Cseréje szelep ismertetöt vázák
Szelepvezetőket lényeges része minden motort. Úgy hogy a megfelelő helyre a szelepek és a nyitási és zárási leginkább kívánt időpontban.
Alkalmazása a vezetőhüvelyek belső égésű motorok miatt képes a gyors hőelvezetést. Az a tény, hogy a motor a 50-es években volt egy öntöttvas hengerfej, amelynek az a tulajdonsága nagyon gyorsan túlmelegedhet és a megnövekedett olajfogyasztás. Ha az agy egy linket és a szelep mechanizmus nélkül a mechanizmus volt a szoros kapcsolatot a fej, amely nem szükséges feltételek megteremtése a hőleadás.
Így a szelep útmutatók szükségesek elvezeti a hőt, hogy egy minimális olaj áramlási sebesség és pontos beállítást a szelep nyílásán.
Felépítése és működése a vezető perselyek
A vezetőhüvely termelése kizárólag fémből, és kialakítható egy külön hengerbe, amely egy hosszanti nyílás, vagy egy hengeres furat belsejében a hengerfej. persely lyukat kell kombinálni a lehető legpontosabban a szelepülés és van egy kis rés. Az ilyen clearance szükséges, hogy elkerüljük lehetséges zavarás a szelep, mivel ha a hőmérséklet emelkedik terpesztett, és a különbség kisebb lesz. Azonban a túl nagy hézag elvesztéséhez vezethet a levegő az üzemanyag keveréket, és a gyors kopás az agy is, amely kárba vész, és válhatnak ovális.
A fő előnye a használata a perselyek az ő egyszerű karbantartás. Végtére is, ez az útmutató lehet a kezüket a bármilyen eszterga. Ez lehet jó, hogy időt takarít meg, de azzal a feltétellel, hogy saját speciális ismeretekkel és tapasztalattal, helytelenül elvégzett hüvely is okozhat rossz tömítés szelepek és ennek eredményeként, gyorsabb kopását az egész szerelvényt.
Cseréje perselyek 2107
Ki kell cserélni a vezető perselyek lép fel a következő esetekben:
1. A kialakult egy nagy olaj áramlását. Ki a kipufogócső füst kékes színű. Ez azt sugallja, hogy az olaj belép az égéstérbe, majd a kipufogórendszer.
2. Amíg a motor jár van egy jellegzetes hang a hengerfej.
3. végrehajtása konkrét javítások, például helyettesítése szelepek vagy átalakítása a teljes hengerfej.
Cseréje előtt a perselyeket kell távolítani a fejegység. Következőképpen járjon el:
1. Vegye ki a „pán” a levegőszűrőt és eresszük le a hűtőközeget.
2. Vegye ki az összes tömlő, bilincsek a karburátor, és távolítsa el a tömlőket. Válasszuk le a gázpedált rúd és a kábel unscrew levegőszivárgás. Ezután távolítsa el a négy anyát és távolítsa el a karburátor.
3. Most csavarja az anyákat „nadrág” a kipufogót.
4. Vegye ki a dugókulcs 10 és kapcsolja ki az összes, a dió, amely fel van szerelve a hengerfej fedelét. Ezután távolítsa el a fedelet.
5. Ezután csavarja az anyát tervezték rögzítésére gyújtáselosztó, és távolítsa el a nagyfeszültségű vezetékek. Ezután távolítsa el a szelepet, és távolítsa el, hogy nem zavarja a munkát.
6. Flare és csavarja ki a csavart a vezérműtengely fogaskerekek. Fokozatba kell húzni, és zárja le a láncot úgy, hogy ne essen a motorblokk óta szabályozás nagyon nehéz.
7. Együtt a pull tengely az ágy az adagoló mechanizmus.
8. Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a készülékből. Legyen óvatos, a vezető hüvely leeshet, ezért javasoljuk, hogy rendkívül óvatos.
Miután lebontása a hengerfej, szükség van egy száraz ruhával, és tisztítsa meg a szennyeződéstől és olajnyomokat. Ezután folytassa a csere perselyek:
1. A megnyitó a régi perselyek kell behelyezni tüske és pontos ütések ütni őket egy kalapáccsal. leszállási területet alaposan meg kell tisztítani benzinnel. Ezután tisztítani sűrített levegővel.
2. Új hüvely tömöríteni. Ehhez, akkor tedd a fagyasztóba két napig. Ez a módszer a leghatékonyabb.
3. a futómű ujjak csatorna hő a hengerfej elektromos lapon, hogy a hőmérséklet körülbelül száz fok Celsius.
4. Az új dugókat hozott különleges zár gyűrű ugyanúgy nyomja őket a helyet.
Miután a hengerfejet, hogy lehűljön, meg kell próbálni a magokat a szelepek nyitási az ujjak alá. Ha nem illik, cizellált lyuk a kívánt átmérőjű.
A szerelés után a helyszínen, telepítse a hengerfej vissza a blokk. Ha lehetséges, akkor cserélje ki a hengerfej tömítés és még sok más elhasználódnak. Mindez csak akkor előnyös a motort.