Átfedésben szelepek 2109 saját kezűleg lépésről lépésre video utasításokat

A szelepek egyik fő funkciója. Amikor nyitva vannak, hogy kiadja a fő gáz és zárt létre nyomást a hengerekben. Motor VAZ-2109 lehet 8 vagy 16 szelep. Hibás a motor működése, az esemény a kopogás néha megmutatja kisebb kárt ezeknek az elemeknek vagy azok részleges illeszkedést. Átfedésben szelepek VAZ-2109 végezzük egyaránt, függetlenül a motor módosításokat.

Miért leppelés

Általában úgy, hogy az átfedés után történik törővizsgálat, vagy a motor nagyjavítása. A magas szintje a hajtórúd és a dugattyú-csoport jól működik. Ha a kompresszió túl alacsony, a jármű nem indul el. További szelepeket alkalmaznak a tömörítési állapot megfelel a hengerfej.

Leggyakrabban, őrlést követően a motor jelentős válaszfal. Eltávolítása miatt, és az alkatrészek cseréje jelennek távolságok a szeleprendszer. Szabása működését lehet otthon, hogy ezt meg kell, hogy a megfelelő eszközökkel. Ha nem biztos benne, mi a beállítást, lappolás alatt a hatalom, meg kell fordulni szakemberek.

A beruházásra

Csiszolására szükséges, hogy a keze a következő eszközökkel:

1. „Marószerszámok” - Tippek a behajtási szelepülésekben, akkor elkerülhető károkat. Általában értékesített készletek, amely eszközöket a különböző motorok. A fúvóka által kiválasztott jellemzőit erőművek - a sarkon, és az átmérője a szelepszár.
2. Átfedésben paszta - a fő eszköz, ha dolgozik. Ez lehet durva, vagy fordítva töredékét. Az első használjuk elsimítására súlyos szabálytalanságot, a második az utolsó hónolás. Amikor kiválasztják Inkább paszták neves gyártók.
3. Ha a szelep rendszer nagymértékben deformált, az új elemek is szükség van. Cserélje ki a szelepet, ha még csak nem is a régi.
4. Gumi tömlő és egy fúró lesz szükség, mint egy kiegészítő.

Akkor egy speciális eszköz, amely hasonlít a rugós tollal. Ebben az esetben a munka kell tennie a kezét. Fúró továbbra is lehetővé teszi a lehető legkisebb erőfeszítéssel.

Alapvető munkamódszerek

Megfelelő őrlést végezhetjük az egyik módszer:

1. A forgó részét a fúró rögzítse a gumicső bilincs. Segítségükkel beállítani a végén a cső szelep kenni az éleknél tükrösítő paszta. Rögzíteni a fejet az asztalra, és helyezze be az előkészített részletesen a nyeregben. Kezdés Fúró üzemmódban lehetővé teszi maximum 500 fordulat percenként. Fontos, hogy ne csak ezt körkörös mozdulatokkal, hanem csinálni felváltva 30-35 fok. A munka akkor tekintjük teljesnek, amikor a felületi elem a szalag megjelent paszta, körülbelül 2 mm vastag. Ez a módszer nem tekintik a leghatékonyabb, de szereti a sok tulajdonosai VAZ-2109. Távolítsuk el a felesleges paszta kerozin.
2. A hatékonyabb lehetőség - kézzel használatával kúp. Távolítsuk el a szelepet, és távolítsa el a szénlerakódásokat őket egy drótkefével. Meg kell körültekintően járnak el, hogy ne karcolja meg a fém. Ha a betét vastagsága kicsi, akkor kihagyja ezt a lépést. Őröljük a szelep lehet egymást követő kúpok a szekvenciában 45, 15 és 75 fok. Ellenőrizze a körkörösség a mutató - a dobogó legyen kevesebb, mint 0,03 mm. Ezután helyettesítse a szelep enyhe tavaszi ülés letörés kezeli a tészta és a szelep. Enyhe nyomással szelep forgatni 120 fokkal az egyik irányba, és a 100 másik. Tedd ezt, amíg a felület szintbe.