Beállítása gyújtás vázák avtobelyavtsev - autó minden idők

A hazai benzines autók időről időre meg kell állítani a gyújtást. Hogyan lehet megmondani, hogy a gyújtás eltévedt, vagy hogy rossz? Próbáld ki, ha a vezetés a legmagasabb fokozatban, minimális sebességgel (40- 50 km negyedik fokozatban), élesen nyomja a gázpedált. Abban az esetben, a motorháztető alatt, akkor egy csengőhang hallatszik kellemetlen, mint a fém - ez azt jelzi, detonációs (rendellenes égés az üzemanyag). A robbanás okozta vagy túl korán gyújtás, vagy rossz minőségű üzemanyag. Később, a gyújtás nyilvánul rázza a motor leállítását. Akkor állítsa le a motort, de nem tudja megállítani, vannak olyan esetek, amikor a motor rázni egy tucatszor - remegés ne legyen egyáltalán! - később a gyújtást.

Mi a teendő, ha sikerül korábban vagy később, mint a gyújtást? Ön, mint a tulajdonos a klasszikus VAZ szüksége a kulcs 13, és akkor is, ha ez az első alkalom - ne aggódj - ez nagyon egyszerű. Beállítani, hogy a kulcsot, és lazítsuk tramblera csavart, akkor forgassuk meg.

Abban az esetben, ha az autó ráz, ha elakad, meg kell, hogy a gyújtás korábban. Már meggyengült tramblera csavar rögzítő, próbálja kissé elforgatni a: jobb -vlevo figyelmét, hogy áll a baloldal az autó, és fordult a timer az óramutató járásával ellentétes - csinál egy korábbi gyújtás és ezzel egyidejűleg a motor hangosabb és simábban. A beállítás során a legtöbb esetben elég ahhoz, hogy az időzítő egy pár milliméteres, vagy akár fél milliméter - nincs szükség a twist centiméter. Szóval egy kicsit megelőzve a gyújtás és húzza meg a csavart vissza tramblera. Próbálja meg elindítani. A korai gyújtás autó jobban indul, próbáld meg kikapcsolni - az autó már nem rázza? Ha nem, akkor ez azt jelenti, hogy a gyújtás már nem később, ha még egy kicsit megrázza - megelőzve egy kicsit. Miután a készülék nem remegett, meg kell hagyni az autópálya, és nem túl ellenőrzése, hogy Ön előtt a gyújtást. Hogy ellenőrizze a közúti közlekedésre, viszont magasabb sebességfokozatba alacsony fordulaton, és élesen süllyesztett pedál a padlón. Ha a csengő hangja a robbanás nem - a gyújtás ki van téve rendesen, de ha hallja a csengetés a detonáció, meg kell egy kicsit zapoznit gyújtást. A zapoznit gyújtás, lazítsuk meg a csavart tramblera újra, és az időzítő görgetni az ellenkező irányba - az óramutató járásával megegyező. Nem kap végzett el, beállítás végzi 1-2 mm. A telepítés után a későbbi gyújtás - megáll az autó alapjáraton - ne rázza (ismét, remegés - túlságosan későn gyújtás), ha a rázás nem - kiköltözik, és ellenőrizze detonáció.

A beállítás után a gyújtás időzítését, hogy helyes az alapjárati fordulatszám, erről lehet olvasni a cikket, hogyan kell beállítani alapjáraton a klasszikus VAZ.

Röviden beállításáról tétlen: keverékével minőségű csavart, meg kell, hogy a legtöbb hangos és kiegyensúlyozott működését a motor, majd csavar, hogy csökkentsék a menetek száma, ameddig a motor munkájára stabil marad.

Plin. Vagy nem megy a síelés vagy a gyújtás időzítését a WHA kell tramblor csavarja az óramutató járásával ellentétesen, és egy későbbi telepítéshez, akkor csavarja az óramutató járásával megegyező tramblor. Nos, itt nem emae choza fordítóprogramok helyén I nepoymu7 szavak nem elég! hogyan szid téged. Miért írási nonszensz ezáltal bevezessük népemet? PPC megtelt. 🙂

Jó napot, ne vegye a kritika, de állni a baloldal az autó, és hogy egy közelebbi pillantást az irányt, ahol a forgó Trampler előgyújtás. Továbbfejleszti, s kiderül, hogy az óramutató járásával megegyező irányba, mintha, a hűtőn keresztül, míg zapozdnenii gyújtás - az óramutató járásával ellentétes, abba az irányba, az utastérben.

Srácok. Mély tisztelettel az Ön számára. Ki állt poshol ő VAZ-2106 egy 011 motort. Felnyitotta a motorháztetőt, letekerte az ablakot, felemelte a fedelét tramblora, tedd üresbe, és állva a vezető oldalán a gép, azaz a baloldal elfordította a kulcsot a gyújtás és beindította a indítómotor, és egy csoda. Csúszka tramblora vraschaetsya óramutató járásával megegyező irányban. Ezért 🙂 forgalmazás szikra vezet be 1342 hengerek itt. ) Tehát, ha a hüvelykujj vraschaetsya óramutató járásával megegyező irányban, és nekünk, hogy egy korai gyújtás tramblor kell szigorítani ellen a csúszkát a stroke, azaz az óramutató járásával ellentétes. ) Sledovatelno ha kell csinálni később gyújtás tramblor csavar óramutató járásával megegyező irányban. Könnyen megjegyezhető, mint az óra járásával ellentétes irányban csavarja Tramblor tenni a gyújtás előtt tramblor csavar óramutató járásával megegyező csinál később gyújtást. 🙂 jegyzetelt ezen az oldalon, közel a fényképet, hogy volt írva zadomnaperod NEPRAVELNO. Srácok ne rúgj belém a helyesírási hibákért, de nagyon helytelenül írási hibák Műszaki. Elvégre, ez valaki fogja olvasni, és emlékezni NEPRAVELNO A Ez ayaayaayay rossz. Nepishi már Kaku kérem !!

Jó napot, talán tetszeni fog nem érti, kérjük, vessen egy pillantást az új képeket. A piros nyíl jelzi, az óramutató járásával megegyező, azt, hogy Trampler bekapcsolásával a piros nyíl - gyújtás lesz a korábbi, a motor hangosabb és stabilabb ... Csak?
Ha csavarja a fehér nyíl (ha jól értem - az óramutató járásával ellentétes) járó motornál nem stabil, és elkezd beszélni, én mindig is úgy gondolta, hogy ez késő gyújtás - nem?

Vettem egy új időzítő, készlet, felszámolás egy rúgással padlóra a három másodperc zatroil zagloh.Snova és megpróbálta elindítani, a növény alig troit glohnet.Trombler és csavart bárki, az nem hozott eredményt, változtatni kapcsolatok samoe.V az oka annak is, mondd?

Üdvözlettel. ) Strobe először azt is, különösen azért, mert a bizalom neprinos kétség SCHOT pillanatnyi villanást idején a szikra, és így a lehetséges meghibásodást zapazdany kondenzátorok díjat benne, ha van. 🙂 És az én esetemben, kibocsátásával a gyújtás stroboszkóp, és vannak különbségek a tárgyaláson. Poluchaetsya hallás kiállított gyújtás időzítését teszi szerelő motor alapjáraton, de helytelenül elfelejteni bütykök találhatók a futó és vákuum Octane korrektor, kakraz hogy magasabb sebesség és a növekedés a szívócsatorna vákuum járulni Tramblor a korábbi és a kívánt motor sarok gyújtást. ). Sajnos Tramblornaya A rendszer nem olyan tökéletes, mint az otthoni számítógép, de még így is az általános tartományban kakihto működik évtizedek óta.

És miért ajánlják fel hallás be a gyújtást és stroboszkóp alkalmazhatatlan más lesz. És a motor különböző sebességgel és betölti is más lesz. ) Véleményem szerint, ha a fényjelző nem Brescia működő centrifugális bütykök Powered Vacuum oktán korrektor, és a sok művészeti normál Tramblorom azzal az igénnyel, hogy a stroboszkóp. A tisztelet és a vágy, hogy segítsen. 🙂

Köszönöm) Nice poobschatsya okos ember) nem ért egyet - Minden attól függ, a mester, aki rossz ugye nem lehet, hogy valaki jól straboskopom, vagy a fül ... Nem mondhatom, hogy nem lehetetlen, hogy a gyújtás straboskopa jó) ..

Lord! Megértem, hogy a köztük felmerült vitát csak a terminológia? És ha én tettem a szöveg szerint a cikk, akkor el fogja érni a megfelelő gyújtás időzítését?

Igen, ez igaz ... Read statyu- ott az elemi, az eszköz kell csak írjuk be a 13-amb.