A rés a gyújtógyertyákat, és a hasonlók, amelyek mutatnak

Sok esetben a probléma a gyenge teljesítmény a motor gyújtó- vannak éghető keveréket. Ez okozza, hogy a nem megfelelően beállított a rést a gyújtógyertyák. Ezért minden vezetőnek képesnek kell lennie figyelmes, hogy ezt a kérdést, és ha probléma merül fel a motor működését, hogy ellenőrzése az elektródák közötti távolság (a nagy részét ezek a tételek).

A működési elve a gyújtáskapcsoló

Szikragyújtású motor, arra szolgálnak, hogy gyullad az éghető keverék a hengerben kamrák, az energiát, amely hajtja a dugattyúkat. Keresztül történik szikragyújtású, csúszás az elektródok között (a fő részei ezen komponensek).

A az elektródák közötti távolság a gyújtógyertyák - egy távolságot az alsó és a felső elem, amely átmegy az elektromos áram (ami egy szikra), amely katalizátorként működik, hogy gyullad a tüzelőanyag-keverék.

A tüzelőanyag-keveréket egy éghető anyag (benzin), amely táplálja a hengerbe kamrába, ahol az összekeveredik a levegő és a maximálisan összenyomja a dugattyú, amely egy sűrű felhő. Abban a pillanatban, hogy a sűrűség maximuma ez szikragyújtású, amelyek kapacitása elegendőnek kell lennie meggyújtani, és a felszabaduló energia a dugattyúkat vissza.

Ez az elv a benzin hajtáslánc különbözteti meg őket a dízelmotorok. Még ha motorok vannak felszerelve gáz berendezések, még éghető keverék képződik a szállított gáz az égéstérbe, és a levegő, ami benne van, és ez van meggyújtva, ugyanolyan módon, mint a benzin.

Fontos megjegyezni, hogy a távolság az elektróda felületek függ a munka a tápegység.

A hatás a elemei közötti távolság a motor szikra

Mint fentebb kifejtettük, az egész művelet a motor attól függ, milyen a különbség gyújtógyertyák. Ez okozza, hogy a szikra kellett volna ilyen erőt meggyújtani az éghető keverék is lehetséges. Minél többet éget, annál erősebb tolja ki a dugattyút, amely érvényre juttatja a főtengely, ami viszont hajtja a lendkerék és a sebességváltó.

Teljesítmény szikra attól függ, hogy milyen egy rés a gyújtógyertya ki van téve. Ezért, ha az autós észre néhány változtatást a munkáját annak tápegység, meg kell vizsgálni, a gyújtási rendszer. Ha a holtjáték megfelel a megállapított előírások egy adott motor, akkor van a probléma valahol máshol kell keresni.

Most tekintsünk, hogy mi történik a munka a motor, ha az elektróda rés nem felel meg a műszaki követelményeknek (ez egy kicsi, nagy, vagy fordítva).

1. Egy kis az elektródok közötti távolság. Ebben az esetben a szikra jelentek meg nagyobb áramot, de annak a ténynek köszönhető, hogy ez elmúlik egy kis távolság, a kapacitás nem lesz elegendő, hogy teljes mértékben meggyújtani az éghető keverék. A benzinmotorok, hogy előfordulhat, hogy a nem elégett keverék kezd megtelni az elektródák. A motorok más rendszerek (például injekció), a keverék nem égnek el tökéletesen, ami áramkimaradás, a gépkocsi „troit” vagy áthelyezni szaggatottan. Továbbá, a sebesség lesz nehéz toborozni.
2. A nagy távolság az elektródák között. Ha épp ellenkezőleg, egy nagy különbség, a szikra elvesztik erejüket, kezdenek behatolni a védőburkolatot (keresi a legrövidebb utat), ahol az elektródák vannak elhelyezve, hogy előbb-utóbb vezet a lezárás és a teljes csere ezeket az elemeket újakra. Ezen túlmenően, ez nem is gyullad egy éghető keveréket. Télen, akkor tele van azzal a ténnyel, hogy a motor nem kap fut. Ehhez hozzá lehet adni körül a teljesítményveszteség és a kialakulása egy erős koksz, mind az elektróda test és a henger falai és a dugattyú, mivel a keverék nem égett, és felhalmozódik a kamrában. Új része a tüzelőanyag lehet meggyullad, és azt el nem égett elegyre, és ez veszélyes a dugattyúk (nagy detonációs).

Ez történik a motor belsejében, ha a gyertya nem működnek megfelelően.

Fontos megjegyezni, hogy a gyártók az ilyen elemeket számos hajtáslánc mindig rendelkeznek a szükséges elektródok közötti távolság. De annak a ténynek köszönhető, hogy fémből van, amely befolyásolja nemcsak a jelenlegi, hanem a láz, végül olvadni kezd az elektródákat, bevonva a korom. Ezért minden 15 ezer kilométer megtétele után egy gyertyát jobb twist, és ellenőrizze a hézagot.

Mi legyen a különbség az elektródák

Mert ma már több fajta benzin hajtásláncok, amelynek működése eltér. Minden fajnak megvan a maga optimális távolság, amelyet meg kell az elektródák között. Ismerve ezt a távolságot, minden autós tudja irányítani a motort.

• Karburátor aggregát időmérőt. autós, ha a gép fel van szerelve egy olyan motor, majd a kívánt elektródok közötti távolság nem haladhatja meg a küszöbértéket 0,5-0,6 mm;
• Karburátor aggregát elektronikus gyújtással. elektronikus szikra elosztórendszer itt tökéletes, így meg kell az optimális távolság nem haladja meg a küszöbértéket 0,7-0,8 milliméter az elektródák között;
• Injekciós hajtómű. autós, ha a gép fel van szerelve egy injektor, akkor az optimális távolság (rés) között kell lennie 1-1,3 mm.

Most arra van szükség, hogy megtudja, miért léteznek különbségek szétszórják különböző motor üzemanyag-ellátó rendszer az égetőbe. A válasz egyszerű. A hajtáslánc, amely fel van szerelve a karburátort, az az áram az, amely felelős a szikrázó szikra a legalacsonyabb, míg az injekció fajták legnagyobb. Ezért az optimális teljesítmény minden baj, gyártók és kifejlesztett ilyen hiányosságok.

Beállítása a különbség a gyújtógyertyák is előfordulhat otthon. és ez nem kell alkalmazni a speciális jármű karbantartása állomáson. Legyen egyszerű.

Ehhez használjon gyújtógyertyakulccsal. Alapvetően jönnek más eszközökkel. Velük, a szikra lehet kiderült, majd vett mérőeszközök (tartomány különleges próbákat címkék vastagság) és a távolság mérésére kerül sor áll fenn, hogy az elektróda felületén.

Ha ez normális, akkor nem kell tennie semmit. Ha a távolság kisebb, mint a mely vettetett, akkor jobb, ha csiszolópapírral vagy nulevkoy egység, és a jó tiszta felületre eltávolításával szén betétek.

Ha a távolság nagy, akkor jobb, hogy egy teljes pótalkatrészek, mint az otthoni, hogy csökkentse a szakadékot nem fog működni.

Fontos megjegyezni, hogy a vásárlás előtt ezeket az elemeket, az autós alaposan felülvizsgálja a műszaki paraméterek a motor, majd kérje az eladó, amit a elektródok közötti távolság a javasolt termék. Végtére is, a helyes választás függ nem csak a munka a motor, hanem a növekedést erőforrásait.

Gyújtógyertyák a benzines teljesítménye egységek jár gyújtószerkezetet éghető keverékkel úgy kívánt távolság (rés) a felületek között megadja a helyes működését a motor. Ellenkező esetben, akkor nem csak a veszteséget a teljesítmény, hanem a gyors kopás, és még kárt a dugattyúk.