A legnagyobb hajó a világon

előző ◈ a következő

1. A tartályos Knock Nevis (458 m).

2. Container Maersk Mc-Kinney Møller (400 m).

3. Container CMA CGM Jules Verne (396 m).

4. Konténer Emma Marsk (396 m).

A környezeti biztonság fedélzetén köszönhetően a hővisszanyerő rendszer, amely segít, hogy takarítson meg akár 10% energiát. De még ennél is fontosabb, annak a ténynek köszönhető, hogy a hajó háromszor akkora minden olyan tartály, amelyet én került sor a Panama-csatorna, a sok kis hajók, amelyek akkor cserélje lenne sokkal több kibocsátással jár, mint egy nagy hajó.

5. Container MSC Daniela (366 m).

6. Container CMA CGM Christophe Colomb (365 m).

7. A hajó Oasis a tengerek (360 m)

8. Cruise Queen Mary 2 (345 m).

9. A hordozó USS Enterprise (CVN-65) (342,3 m).

USS Enterprise (CVN-65) - amerikai repülőgép-hordozó. Első repülőgép-hordozó egy atomerőmű. Üzembe 1961-ben. Az első és az egyetlen hajó a projekt, annak ellenére, további öt tervezett építése a hajók sorozat. A teljes költség „Enterprise” elérte a $ 451 millió volt, ami az egyik oka, hogy az építési sorozat hajók visszautasította.
Ez a legmagasabb (342,3 méter) hosszú között hadihajók a világon. A nukleáris üzemanyag betöltése elég 13 év szolgálati idővel, amely idő alatt a hajó akár 1 millió mérföld. Összességében fegyverek lőszerek 2520 m.

Figyelembe véve az „Enterprise”, hogy sok más világrekordot:
- az első nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó 60 éven át tartott a címe a legnagyobb hajó (teljes w / és az „Enterprise” 93 ezer tonna)
- az „Enterprise” először be radar szakaszos antennatömb (SCANFAR)
- az első hajó egy tiszta levegőt fegyverzet (túllépését kénytelen tervezők elhagyni bármely önvédelmi rendszerek, csak 1967-ben az első SAM „Si Sperrou” telepítve a hajón)

- fedélzetén a „Enterprise” telepítve van a legtöbb atomreaktorok

- mint 8 darab (a kétes eredmény, mondván, csak a tökéletlenség a nukleáris technológia a 50-es évek)

10. Norwegian Epic hajó (329 m).

A hajó motortérben foglal egy harmadik a tér, és a néhol öt emeleten. Hat dízelmotor található a motortérben. Az erőmű termel 108 000 lóerő. Két-száz-ton propellertengely kapcsolódik a telepítést a propellerek, amelyek mindegyike az átmérője 6 m.

Company «Norwegian Cruise Line» költött 1,2 milliárd dollárt az építkezés, ami a költségek hat Airbus.

Mint a bejegyzést? Support Chips, kattintson ide:

Mit gondol erről?

Erre azért volt szükség, hogy írjon „A legnagyobb hajó a világon.” A hajó a teljes bejegyzést csak repülőgép-hordozó.

Queen Mary Nem tudom, tenger királynője jaltai látható nagyon hasonló, 5-ke fedőréteget ezután a port nem ment finoman valószínűleg állt az utakon. Németek a városban hajtott hajók

Hmm, egy kicsit elavult bejegyzést elfelejteni a Alexander von Humboldt en.wikipedia.org/wiki/CMA_CGM_Alexander_von_Humboldt. Amikor leengedte a tavalyi hamburgi volt a víz, egy nagy ünnepség tűzijátékkal. Ezután dörzsölte végig, hogy ez a legnagyobb a világon, bár látom a dán lesz. Bár lehet, hogy a legtöbb nagy teljesítményű járművek.

Ez vicces, hogy néz ki a kis hajók kimenete Mahin a port.

Nem elég még összehasonlítani Titanic

„>