozó

Mint ismeretes, fényezők vannak besorolva többféle: aeroszol, paszta vagy folyadék. Ezen túlmenően, mint már említettük, fényesítő lehet viasz, szintetikus, abrazív és m. P.

Fényesítő viasz alkatrészek

Wax fényezők használják kölcsönöz fényes bevonat túraautó. Az ár nem magas, hiszen, ha az olvasó emlékezni fog sokáig a borítón nem érvényes. De olcsók, és egy jó eredményt. Jól bevált viasz lengyel természetes viasz. Mégis, vannak hátrányai, amelyek közül az első helyen van törékenységét.

Fényesítő viasz, sajnos rövid életű

Polírozó szintetikus komponenseket

Ami a szintetikus tisztítószereket, ők maguk három alcsoportra oszthatók:

• paszták-redukálószerek vagy tisztítószerek;
• szintetikus szilikon-alapú polírozó;
• szintetikus polimer-alapú polimerek.

Először is behajtása paszták, amelyek nagyon gyorsan vissza az autót borított egy friss pillantást. És nincs semmi meglepő ebben, mert bennük csiszolóanyagok és kémiai vegyületek, lehetővé teszi, hogy távolítsa el oxidok gép festék, ólomfesték és távolítsa el a kisebb karcolások. Fényező, tisztítószerek maguk kétfélék: fém és zománc bevonattal.

Ezen túlmenően ezek a polimerek csökkentése típusú számos előnye van, hátránya még mindig ott van. Bár kicsi, de még mindig jelentős. Ez egy kötelező kezelő felületen, amelyre okozták tisztább restaurátor is védő lengyel. Ha ez nem történik meg, az összes munka megy a lefolyóba, mint két hét múlva újra oxidált festék és fényes újra eltűnik.

Szintetikus viasz autó

szilikon paszták

Szilikon paszták, amelyek tulajdonságai közel a viasz. azt kibocsátották, általában folyékony formában, és értékesítik műanyag palackban. A palackot helyezték permetező. Szilikon paszták számos előnye van. Különösen ez polírozott rekord idő alatt. Leegyszerűsítve ez a fajta paszták és darabos. Ez az!

Grinding polimer komponensek

Ami a polimer fényező, ez a legígéretesebb típusú autót. Végtére is, ellentétben a szilikon és viasz alkatrészek, műanyag fényezők számos védő tulajdonságainak a karcolásoktól és más jelenségek. Például ez védelmet nyújt a közúti por, fanedvek égett a nap, és így tovább. N. Továbbá, az ilyen típusú polimer tartalmaz egy tisztességes érvényességi időtartama legfeljebb néhány hónapig.

„Mi a helyzet a csillogás?” - kérdezi az olvasó. Miután egy ragyogó rendben, és mosása a bevonat készült lényegesen könnyebb. De sajnos, és ez a polimer vannak hátrányai. Ez egy meglehetősen magas költségek és a viszonylag időigényes polírozás.

Polymer paszták - néhány, a legjobb

Feldolgozás csiszoló paszták

Most csiszoló paszták. Ezek tartalmazzák az összetételükben csiszolóanyagok. Az alkalmazásuk felületkezelt tökéletesen csiszolt, és akár meg is szüntethetők a lakk rétegeibe. Csiszolóanyag alkalmazott polimerek, ha szükséges, hogy visszaállítsa a testfelület mély hibák és m. P. Például, ez a polimer típusától megbirkózik mély karcolás, a régi foltokat és hasonlókat. D.

Polírozó folyékony üveg

Polírozás egy autó test folyékony üveg és véd, és vált a kiváló alternatívát a fenti fajok. Ez a fajta polírozás nem mosott sokáig, és a védő tulajdonságainak többször is nagyobb, mint akár a gyári festék.

Így polírozás a karosszéria megvalósítható feladat. Most, hogy már tudja, hogyan kell kiválasztani a megfelelő módszert polírozás, és a problémák nem fog.