Hajó Encyclopedia jelek és szimbólumok

Vitorlás hajó a remény jelképe, a biztonság, az átmenet, hogy más szintre a létezés és a Hold jele.

A mitológia az ókori egyiptomiak és babiloniak félhold azonosult az égi hajót. Babiloni hold isten Sin éjszakai lebegett át a hatalmas kiterjedésű tér és feneketlen, és az egyiptomi Ozirisz, a hold hajó szállított komor ország - a Kingdom of the Dead.
Sok ókori népek, kezdve az egyiptomiak volt a meggyőződés, hogy az utat a túlvilágra blokkok földalatti folyó vagy a tenger, és a lelkét a holtak gumicsónakkal a hajó vagy csónak. Különösen jól ez a hit tükröződik a temetési szertartások az ősi kelták, szlávok és a vikingek eltemették főnökök és híres karaktert a fedélzeten hadihajók. Elesett katonák teljes harci felszerelés elvtársak helyezzük temetés csónak, ellökte magától a parttól, majd lezuhanyozott égő nyilakat, hogy segítsen az elhunyt, hogy gyorsan eltűnik ez a világ, és eléri a tartományt a halott.

A keresztény vallás kereszt alakú árboc egy hajó által inspirált kapcsolatát a templomot. Church naves allegorikusan képviseli az utas fedélzet, az oltár - a kereket, a tornyot egy kereszt - a hajó árboc. Rohant a hajó az egyház jelképezi biztonsági körében tomboló viharok az élet, a pap - a pilóta. Ő vezette a hajót szigorúan során megállapított a navigátor - a pápa, a biztonságos menedék a Mennyek.

A hajó ikonográfia attribútum fő Christian pilóta, kommunikáció. Péter. A hajó, a szolga angyal, néha bemutatják Mariya Magdalina jelképezi a megmentője és tisztító bűntől.

A hajó kommunikációs kezét. Ursula egy utalás, hogy tökéletes neki római zarándoklat. Egyházi hagyomány bánat elmondja, hogyan az úton vissza Ursula és az ő 11.000 társait brutálisan megölte rablók Köln közelében. Hajó gazdaság és kötelező érvényű. Erasmus püspök formák is vett egy fájdalmas halált idején jámbor zarándok - fanatikus pogány szent szakadt a gyomrát, és tekert a belét a hajó csörlővel.
A képzőművészeti szimbolizmus szabadulás az özönvíz után küldi a bibliai Noé bárkája. A szimbólum a remény a megváltás, a hajó tartozik, mint egy attribútum változó szerencse. Fejdísz személyre Hope ábrázolt formában a modell vitorlás hajó, matróz allegorikusan reméli boldog visszatérés egy útra.
A reneszánsz festészet rögzít egy sor mitológiai görög hősök vállalni utakra: Prince Paris enyhítette a hajót raboltak őket Helen Sparta, legtisztességesebb nők körében; Trójai Aeneas, aki elhagyta a Achaeans égett Troy, hajózott a keresést egy új haza; Jason és társait az Argonauták, aki eljött aranygyapjas a leszállóegység Kolchisz; ravasz Odysseus, erősen kötődik az árboc a hajó, élvezve az ének szirénák igénybevétele; Télemakhosz fia, úszó hajón a lángok, meggyújtjuk nimfák.

A népszerű történet Renaissance szentelt a „Bolondok hajója”, vándor a hullámok a keresést egy buta paradicsom, egy szatirikus paródia a középkori társadalom satu, és szimbolizálja a tudatlanság és szellemi szegénység.

A folklór a hajó jelképesen kifejezi az emberi sors. Hajó vitorlázáshoz, szimbolizálja az eredményes támogatása a cél; lehorgonyzott - akadály az élet útját, küzd a hullámok - rugalmatlansága csapásai alatt a sors; sodródott nélkül vitorla - passzivitás és lemondás; akik elmentek, hogy az alsó - az összeomlás nadeusd.
A hősi eposz hajó néha gonosz allegória az emberi szenvedélyek és az erkölcsi erények. Tehát vitéz Percival rekedt egy lakatlan szigetre, csábító boszorkány hajóztak a hajó húzva fekete selyem, de miután egy noble knight kapja magát seb megszelídíteni a tomboló húst, az export a sziget szent remete a fehér hajót.

Középkori legendák gyakran mondja a titokzatos repülő hajók. A korai középkorban krónikák felvett sok hihetetlen esetben adta bőséges táplálékot ilyen legenda. Az ír évkönyvek „spe-Coolum Regal” tartalmazza a történetet, hogy abban az évben 956 az égen a város felett Clore megjelent a légi jármű, amelynek a horgony beakad a fa íve a Szent Kinarusa. A repülő hajó egy kötél tengerész ereszkedni kezdett a szándékkal, hogy akassza ki a horgonyt, de a hívek összegyűltek vasárnapi szentmise megrémült. Gyorsan szálljunk egy furcsa hajó, tengerész vágja el a kötelet beragadt horgony, amely után a hajó távozott azonnal. Anchor, van, hogy az emberek formájában egy trófeát tartott azóta a templom, mint arra, hogy mi történt.

Godffruade Breyul krónikás írja le egy hasonló incidens állítólag zajlott Angliában 1123. Ha úgy gondolja, a hihetetlen történetet, sehol oltott léghajó horgonyzott kellős közepén Londonban. Része a csapat repülő hajó lement a kötéllétrán a földre, de a polgárok, hogy azokat a követeket az ördög, idegenek fulladt a Temze. Emberek, akik maradtak a hajón, gyorsan vágja a kötelet, és elrepült.

Egy jól ismert krónikás Matvey Parizhsky XIII átmegy az ő „History of England” igazolás szerzetesek a apátság Szent Alban, nézte csodálkozva az éjszakai égbolt „nagy hajó elegáns, jól felszerelt, és varázslatosan színes”.

Emblémák nem mindig csatlakozik a hajó a tengeren. Jelképe Paris középkor óta egy hajót. Azonban ez a jelkép, együtt a szlogen: „adja át, de ne fulladjon,” semmi köze a navigáció. Ez jelképezi a viharos története a gyönyörű város, amely túlélte a viking támadások, háború, lázadás, forradalom, foglalkozás, hanem menteni arcát, és csodálatos kulturális emlékek.

hajó embléma jelenleg használatban a jelvények a magyar haditengerészeti tisztek és számos külföldi flották. A haditengerészet a náci Németország a nevét különböző osztályainak hadihajók hangzott még a tiszt soraiban: fregatt-kapitány, Corvette kapitányt (egyenértékű a kapitányok a 2. és 3. helyezés a nemzeti flotta), stb

Az állam Heraldry hajó mellett vitorlázás - jelképe a nemzeti függetlenség az állam, így ez a jelkép megkülönböztetett karok a fiatal államok, egykori gyarmatok függetlenné a közelmúltban. A jelkép egy vitorlás hajó, néha a zászló a nemzeti színek, a tat része a címer az arab (Katar, Kuvait, Egyesült Arab Emírségek, Tunézia), Afrika (Gabon, Libéria, Mauritius) és Latin-Amerika (Bahama-szigetek, Dominika, Grenada, Costa Rica, Suriname, Trinidad és Tobago) állapotok. Azokban az országokban, Óceánia, ez logó noncanonical képet. Így a címer az új-zélandi ábrázolt mindössze három hajó Vitorlás behúzott, és a karok a Fidzsi-szigetek - nem hajó, és pite.

A legeredetibb hajó embléma díszíti a címer, a Máltai egyetlen állam Európában, már csak a közelmúltban (1974) dobivshegosya függetlenségét. A címer Málta ábrázol gondola a szem, vagy inkább a szemmel helyett vitorlák - utalás arra, hogy az ország dicső lovag kész arra, hogy éberen őrzik szuverenitásukat.

A magyar város, heraldika, embléma vitorlás hajó látható különböző módon: a karok Lodeynoye Pole háromárbocos fregatt vitorlázáshoz; a karok a Kostroma konyharész alatt a birodalmi szabvány mozog a evező; a címer ábrázol Elatma egyedül vitorlával töltött szél; és a karok a felséges Volochek hullám boncolgatja egy hajót, és egy nagy hajó.
Emblémák arany és ezüst edények szerepelnek a címerek sok a magyar nemesség és tartozó eseményeket a szolgáltatás a Navy: Apraksins, Argamakovyh, Bachmanova, Varvaci, Dadiani, Yeremeev Kashkina, Konovnitsyn, Co-Zar, Kréta, kurute, Menshikov, Chichagovs és egyéb opciókat. embléma a képek nagyon változatos: a karok Belic például ábrázolja a gálya a török ​​zászló; Lisiansky a karok a hajó kerül egy ezüstérmet a következő felirattal: „Mert az utazás a világ, 1806”; címer is tartalmaz Bolotnikova a flotta hat hajót.
History of the Navy, számozás közel három évezreden át egy hatalmas módon az ókori görög háromevezős görög gálya a modern repülőgép-hordozó. Magyarországon elindult ezen az úton viszonylag későn, a végén a XVII században, de a közepén a XX század, kiderült, az első sorban a hatalmas tengeri nemzet a világon.

Története a magyar haditengerészet megkezdte a hajó Péter I. Péter maga nevezte szerény árboc hajó „Magyar Haditengerészet nagypapa.” Sok a legendás magyar hajó áthalad a víz, mivel a tengerek és óceánok. Némelyikük szimbólumai lettek hajókat. Közülük - a védett cirkáló „Varyag”, a szimbólum a vitézség magyar hajósok, a cirkáló „Aurora”, jelképe a szocialista forradalom és a nukleáris meghajtású jégtörő „Lenin”, jelképe a nagy vívmánya a szovjet tudomány és a technológia.