Az én tapasztalatom az optikai érzékelő BSZ - motorkerékpár ferrari - Jupiter 5

Motorkerékpár IL - Jupiter 5

Szóval A harmadik kép - az érzékelő áramkör ugyanazt a cikket. Optocoupler én is felvette az egér, bár ugyanaz fotótranzisztor és az IR-LED megvásárolhatók Chip-and-DIPE, például. De LM317 nem tette, egyszerre csak az áramkorlátozó ellenállás. Itt van a dolog: az adatlap az IR LED KM-4457F3C (hogy az egér), annak előre feszültség - 1, 2V áramerősség mellett 20 mA, ahol kiderül, hogy ha be 12V sorozat vele el kell helyezni egy ellenállást legalább 560Om I van beállítva, hogy 1k - a készlet (ha bortseti 6B elegendő ellenállást 240Om). Saját áramkör a negyedik kép.

Szóval, most a nyomtatott áramköri lap. Tenyésztettem ő már az alapoktól kezdve, javasolt a cikk nem voltam elégedett, mert a bonyolult szerkezete modulátor. A távolság a lyukak kerékcsavarok - 24 mm, mint a Hali-érzékelő. A tetején a tábla az infravörös LED az alján - a többi. A megbízhatóság minden tele epoxi. Igen, ez nem néz ki olyan nagyon szép, de nekem sokkal fontosabb, mint a megbízhatóság.

Ezzel az érzékelővel én korcsoláyzott második felében az elmúlt szezonban. Ezalatt az idő alatt kaptam soha csalódást, és ez annak ellenére, hogy nem voltam egy porszem fújt le.

Képek a fordítási folyamat, én sajnos nem, de remélem, hogy nem lesz könnyű elképzelni.

Kérdezz, én szívesen válaszolok.