A megcsúszó tengelykapcsolók készülék használata és működési elv
Megcsúszó tengelykapcsolók vagy megcsúszó tengelykapcsolók - egy mechanikus eszköz, amelynek fő feladata - megakadályozza a nyomaték átadása a hajtótengely a hajtott a pillanatokban, amikor a kimenő tengely forog gyorsabban. A kapcsolást is használják olyan esetekben, amikor az szükséges, hogy a nyomaték átvitelére csak egy irányban. Tekintsük a működési elv, a tengelykapcsoló alkatrészeit, valamint a maga előnyei és hátrányai.
A működési elve tengelykapcsoló
Görgős freewheel
Nézzük a működési elve a szabadonfutó görgő tengelykapcsoló, mivel ez a fajta mechanizmus leggyakoribb az autóiparban.
Roller szabadonfutó tengelykapcsoló fél két részre van osztva: az első tengelykapcsoló fél mereven rögzítve van a meghajtó tengely, a második tengelykapcsoló fél csatlakozik a hajtott tengelyre. Amikor elforgatjuk a hajtótengelyt az óramutató járásával megegyező irányba a tengelykapcsoló görgők az intézkedés a súrlódási erők és a rugók hengerelt a szűk része a különbség a két tengelykapcsoló-fél. Ezt követően elzáródás esetén a forgatónyomaték kezd továbbítani a master slave kuplungfelet.
Ha forog a hajtás tengelykapcsoló fél az óramutató járásával ellentétes gördülnek a legszélesebb része a különbség a két tengelykapcsoló-fél. Leválasztják a hajtó és a hajtott tengely, és az idő is hosszabb továbbítani.
Ennek alapján a működési elve, figyelmét, hogy a túlterhelésre henger kuplung továbbítja nyomaték csak egy irányban. Ha forog a másik oldalon a kuplung csak görgetni.
A berendezés és a bázikus komponensek
Tekintsük a készülék és a komponenseket a két fő típusa túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolók, - henger és a racsnis.
A legegyszerűbb henger túlterhelésre megcsúszó tengelykapcsolóval áll a következő összetevőkből áll:
- külső tartó speciális nyílások belső felületén
- a belső gyűrű
- rugók, található a külső ketrecben, és szánt ejekciós hengerek
- görgők továbbítják a nyomaték a súrlódás a kapcsolószerrel zavarás
A racsnis szabadonfutó tengelykapcsoló helyett hornyok a belső felületén a külső gyűrű a fogak alkalmazunk, amelyek ütköző egyik oldalán. Így mindkét gyűrű speciális ék kilincsmű nyomódik a külső gyűrű egy rugó.
Előnyök és hátrányok
Megcsúszó tengelykapcsolók a következő előnyökkel jár:
- automatikus be- és kikapcsolása mechanizmus (kapcsolási nem kell egy vezérlő beavatkozószervek)
- via szabadonfutó mechanizmus egyszerűbbek tervez alkatrészek és részegységek a gép
- egyszerű szerkezet
Megjegyezzük, hogy a szabadonfutó racsni biztonságosabb, mint egy eszköz hengerrel. Ebben a kilincsmű van karbantartható, ellentétben egy olyan mechanizmust, görgőkkel. Megpróbálja megjavítani a henger megcsúszó tengelykapcsolók - időpocsékolás, mivel ez egy nem szétválasztható egység. Általában egy új hasonló elemet beállítani, ha a meghibásodást. Amikor telepítünk egy új hengert kuplung nem lehet használni ütőhangszerek, valamint a mechanizmus elakadhat.
Megcsúszó tengelykapcsolók vannak hátrányai. Hátrányok roller freewheel következő:
- képtelenek irányítani
- szigorú összehangolás a tengelyek
- Fokozott precíziós gyártás
Szabadkifutás racsnis hátrányai a következők:
- A fő hátránya - fújni kapcsolódnak a fogak a kutyák. Emiatt az ilyen szabadkifutású nem lehet alkalmazni a szerelvények működő nagy sebességnél, vagy olyan esetekben, amikor nagy számú kapcsolási igényel
- kilincsmű elfordul a jellegzetes zaj. Vegye figyelembe, hogy ma már mechanizmusok, amelyek a kutya mozgás közben az óramutató járásával megegyező irányba ne érjen a kilincskeréktől, és ennek megfelelően nem bocsát ki zajt
- köszönhető, hogy a nehéz terhek fogainak kilincskeréktől törlődik, akkor a szabadonfutó nem
A használata a tengelykapcsoló
Szabadonfutó mechanizmus széles körben használják a csomópontok különböző járműgyártók. Tehát, az egyik módja tengelykapcsoló van jelen:
- rendszerek a belső égésű motor (ICE) egy szabadon futó eszköz része egy starter. Egy olyan időszakban, amikor a motor elindul és szerezte a haladási sebesség, a tengelykapcsoló leválasztja az indító belőle. Anélkül, kuplung főtengely a motor károsodhat az indítómotor
- Automatikus klasszikus típus, amelyben a szabadonfutó mechanizmus része a konverter - olyan eszköz, amely felelős az átadás és a változás nyomatékot a belső égésű motor a sebességváltó
- generátorok - A kapcsolási egyfajta védő komponens, ami korlátozza az átviteli torziós rezgések a főtengely a motor. Továbbá, a tengelykapcsoló semlegesíti ingadozások a generátor szíj, csökkenti a zajszintet a szíjhajtás. Általában van egy szabadon futó mechanizmussal jelentősen meghosszabbítja életét a generátor.