Az első űrkikötő

Valami ehhez hasonló nézne űrkikötő (space.com)

Hamarosan az első kereskedelmi űrkikötő megjelentek a Földön - az űrkikötő, „Amerika”.

Mintegy 70 km-re északra, a város Las Cruces kiemelve területe 72 négyzetkilométer. Lesz illik, beleértve a közel három kilométeres kifutópálya, hogy biztosítsa az áramlás szuborbitális járatok tekintetében. Úgy tervezték, WhiteKnightTwo / SpaceShipTwo a Virgin Galactic jármű karbantartása.

Futurisztikus hangár majdnem kész, akkor lehetne nevezni méltó térszerkezet a jövőben. Az alkotók az űrkikötő optimista. Véleményük szerint eljött az idő, már csak azt kell építeni egy űrkikötő, és az emberek, akik szeretnék, hogy menjen fel az űrbe, meg fog jelenni.

WhiteKnightTwo / SpaceShipTwo fölött befejezetlen űrkikötőbe hangárban (space.com)

Elmondása szerint az első fázis egy hosszú kifutópálya, már elkészült, a hangár, amelynek célja, hogy a hajó Virgin Galactic, a bejáratoknál hozzá, kerítések, villany, víz és csatornázás és a Center for Space Operations.

Igazgatója Űrkikötő kinevezett Christine Anderson. Ő már 30 éves tapasztalattal rendelkezik a polgári részlege a US Air Force, mind a vezetés és a kutatásban. A találkozó, ő szembe egy nagy kihívás: A projekt költségvetése csökkent több mint két, és jelenleg 209 millió dollárt.

„Ha belegondolsz, hogy milyen jó, - építeni mindezt a sivatag közepén a New Mexico, remélték, hogy megemelem a kalapom az összes vállalkozók és építészek általában mindazoknak, akik a saját munkát és időt ebben a szakmában” - mondja Anderson.

Anderson továbbra is reméli, hogy növelje, mert a tervek sok. Például egy nagy szálloda, amely, mint minden mást, kell, hogy legyen és nem modern. Meg kell válni a szálloda a holnap.

„Azt akarja, hogy a Virgin - az utasok, a barátok és rokonok. Biztos vagyok benne, nem lesz más szálloda a közelben, mert sok cég feliratkozás munkánkat. De nem érdekel. Van egy 75 négyzetkilométer, és velük együtt dolgozni”- mondja Anderson.

WhiteKnightTwo / SpaceShipTwo hangárban (space.com)

Űrkikötő alkotók szembe több váratlan problémákat. Jelentéktelen sivatagban paradicsoma régészek munka közben mintegy 20 parkolóhely embert találtak, amelynek életkora több mint 10.000 éve. „Azokban a napokban nem volt sokkal több nedves terület a vadászok és gyűjtögetők, - mondja Anderson. - Ez teljesen váratlan volt. Soha ilyen nem találkozott, és aki reméljük, hogy egy régész, az épület az űrkikötő? „A leletek kerülnek kiállításra az űrkikötő.

Annak tekintetében, hogy miért kell egy űrkikötő, Anderson különösen optimista szuborbitális járatok tekintetében.

„Amikor dolgoztam az Air Force Research Laboratory, mi mindig keresi a lehetőséget a kiesés. A teszt a technológia és a kísérletezés. De, hogy már van egy jó múlttal és tapasztalattal. És szuborbitális járatok sokat lehet tanulni „- mondja Anderson.

De mindenekelőtt, természetesen, hogy várhatóan a kereskedelmi érdek.

„Mi töltött 50 vagy 60 év alatt fejlődött ki az összes ilyen hihetetlen technológiát, amely magában hordozza az ember az űrbe, és már fel lehet használni a kereskedelmi társaságok, - mondta. - Minden a pénz kutatásra most hagyjuk, hogy növelje az ipar, és ez jó. "

Forgatás shuttleport (wikipedia.org)

Emellett tétlen vágy, hogy repülni az űrbe, Anderson reméli, hogy idővel, ha nem hamarosan, az ipar lesz szuborbitális járatok jóval kevesebb idő alatt, mint a normális.

Megelőzve a többi nehézségeket. Kinek van a támogatás a űrkikötő Új-Mexikóban, különösen a két megyében, önként adót vetnek a fenntartó a projekt. Az emberek elvárják az infrastruktúra fejlesztése és a turizmus, nem csak térben, hanem a Földön. Amint a projekt a végéhez közeledik, az emberek kezdi megérteni, hogy milyen hatással lesz a űrkikötő. Ugyanakkor szembe kell néznie a kérdést, a helyzet a szövetségi mastnyh hatóságokkal munkáját.

Egy egyszerű, de nem kevésbé fontos kérdés - a kereset Virgin Galactic. Bár nehéz megmondani, mikor rendezi meg az űrkikötő és elkezd fizet bérleti díjat. Létrehozása hajó SpaceShipTwo mozog is, de meg kell tölteni egy csomó vizsgálatot. Tesztelés kell alávetni a kapszulát, és egy sugárhajtómű egyénileg, majd a hajó lesz jelölve. Ezen kívül szükség van olyan program járatok működő vészhelyzetek, előkészíti a csapat űrkikötő alkalmazottak.

„Nagyon elégedettek vagyunk, hogy megkapta ezt a támogatást, - mondja Anderson. - Ett pénz nagyon fontos, hogy javítsa az általános infrastruktúra, és különösen az a képességünk, indítson VTOL járművek. "