Cities in Motion Beszámoló

„Semmi sem hozza egymáshoz az embereket, mint a tömegközlekedés”
közmondás

példakép

A létrehozásának ötlete Cities in Motion-ben született a mélyben a finn stúdió Colossal Order kicsit több, mint egy évvel ezelőtt. Ahogy mondta, az előnézet. az utolsó képviselője a műfaj Transport Tycoon jött több, mint négy évvel ezelőtt. Előbb-utóbb valaki kitölti a megsértése, mivel a közönség nem riválisok, valamint minden közös szabványok, és csak nézd vissza, amit már régóta feledésbe merült. Pénzügyi ötlet nem vitt egyébként, akik ugyan ismert Europa Universalis és Hearts of Iron svéd kiadó Paradox Interactive. Hibák és hiányosságok, ha hiányzik neki, és akkor is csak a minőség-ellenőrzési osztály. Ezúttal azonban a vezetők a Paradox még tovább ment, mint az elveit, és végzett nyílt béta tesztelése: egy hónappal megjelenése előtt kiadták szomjas rajongók össze Cities in Motion egyetlen város egyetlen mód. Jubilant fórum felhasználók aktívan részt vett a vizsgálatban, és elkezdte tucat üzenete, hogy tegyék közzé jelentéseket, memóriaképfájlokat hibákat és javaslatokat a fejlesztésre. Érdemes megjegyezni, hogy ezek közül nem volt negatív véleménye ellenére a rendelkezésre álló járatok korábbi verzióját. Ezen kívül a fejlesztők is csatlakoztak a viták a fórumon, hogy ritkán történik ma. Kérdések folyt, de szinte mindenki megtalálta a hivatalos válasz. Ez még mindig emlékszem a végén.

A kezdetektől fogva a játék találkozni fogunk szörnyű hordák „Them” - utasokat.

A „arany» Cities in Motion nyerte mindenféle digitális terjesztési szolgáltatások. Köztük állt ki, különösen a Steam, ahol minden előrendelhető azonnal megkapta a lehetőséget, hogy töltse le a teljes verziót, és játszani. Azonban az incidens nem lesz rezonáns - a fejlesztők biztosak abban, hogy a Steam elérhető volt korábban csak építeni a hibákkal és a szerencsétlenségben, hogy a kifogott játékosok maguk során nyílt béta, és biztosította, hogy megjelenése után a játék automatikusan frissül minden. Érdekes tény, hogy azok, akik a fáradságot, hogy vásárlás előtti, amellett, hogy a Cities in Motion lesz több és több tartalmat formájában öt szüreti járművek elérhető a kezdetektől fogva.

A szem a múltban

Meg kell kezdeni a modern korban, és el megyünk - parafa szerzett minden az utcán.

A Cities in Motion a rendelkezésünkre álló, amellett, hogy a buszok és villamosok, van egy metró, a hajók és helikopterek. A Traffic Giant. Emlékezzünk az utolsó három faj nem volt - ehelyett felkínált szuszpenzió egysínű vonat és a nagy sebességű maglev. Ezután a játékosok kritizálták ez a megközelítés, mert a tökéletes hiábavalóság ilyen nehézkes technológia kisvárosokban (akár 20.000 lakos) és a magas költségek az építési (építési őket csak akkor lehetne a szabad helyek - ez a határ a motort). Sokkal könnyebb, hogy csak feküdt az utcán a sínek villamosok tágas. Colossal Order egy szem ezt a kritikát hozott létre, hogy pontosan mit akar a játékosok. A buszok és villamosok, mint ahogy az a Traffic Giant. elindult a szokásos módon: véget vessen három (a jel «Bus Stop» a platform, fedett esőtől és széltől megálló, tágas és kényelmes az utas állomás), megnyitva a sínek (csak a villamosok, természetesen), jelölje az útvonal nevének és nyissa meg a vonalon. Idővel minden megállási pont, és az emberek összegyűlnek alapján számuk, úgy döntünk, hogy indítson egy kisebb vagy nagyobb számú gépen.

Az epicentrum a közlekedési rendszer a pokol Vienna 1930 (egyéni térképeket).

Gondos megközelítést részletesen

A játékos a legkényelmesebb helyzetben - az egész játék egy pillanat alatt.

Semmi sem tökéletes

De nem számít, mennyire csodálatos a játék lehet, hogy nem kerülheti el a hiányosságokat - modern design kifinomult szoftver találmány. Cities in Motion nem kivétel a szabály alól. Magas szintű minőség, figyelem a részletekre és a részleteket, a sokszínűség játék gátat szab az első látásra szinte észrevehetetlen hibákat, hogy végül áramlik komoly problémákat. Így a játékos célja, hogy szenved az elhelyezési járművek az útvonalon - nincs ütemezés, vagy akár az automatikus elosztása a gördülőállomány, vagy akár csak engedje el a kiválasztott készülék jobb megállás nem biztosított. Képzelje el: minden buszok, villamosok és a földalatti vonatok egyablakos tömegesen és kiszorítás a sorok a bejáratnál, hogy a következő. A kezdeti szakaszban ez nem lényeges, de a több száz autó a városban állandóan részt vesz a egyenletes eloszlását az útvonalon - egy rendkívül kellemetlen feladat. Ezen túlmenően, a közlekedési lámpák is teljesen feledésbe merült. Ezek nem olyan utakon vagy utakon. Vonat, persze, hogy nem ütköznek - várnak, amíg a másik része elmúlik, és az autók már tanították ugyanezt. Azonban még a régi Transport Tycoon és helyváltoztatásra ezen a ponton került kidolgozásra kifogástalan ellátást. Ez azt jelenti, bizonyos korlátozások szóló utak: a villamosok és vasutak végzett csak gőznyomásmérő. Egy másik jelentős hátránya - nem tudja megállítani a frissítést. Ha módosítani egyszerű jel egy busz tele beltéri állomás, szükség van arra, hogy legalább 5 fő tevékenységek minden eltartott útvonalon.

metró építési eszköz jó - minden lehetséges (egyéni térképeket).