Mi a hasmagasság az autó terveimet, és hogyan kell mérni, avtoblog

A kocsiban egy csomó mindenféle nem érthető elnevezések és rövidítések. Az egyik ilyen nevek zavaró kiürülését. Sokan nem értik, mi ez és miért van rá szükség. Mások keresik a különböző rendszerek mérésére. A Autoblog megy, hogy segítsen, és ma fogjuk magyarázni - mi ez ...

Mint általában kezdődik egy rövid meghatározás.

jármű hasmagassága - a távolság a föld (padlóburkolat) az alsó központ a jármű (- „hasmagasság” Magyarországon is nevezik). Ez a központi rész nem olyan könnyű azonosítani, mert az alján van egy csomó kiálló elemek - kipufogódob, továbbítása, és még egy csomó dolgot. Azonban alatta minden, mint a szabály, hogy az első része az autó, mert van egy motor, hogy a súlya nagyon kevés nem. Ezért általában a jármű távolság (távolság) mérik pontosan elölről.

Egy egyszerű keret megértéséhez.

Azonban, a motor van rögzítve, hogy az alján fém vagy műanyag védelme érdekében a forgattyúház a meghibásodások. Ez a védelem rejt egy pár centiméter. Amikor kiválasztunk egy autó kell kérni a távolság ez a védelem a föld (padló), mert sok gyártó adja csak az alján a motor helyett védelmet. Így a futási magasság mérete lehet 160 mm-re a motort, de a védelem lehet, hogy már 130-140 mm.

Miért fontos tudni, hogy a távolság?

Mit is mondhatnék -, annál nagyobb a távolság, annál magabiztosabb érzi a volán mögé. Ez lehet egy havas udvaron vagy átjáró, és az út szélén maradni rokonok, ahol a traktort nem látott, mivel a napon a Szovjetunióban. Tehát, ha van egy kis magasságú aszfalt, akkor tisztán városi lovas. Ezért Magyarországon a kereslet SUV a távolság 180-190 mm. És ha veszel a legénység a költségvetés külföldi autót, úgy vélik, jó formában a távolság 160 mm.

Azt hiszem, nem kell magyarázni, hogy minél nagyobb a távolság, annál mélyebb keréknyom te „legyőzni” pass hófúvás nem chirknete Carter „jó” aszfalt, stb Általában ez a fajta védelem a magyar valóság.

Hogyan mérjük magad?

A folyamat egyszerű, de rendkívül kellemetlen, meg kell mászni az autó alatt, és keresse meg a legalacsonyabb pontja. A legjobb, hogy ezeket a munkát a felvonó vagy a vizuális lyukat, amelybe akkor elsüllyed. További látszó rulett, kívánatos is, hogy meghatározzák a szint a sík, és mérjük az alsó kiálló pont.

Nem helyes a hézagot mérik a lökhárító annyi nem, hogy ez egy nagy hiba. Ezért van távolság 180 mm egyszerű külföldi autók.

Néhány szó az eresz

Következik ebben a cikkben szeretnék, hogy meséljek az a lökhárító alsó párkány. Ez is egy szükséges jellemzője, hogy meg kell tudni.

És tudni kell, ezért, lökhárító, általában gyakran szenved határok, éles mászik és hó nyomtáv. Ha az autó, az alacsony első túlnyúlás, akkor könnyen szét azt magas járdára, amely bővelkedik minden városban. Továbbá, ha mielőtt hirtelen növekedése, ezek általában előtt a garázsok vagy autómosók, károsíthatja a részét a lökhárítót. És persze a hó rut az úton, azt nem törölték. Néha „az első túlnyúlás” a lökhárító alacsonyabb, mint a hasmagasság (távolság), azt találtuk, a hangolt autó, vagy a sport, így meg kell nézni, és az első túlnyúlás.

Mik a hézagokat?

Hasmagasság autók megkülönböztetni a csoportok között.

Cars - 130-170 mm

Crossover - SUV - 170-210 mm

SUV - nagy SUV - hasmagasság 210-420 mm, néha fölött található, mint például a nagy SUV-ok a keret nem a standard gumiabroncsokra.

Hogyan válasszuk ki a hézagot az autó?

Európai, sima, ápolt nyomvonal engedélyt lovagolni minimális hasmagasság 130 mm. De itt van a kemény valóság a magyar nem teszi lehetővé számunkra, hogy ilyen méreteket, mert még a nyári időszakban az aszfaltút is nagyon nagy gödrök, amelyek mélyebb, mint 130 mm. Ezért Magyarországon a talajhoz, amelyet meg kell őrizni az autó 160 mm, a javára számos gyártó megérti ezt, és most is sokan importált autók, a mérete 160-165 mm. Kevesebb, azt tanácsolom, hogy ne, mert a téli időben ez nagy megmenteni. Sok vásárló megérteni - a nagyobb hasmagasság, a kevesebb probléma, nem fél a határok, felvonók és hó sodródik a pálya, így Magyarországon népszerű crossover - SUV.