A túlterhelésre generátor szíjtárcsa, amit szükséges, és hogyan építse

Vegyünk egy érdekes motor szerelés, a túllépés generátor szíjtárcsa, amit szükséges, és mi nem fizet a tervezők a múlt században.

Azonban hello, ember olvasók!

Ha köztetek vannak vezetők nagy tapasztalattal, akkor biztosan emlékszik, hogy néhány évtizeddel ezelőtt, autóvezetés generátor szíj kellett változtatni elég gyakran - csak ritkán „go” több mint 25 ezer kilométer.

Modern autó tulajdonosa a probléma talán nem is tudja, mert most egy heveder nélkül lehet üzemeltetni problémák 100.000, vagy több. Mi a titka az ilyen hosszú élet?

Egy esetben egy kis eszköz, - az úgynevezett túlfuttató generátor szíjtárcsát.

A titok a rövid életű ékszíj

Így a túlterhelésre generátor szíjtárcsa, amit szükséges, és hogyan növeli az élettartamot az öv?

E kérdés megválaszolása előtt, hadd találja ki, mi volt a baj a generátor a régi időkben, amikor a hős a mai cikket még nem sikerült részévé vált autóipari berendezések.

Kiderül, hogy a kutya eltemetve a motor is, vagy inkább annak ciklikus munka.

Az a tény, hogy a motor, mert a fizika, nem termel nyomaték egyenletes, és nem mindegy, hogy hogyan szaggatott - erőteljesen felgyorsult a forgatás a főtengely megy végbe az égés során keveréket, majd jön a lassulás.

Ezen túlmenően, a generátor önmagában hozzájárul a részét a kopás miatt a forgási tehetetlenség a horgony, amely nagyobb, nehezebb összesített.

Így az öv folyamatosan hatása alatt erők folyamatosan dorgayuschih neki, hogy persze, nem a legjobb módon nem befolyásolja a tartósságát. Ez az a probléma, és megoldja a túlterhelésre generátor szíjtárcsa megtalálta a helyét a csiga az egység.

A túlterhelésre generátor szíjtárcsa, amit szükséges, és működési elv

A kérdés, hogy „túllépés generátor szíjtárcsa, amit szükséges?” Kezd fokozatosan bontakozik ki. Hogy még jobban megérteni, meg kell vizsgálni a szerkezet a csomópontot.

Mint látható, a fő feladat a lehető legnagyobb mértékben a különböző pull elég sima, és nyújtsd a biztonsági övet. Tengelykapcsoló részei ezek részei:

• a belső gyűrű;
• külső birtokos;
• hengerek, hogy működnek a zár mechanizmus;
• görgők, csapágyak alkalmazottak.

Ha, kedves olvasók, szorgalmasan tanulmányozta a gépjármű készülék, talán emlékeznek, hogy egy hasonló mechanizmus is van egy kezdő, és úgy hívják Bendix - a működési elve a két hasonló eszközökkel.

A túlterhelésre megcsúszó generátor szíjtárcsa, rögzített a tengelyén belső futógyűrű és a külső - a szíjtárcsa és az működni kezd a motor a műveleti idő, amikor a hengerek elégetett üzemanyag.

Ez volt ebben az időben a főtengely kezd gyorsulni. Másfelől, a tengelykapcsoló ketrec segítségével a tartókapcsok van kapcsolva, és a forgási energiát a szalag átviteli teljesen át generátor.

Időnként, amikor a főtengely fékeződik, a fordulatszám járom lesz más, ami miatt a zárszerkezetek le őket, a generátor szíjtárcsa tengely minden kezd forogni magától.

Így az állandó pull elég öv eltűnnek, ami azt jelenti, hogy tovább tart.

Nos, barátaim, remélem megtalálta a választ a kérdésre, hogy „túlterhelésre generátor szíjtárcsa, amit van szükség?”, Továbbra is, hogy megvitassák egy pár pillanatig.

Meddig tart a szabadonfutó?

Sajnos, mint minden olyan mechanizmust megcsúszó tengelykapcsolók nem örök, és előbb-utóbb lerobban. Általában szakértők azt javasolják, változó a csomópont minden 100 kilométeren.

Melyek a leggyakoribb törés? Számos módja van:

• kapcsolásával ék és megáll, hogy mentse az erőforrás generátor öv
• hüvely tartó nem vesz részt egyáltalán, ezért nincs rotáció továbbítjuk a tengelyre.

Az első esetben, akkor fennáll a veszélye, hogy gyorsan elveszti az övet, és vele együtt a legvalószínűbb, és a feszítőt, a második - a generátor már nem látják közvetlen függvénye a jármű elektromos áramellátás.

Bármi is volt, ha meghallotta a motorháztető alatt szokatlan fütyülés vagy csengő, és ha a generátor leáll tölteni az akkumulátort és az elektromos energia nem - akkor valószínű, hogy a szabadonfutó kerék lefelé jött, és itt az ideje, hogy hívja a szolgáltató központ cserélni.

Fellow autósok, azt hiszem, és azt találtam, hogy mi a túlterhelésre generátor szíjtárcsa, amit szükséges, hogy az egész, és hogyan működik.