A beállító rés az elektródok között a gyújtógyertyák
Gyakorlatilag az összes gyújtógyertyát előállított jelenleg van a gyárilag beállított az elektródák közötti távolság. Minden gyártó, ez más. Más ez, mint a gyertya a benzinmotor kontakt és érintésmentes gyújtású rendszerek, és a gyertyák a benzinbefecskendezéses motor.
Például, a rések között az elektródok a gyújtógyertyák benzinmotorok tartományban változhat 0,5-0,7 mm kapcsolati gyújtásrendszer érintés 0,7-0,9 mm. Azzal, hogy akkor ajánlott a téli, hogy a hézag kisebb 1 mm-rel, és a nyáron egy kicsit többet 1 mm. Ily módon motorindítás elérése és javítja a stabilitást a működés különböző hangulatú hőmérsékleten.
Úgy véljük, hogy az elhúzódó görgetés motor starter alacsony környezeti hőmérsékleten is, így még egy új akkumulátor töltöttségét, hogy a feszültség nem elegendő ahhoz, hogy egy szikra, túl nagy vagy normál elektródák közötti távolság. Ugyanakkor egyre nagyobb a szakadék teremt további terhelést a gyújtótekercset.
Injekcióhoz motorok réstávolsággal tartományban 0,9-1,1 mm. Ajánlások változó nagysága a különbség tekintetében a különböző évszakokban nem állnak rendelkezésre.
Ellenőrzése az elektródák közötti távolság a gyújtógyertyák
Amikor új gyújtógyertyák a motor, vagy ellenőrizze a régi meg kell mérni a különbség az elektródákat. Régi gyertya, meg kell tisztítani a korom. A tesztelést kerek a kívánt átmérőjű szondát. Mérési lapos szonda pontatlan lesz, mert a föld elektród szikra szinte mindig van egy kis mélyedés miatt fémátvitel a központi elektróda. Ez jellemző a már egy darabig működött gyertyák.
Beállítása az elektródák közötti távolság a gyújtógyertyák
A az elektródák közötti távolság a gyújtógyertyák szabályozott podgibaniem vagy fordítva hajlításával a föld elektród. A jobb dolog, hogy egy speciális kulcs ehhez a művelethez. Miután tucking a rés ismételt ellenőrzése.
Jegyzetek és kiegészítők
- Az injekció beadásához motorok autók 2107 2108 2109, 21099 a 1,0-1,1 mm.
- Ha a rés az elektródok között a gyújtógyertya problémákat okoz a motor indítása. megjelenése instabil üresjárati fordulatszám, rángatózó indításakor és vezetés „hibák”. teljesítményveszteség és a pick-up, fokozott étvágy motor üzemanyag. A motor szokásos működése csak akkor képesek egy gyertyát egy adott motor az ilyen típusú különbség. Egy kisebb rés szikra rövid és alacsony, az égés az üzemanyag keverék romlik, amikor nagy távolság növeli a szükséges feszültség penetráció a levegő az elektródák közötti távolság a dugó. Sparks ezután általában.
- Nem kell, hogy tegye a több elektróda gyújtógyertyától.
Népszerű cikkek
- „Hiba”, hogy lenyomjuk a pedált „gáz. Failure - hirtelen megszakadása az autó motorja. Lehet tovább. 204 megtekintés
- Beállítása üresjárati fordulatszám autók. Beállítás alapjárati porlasztók 2105, 2107 Ózon és azok módosításait. 194 megtekintés
- Solex karburátor fúvókák. Karburátor Solex család majdnem ugyanolyan eszköz (fedél). De. 185 megtekintés
- Beállítása az üzemanyag szintjét az úszóház ka. Rosszul beállított üzemanyag szint az úszóház a porlasztót is megjelenhetnek. 173 megtekintés
- Mechanik a hibák VAZ üzemanyagrendszer szűrővel tüzelőanyagbevezető a tartályban tiszta, és különben is, az ütés bevitele.
- Andrew hibák VAZ üzemanyagrendszer üdvözletét. Horgászni mentem, ahol az autó nekiment egy gömb és truhanulo sok elakadt. időn keresztül kötöttem ki alig rángatózni kezdett. Úgy lovagol, mint egy telt ...
- Kezdve Mechanik a karburátor készülék 2108 21081, 21083 Solex Ellenőrizze az üzemanyag szintjét az úszóház a porlasztót. Plusz, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyú szivattyúk.
- Kezdve a Boris karburátor készülék 2108 21081, 21083 Solex után gáz nem működik a benzin. A motor fut 2-3 másodpercre, majd leáll. Fél perc után ugyanaz.