Cseréje szelepvezetőket kakavto

Az elforgatás során művelet, főleg viselni hüvely szelepek síkjában a vezértengely és a szelep persely igazítás elvész, a hüvely szét a végein éppen abban a síkban. Ezután a szelep elkezd járni - ez ütés meghaladja a norma, mert ez, hogy lazán illeszkedik az ülés, illetve szünetek ferde helyet. Ez ahhoz vezethet, hogy a kiégés a szelepülék és az azt követő cseréje. És nem vezethet, ha az idő kijavítani.

A kopott szelep útmutató félrecsúszik, ami a gyors kopás sapkák olajmentes, míg az olaj könnyen adja meg a motor, annál hüvely önmagában van törve, és átmenjen több olajat. Egyszerű csere a sapkák nem segít, az új, gyors kopás és mindent megismételjük.

Olaj is megy át a hüvely és a különbség a fej, különösen, ha telepíti a „márka” görbe hüvely, mint MSK és annak érdekében, hogy ne hagyja ki, és a szelep megy elfogulatlanul, de még mindig mindent az olajban. És ez a hiba diagnózisa nehéz, mert nem néz ki belülről, és az olaj továbbra is minden oldalról.

Ja, és ezek károsíthatják a útmutatókat törés időzítés hajlamosak hajlítsa meg a szelep.

Hogyan változtassuk meg a szelepvezetőket

Ahhoz, hogy az új dugó, először el kell távolítani a régit. Ezek fog tenni. A kivonat először rassuharit szelepet és távolítsa el, és hogy irányítsák a kaparás, hogy vegye le a kupakot. Aztán ott lesz elérhető a vezető is, ami erre van szükségünk.

Eltávolítása a sínek

A futók kitüremkedhetne lehúzó vagy kalapáccsal üsse egy karon keresztül. A fenti módszerek mindegyike megvannak az előnyei és hátrányai, és különösen azok felhasználása egy adott módszer. Könnyebb persze verte kalapáccsal, de lehetséges, hogy károsítja a kalauz, és ez megtöri a szerelőfuratba; lehúzó a munkát alaposan, de ez elég drága megvenni egyszeri használatra, akkor könnyebb pedig, hogy a töltőállomás, nem lesz számára ugyanazt a pénzt.

A vezetők vannak behelyezve a fej tetején, ami azt jelenti, hogy meg kell ütni a részét az égéstérbe. Meg kell kivonat a tüske valamivel keskenyebb, mint a külső átmérője a hüvely. A kényelem, a tüske kell őrölni le a szélét, hogy a belső átmérője a hüvely méretek a belső a tüske felmászott a lyukba az útmutató, és pihent ellen külső végén. Akkor ez a kialakítás nem jön ki.

A kivonat kívánatos, hogy egy kalapács nehezebb, akkor a kézikönyv jön egy csapásra. Ahhoz, hogy csökkentse az interferenciát fej lehet enyhén melegítjük, például egy forró lemezen; mivel a különböző jellemző hőtágulási tényezők acél (a hüvely anyagának) és az alumínium-oxid (a fej anyagával,), interferencia csökken, és kisebb ráfordítás szükséges. A hátránya ennek a módszernek lehet egyrészt rasploskannaya hüvelyt, amely nem halad át a nyíláson, és ezáltal károsíthatja a fejét.

Extrudálás hasonló módon, azzal az eltéréssel, hogy ahelyett, hogy a ütés éri kalapács lehúzó. Stripper a következő: a vezetőhüvely átnyúlik a PIN körülbelül ugyanolyan átmérőjű, mint a belső furat, a égéstér felöli van zárva anyát a hátsó oldalán hangsúlyt, amelyen keresztül húzza a csap a persellyel együtt. Továbbá, a csap van csavarva a anyát, a távolság csökkenésével, és kilép a hüvely furat. Ha a hüvely nem ment alá a nagy stressz, szükséges, hogy megzavarják, és megérinti a lehúzó a égéstér felöli. Aztán minden megy simán.

lenyomása útmutatók

Shoves vissza sínek mint kiugrott, éppen az ellenkezője. Számos módja van, hogy ezt: sok jobban illeszkednek, mások könnyebb végrehajtani.

A legegyszerűbb módja annak, hogy beágyazza útmutató, ha meleg vagy hűvös a fejét a hüvely. Minél nagyobb a hőmérséklet különbség a részek, annál kisebb lesz kevésbé zavaró, és kevesebb erőfeszítést kell tenni erőfeszítéseket megnyomásával.

Minél kisebb a szükséges tömítettséget a pár-fej és a hüvely keményebb, mint a anyagok az alkatrészek, annál alacsonyabb az előírt hőmérséklet-különbség. A tény az, hogy közben a préselés a lágy fémek nagartovyvatsya, ezáltal csökkentve az interferenciát. Puha fém egyszerűen beszorulásának egy cég. És ha mindkét része puha fémből (alumínium és bronz persely fej), a folyamat van ágyazva szoros illesztéssel át 0,05 mm megragadása részek alkotnak sorja. Emiatt kevés hőt, és a szelep beszorulhat, és a hüvely kisebb interferenciát térni a illesztőnyílásban. De elég az elmélet, menjünk a lényeg.

A legegyszerűbb rásajtolt hajtjuk sposobom- kalapács keresztül a tüske, hogy ne hozza le a hüvely végén. Ha nem meleg-hideg tárgyakat, a hüvely legalább meg kell olajozni, különben nem fog menni nagyon rossz.

Több kíméletes préselés mód biztosíthatja a csavar rögzítő, legalábbis nem letér szélét. Menetes pin át a hüvely és a nyílásnak, az anyát csalni keresztül távtartók, alsó felfekszik a szelepülék, és egy felső vezetőhüvely. Ahogy hüvely pakolás dió lesz nyomva.

Az utolsó felülvizsgálat

Miután ka perselyek vannak nyomva, meg kell, hogy ellenőrizze a belső átmérője, akkor kissé csökkenhetnek a feszültségeket. Költség tekintettel arra, hogy a hüvely szelephézag kell 0,03-0,04 mm bemeneti és 0,04-0,05 mm a kipufogó szelepeket. Ha az átmérője kisebb legyen, meg kell bővíteni söpörni megfelelő átmérőjű.